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成本、市场双重压力来袭:龙煤艰难转型

来源:全球名企网作者:卢子班更新时间:2020-09-20 08:24:28阅读:

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我们的记者杨青青从北京报道

3月13日,龙梅煤业集团官方网站发布消息称,龙梅煤业集团正积极协调相关金融机构,通过多种方式紧急筹集资金,争取从3月14日起补发更多欠薪。

煤炭行业进入下行通道后,减薪或拖欠工资不再是个案。《21世纪经济报道》的一名记者之前走访了山西,发现山西的大型煤炭企业都经历了全面减薪,甚至煤炭企业都停产几个月。

采矿和挖掘的成本仍然很高

如果说煤炭企业是在“挣扎”,那么龙梅集团已经到了不堪重负的地步。

据《21世纪经济报道》记者获得的内部数据显示,2015年前三季度龙梅集团原煤产量为3546万吨,同比下降145万吨,商品煤销量为2512万吨,同比下降47万吨,其中精煤920.3万吨,电煤762.9万吨,市场煤588.6万吨。

随着生产和销售的下降,销售价格处于危险之中。数据显示,2015年前三季度,龙梅煤业集团实现434.57元/吨,同比下降87.99元/吨;集中销售实现445.84元/吨(含税),同比下降92.99元/吨。

“据我所知,东北每吨动力煤的平均销售额将从150元下降到200元。”一位未透露姓名的煤炭行业官员告诉《21世纪经济报道》记者。煤炭价格的快速下跌是最直接的原因。截至2015年8月底,哈尔滨附近的动力煤价格比年初下降了70元/吨,东部煤炭城市的电厂价格下降了30元/吨。

成本、市场双重压力来袭:龙煤艰难转型

洁净煤市场更不乐观。据了解,2015年前三季度,龙梅集团不同品种的洁净煤价格已从120元/吨下调至180元/吨。

销售收入已经大大减少,但历史包袱却越来越重。据不完全统计,龙梅集团现有员工24.8万人,退休员工18万人,这是一个包括他们家庭在内的天文数字。然而,龙梅集团的42个煤矿和16个选煤厂大部分属于资源枯竭型煤矿,主要是深井,开采成本高。从经营数字来看,龙梅集团2012年亏损8亿元,2013年亏损23.4亿元,2014年亏损近44亿元。

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"现在最好的煤炭公司生产的现金成本只有180元/吨."傅钢集团黑色产业首席分析师张志彬告诉《21世纪经济报道》记者:“龙梅集团的吨成本一直保持在400元至500元的高水平。”

销售价格与生产成本之间的严重偏差影响了企业的生产经营。但是,销售收入的大幅下降和现金支付的严重不足将直接影响龙梅集团偿还贷款利息、支付员工工资和安全生产基础投资的能力,从而形成恶性的因果关系。

旺季不景气

自2012年以来,东北地区各项经济增长指标开始呈现下降趋势。自2014年以来,经济衰退加剧。财政收入方面,2015年,除吉林省略有增长2.2%外,辽宁省和黑龙江省均出现负增长。

具体来说,无论是工业企业的用电量、铁路货运量还是银行贷款数据,东北三省都呈现出“悬崖式”下降。根据中国电力协会发布的《2016年全国电力供需形势分析及预测报告》,2015年东北地区全社会用电量同比下降1.7%,增速同比下降3.4%。

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“东北煤炭企业的下游需求主要是供应东北。自2012年以来,东北地区的煤炭销售基本上每年都不景气。”卓创信息煤业分析师刘杰向《21世纪经济报道》记者承认,“这一特征在2015年更加明显。当冬季进入用煤高峰期时,市场需求并未得到有效提振。”

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在龙梅煤业集团,电煤的销售受到东北地区工业企业用电量下降的限制,电煤消费量低,库存高。截至2015年9月底,龙梅集团供应的黑龙江省主要电厂库存为204万吨,可用天数为34天。

然而,洁净煤用户的数量已经从强劲销售时的30多个减少到目前的13个,并且普遍存在财政困难。目前,鞍钢和本钢先后向龙梅集团提出了降价要求,降价幅度在40-50元/吨左右。大庆石化也提出参照环渤海价格指数和龙江区域市场价格定价,这意味着龙梅集团的销售价格尚未触及底线。

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“电煤主要供应电厂、水泥厂、企业锅炉等。,而炼焦精煤主要用于焦化厂生产炼钢用焦炭。”卓创信息煤炭公司的分析师刘杰告诉《21世纪经济报道》记者,“与电力公司相比,钢铁行业已经低迷了好几年,因此洁净煤也受到了牵连。”

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此外,与其他竞争对手相比,龙梅煤的市场价格远低于褐煤和本地煤,几乎没有竞争优势。刘杰说:“黑龙江的煤价比长煤价低,从50元到80元不等,用户收煤的积极性不高。”

营销策略主要是动力煤

龙梅集团并非没有意识到这种情况,也没有努力工作。

2015年9月,龙梅集团董事长王志奎在一次紧急会议上表示,由于资金短缺,龙梅集团已经到了生死存亡的关键阶段。

事实上,自2015年6月以来,龙梅煤炭集团已开始强化内部管理,以挖掘潜力、降低成本和提高效率。在人事成本上“动动脑筋”不再是龙梅集团的新闻。

此外,据《21世纪经济报道》记者报道,龙梅集团也在营销和销售策略方面做出了巨大努力。除了启动从洁净煤到动力煤的营销战略转变之外,龙梅集团还通过以价换量,加快发展动力煤市场,抢占了全省煤炭市场。在控制铁路和公路运输成本方面,龙梅集团也做了许多尝试。

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经过多方努力,2015年1月至9月,龙梅集团虽然仍亏损约34亿元,但与去年同期相比,实现了亏损12亿元。

"实际上,煤炭公司可以考虑参与整个产业链."张志彬告诉《21世纪经济报道》记者,“煤炭形势不好。你可以做煤化工、煤电一体化等。,并用后者来弥补前者的漏洞。”然而,不难发现,无论如何控制人员、改变营销、降低运输成本等等。,它并没有脱离传统的煤炭主业。

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