平安互联网金融除了陆金所 万里通为何听得不多？

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虽然点消费是许多商家用来增加用户粘性和推动其主营业务的一种手段，但由于其体验差、限制大和难以与金融交易产品交联，一直被市场视为鸡肋。据统计，2014年，国内金融、电信、航运、电子商务、百货商店等行业的流通点数价值数百亿元，但实际利用率不到20%。打好积分经济并不容易，但吴世雄认为积分的力量是巨大的。万力通是目前中国第一个通用的点云管理平台，耗资超过20亿元。

三个模块

万力通原本属于平安金科，初始点只在平安内部流动，希望提高现有客户的粘性，打破平安子公司的壁垒，实现客户的流动和迁移，但效果不明显。后来，2013年，万力通的发展模式点联盟正式成立，先后与淘宝店、一号店、公众评论等商家建立联系，并于2014年6月脱离平安金科独立运营。

万力通官方网站

目前，万力通的云平台包括三大模块:1 .在积分入口，通过平台合作模式，提供支持一般积分和品牌积分的积分管理模式，帮助商家扩大用户；2.在积分出口，为用户提供积分消费平台，提升积分消费体验；3.在积分背景下，依托大数据运营管理，我们为商家提供了一个对会员消费进行管理、跟踪、分析和移动精准营销的平台。

里程平台上有来自不同地区和行业的商家。消费者可以按照一定的标准和比例将积分兑换成现金，实现货币化消费，赚取积分。积分不仅可以预订酒店的机票，还可以收取电话费、加油、看电影、购买彩票、捐赠，甚至偿还抵押贷款。

连接在线和离线消费区是里程数通过的前提。在建立了C端客户积分兑换平台后，基于积分消费分析系统万力通，建立了B端商户积分管理平台。目前，淘宝、天猫、JD.com、一号店等国内主流电子商务网站是他们的合作商户，星巴克、哈根达斯、味千拉面、家得宝等线下商户也建立了合作关系。通过积分意味着万里可以简化传统模式下企业的积分发放、操作和管理的难度。一方面，它可以降低企业实施积分制所投入的基本成本，另一方面，它可以给企业提供更多与会员直接互动的机会。

关于盈利模式

万力通的收入来源包括交易回扣、广告机会和整体财务管理收入。其中，积分返点达到50%以上。万力通首席运营官常林也透露，万力通确实对主营业务有明显的拉动作用。以平安借记卡客户为例，使用积分的大众客户的资产是未使用积分的客户的三倍，黄金客户的资产是未使用积分的客户的五倍。

事实上，万力通不仅想成为一个积分平台，而且更注重消费者行为数据的积累，帮助用户把积分当成钱来花，这样他们就可以通过用户数据来赚钱。迈尔斯就像是平安集团展示大数据的战略棋子。它依靠点数与用户进行高频互动，并充当连接各种金融产品的媒介。它不仅能清晰地把握用户的动态，还能使平安的产品组合更加强大。迈尔斯的点经济模式已经扩展到香港、台湾和日本。在台湾，用里数积分兑换的电子代金券可以在6000多家7-11和350家康士美药店消费。截至2014年9月23日，万力通与中信泰富签署合作协议，继续开拓台湾市场。

万力通以积分为桥梁，在营销活动、品牌战略、大数据研究和客户管理等方面与众多商家展开合作。未来，万力通将开发与彩票相关的衍生金融产品，并在积分管理、增值、众筹等金融方面进行尝试。万力通的商业模式虽然尚未固化，但已经嫁接了许多商家资源和消费者，显示出强大的生命力。除了让积分焕发新的财务价值外，它还可以降低用积分吸引和留住客户的成本。