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导语:据外国媒体报道，1月11日，美国出租车服务公司优步在全美48个城市降低服务价格，希望降价能提高其出租车在寒冷冬天的入住率。

据外国媒体报道，美国出租车服务公司优步(uber)正在全美48个城市降低服务价格，希望降价能提高其出租车在寒冷冬天的入住率。此外，该公司还希望，与保障司机最低收入相关的措施，以及伴随而来的降价，能够提高司机对公司的忠诚度，使他们远离竞争对手，尤其是lyft。

很难相信优步会在下一次下调服务价格，仅仅一年前，优步与另一家出租车服务公司lyft展开了价格战。去年1月，优步首次在美国许多城市将出租车价格下调了20%。这导致优步出租车的乘客容量飙升。尽管司机们抱怨，但他们仍然没有放弃为优步工作，因为优步将他们需要支付给公司的佣金从20%降至5%。

然而，随着出租车价格继续下降，佣金肯定会上升。优步很快意识到乘客容量的增加不会让司机满意。在这方面，优步通常会采取下一步行动:在降低服务价格的同时，它还向司机提供补贴，让司机无话可说。

优步推出了服务降价措施，并采用了这一策略。在其官方博客中，该公司宣布将保证公司任何地方司机的小时收入达到10至26美元，这取决于这段时间是否是高峰期。然而，优步在其博客中并未提及引入这种保护的另一个意图:司机只有遵守优步的规定才能享受这种保护，这将使他们几乎不可能同时为另一家汽车服务公司工作。

优步规定，为了获得每小时最低收入保障，司机必须接受90%的出租车要求；每小时至少运送一次乘客；每工作一小时，上网时间不得少于50分钟。这将使司机很难甚至不可能为其他出租车平台工作。以前，司机通常同时为两个以上的出租车站台工作，以吸引更多的生意。

出租车行业观察家哈里坎贝尔(Harry campbell)指出:优步非常聪明。如果司机想获得最低收入，他们必须全心全意为优步开车。许多司机在工作时登录两个甚至三个出租车应用程序。出租车应用程序首先分发订单，然后接收他们的订单，并在抓到乘客后关闭其他应用程序。优步此举无疑将迫使司机选择出租车应用，而不是三心二意。

为了这样一个目标，优步选择了合适的城市来降低出租车价格:在优步此次下调服务价格的48个城市中，lyft也在39个城市运营。此外，考虑到lyft在美国只有60个城市运营，优步的举动无疑是自下而上的。

由于优步的司机都是独立承包商，所以优步不能要求他们只为优步工作，他们现在仍然这么做。然而，最低小时收入保证是一个解决办法。如果你想阻止司机有时间为其他汽车服务公司工作，同时以某种方式保证司机的收入，明智的司机会接受这样的条件。尽管如此，司机们仍有为lyft工作的自由，但优步会尽最大努力让自己成为一个没有吸引力的选择。(优步为想获得新奖励的司机引入了类似的规定；当司机驾驶从优步租赁的汽车时，他们不被允许为其他公司工作。(

优步发言人在一份声明中表示，优步的司机合作伙伴有足够的选择、自由和灵活性来控制自己的时间，成为自己的老板。这些季节性降价措施旨在确保驾驶员伙伴在道路上花费的每个小时都有更多的乘客容量、更多的收入和更高的效率。