各路巨头扎堆造车 智能汽车渐成风口（附股）

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证券时报网络(STCN)3月17日，

随着智能驾驶和汽车网络技术的快速发展，智能汽车产业正在成为一个新的出口。3月16日，乐视宣布参与百度无人驾驶技术研发的前百度研究院高级科学家倪凯正式加盟乐视，担任乐视超级跑车(中国)智能驾驶副总裁。乐视还宣布，自2015年初宣布超级看车计划以来，公司已经完成了智能互联网电动汽车在R&D的布局、制造、销售、汽车联网、售后服务、汽车共享等领域。

据《经济信息日报》17日报道，业内大多数人表示，乐视已宣布高调招募人才加入该公司，但没有推出大规模生产的汽车，这显示出其押注智能汽车行业的决心。与此同时，这也表明智能汽车正在成为一个新的行业出路，并吸引各大巨头加快布局，共同制造汽车。

目前，业界已经达成共识，以智能驾驶、汽车联网等新技术为核心的智能汽车研发将成为汽车行业的发展方向，并将成为一个惠及汽车行业、互联网行业、智能硬件行业等领域的全新产业机遇。

波士顿咨询集团的研究报告预测，智能汽车将在2017年大规模上路，智能汽车创造的市场价值将在2025年前达到420亿美元。根据这份报告，为车辆装备无人驾驶技术的成本是2，000至10，000元，而随着使用率的提高，在未来10年，这一成本将下降4%至10%。到2035年，全球将有1800万辆具备智能驾驶功能的汽车，1200万辆将成为全智能驾驶汽车，中国将成为最大的市场。

据了解，目前全球有18家企业涉足智能汽车领域，包括奔驰、宝马、奥迪、丰田等传统汽车制造商，以及谷歌等互联网巨头。在中国，除了百度的早期介入，BAIC、广汽、SAIC、长安和比亚迪等汽车制造商多年来也一直深入无人驾驶汽车和汽车网络技术领域。

郭进证券认为，未来在政策的支持下，传统汽车公司和互联网公司将利用各自的优势，在合作与竞争中共同推进汽车行业的智能化进程。2016年是智能汽车的第一年，智能自行车的改进速度也在加快。在投资机会方面，我们对自行车智能的提高持乐观态度，对该行业的机会持乐观态度，并自下而上寻找优秀的目标。我们推荐万安科技、、亚太、和电子。

(证券时报新闻中心)