中建联称为巴铁招施工方 巴铁科技负责人否认合作

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近日，记者从“巴基斯坦铁路”投资方华英集团的关联方中国建筑企业协会(以下简称“中国建筑协会”)的一名业务员处了解到，他们正在为“巴基斯坦铁路”项目的后续工程招聘施工人员，但成为其成员需要支付300万至800万元的初始费用。据记者了解，中国建筑联合会的主要卖点是为其附属会员承接政府的ppp项目。它将收取一定的项目管理费以及初始费用。

然而，北京华英集团“八铁”项目负责人万女士对记者否认中国建筑工会正在为该项目招聘建筑工人。此外，根据民政部民间组织管理局目前持有的“离岸协会”和“山寨协会”名单(更新至2016年4月19日)，250个协会的名称也是“中国建筑企业联合会”。

售货员:加入中国建筑协会需要缴纳会费

“我们集团的‘巴蒂’项目目前正在进行试点，届时将涉及玻璃幕墙、装饰、钢结构平台、轨道施工等多个项目。”当记者咨询作为建筑公司的中国建筑联盟的一名销售员时，他说他们以前主要从事政府ppp项目，但现在他们主要开发“巴蒂”项目。

上述销售人员还表示:“我们正在河南周口建厂，在河北秦皇岛有一条120公里的运营线。现在我们正在组装模型汽车，它将在八月份投入试运行。之后，如果没有问题，我们将开始大规模生产，我们也将开始做这些项目。每公里有大量的一个站台。与此同时，周口、南阳、沈阳沈北等区域的协议也已签署，经测试后可以推广。”

根据中国建筑协会向记者提供的《总承包商会员制协议》，建筑企业可以选择三个等级的会员制方式加入中国建筑协会:甲级会员费300万元，有效期3年；Aa级入场费为500万元，有效期为5年；aa级入场费为800万元，有效期为10年。

他认为，中国建筑联盟的模式是建筑公司成为成员单位，这相当于一个集团的发展。“我们将承诺您在3个月或5个月内完成此项目，一年内不低于1亿或几亿，主要取决于您的能力，因为30%的项目资金需要在前期支付。”

相关负责人:不与中国建筑协会合作

虽然特许经营费有一定的门槛，但记者还是从中国建筑工会的网站上看到了几家与之签约的企业的宣传。

与中国建筑联盟有较多接触的建筑公司人士刘鹏(化名)表示，中国建筑联盟的对外宣传是与政府合作做ppp基础设施项目，但他们本身不是建筑公司，没有这方面的资质，所以他们招募其他建筑公司做政府项目。“他们的销售人员给我送来了很多政府项目，我们告诉他们哪些项目在哪些领域，我们自己去调查，但他们不会告诉你。他们希望你支付300万、500万甚至800万英镑的初始费用。”

刘鹏还表示，“特许经营费在业内是违法的”，但由于项目稀缺，一些建筑公司有时会支付一定的保证金以赢得项目，金额为50万至100万元。“不可能，这个项目很少。”

“他们从去年7月开始和我联系。他们说他们和当地政府签订了意向协议，然后我们亲自去调查，但是没有具体的项目。许多政府部门，包括当地的发展和改革委员会，说他们不知道。最后，我们了解到他们与招商局签订了合作协议，但招商局的人说他们只是签订了一份有意的合同协议。”刘鹏告诉记者。

华英集团(Batie的投资方之一)的关联企业Batie Technology的策划总监万女士向记者否认中国建筑联合会正在为其招募施工方。她说双方没有合作，她还得向上级领导汇报核实具体事宜。

此外，记者致电华英集团董事长白丹青，询问中国建筑工会的相关事宜，但他没有回答。记者随后发送了采访信息，但是截止到截止日期还没有收到回复。