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4S集团期待怎样的“汽车用品三包”政策

来源:全球名企网作者:卢子班更新时间:2020-08-28 16:16:08阅读:

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北京2015-01-21(中国商业电信)-汽车售后市场的最初来源是一些吃螃蟹的人开始自己的生意,然后逐渐形成工厂规模。这个生态链在早期让大量的企业家变得富有。然而,随着市场体系的限制和专业消费者比例的增长,他们可以不设高门槛进入的最初说法现在已经不适用。汽车用品的制度化、标准化发展趋势逐渐清晰,尤其是那些需要与4s集团后市场接轨的企业,需要量身定制自己的三包政策。

4S集团期待怎样的“汽车用品三包”政策

每年,中国汽车消费论坛都将在北京亚森汽车配件展览会上举行。本次汽车消费论坛不同于其他汽车售后市场展会上举办的一些论坛,有其自身显著的特点。本次论坛将发布和讨论汽车售后市场和消费相关政策导向的主题。本次论坛将有机会讨论汽车改装和汽车三包延伸到售后市场的话题,让汽车用品品牌企业更清楚地认识到汽车经销商需要售后企业提供什么样的三包服务,以更有效、更便捷的合作方式加强汽车经销商向汽车售后服务市场的主动转化。

4S集团期待怎样的“汽车用品三包”政策

谈论“三包”是一个由来已久的话题,“三包”政策的实施仍然要求消费者更多地了解“三包”的内容,增强他们的意识。最近,笔者对一款国产车的漏油事件进行了跟踪,可以看到目前车主对汽车质量保证权益的意识正在逐步加强,也可以看到经销商正在积极解决汽车质量问题。希望这种政策的推广能够切实提高中国汽车的质量,在汽车制造行业实施更高的标准,逐步改善民族汽车品牌质量差的旧观念。

4S集团期待怎样的“汽车用品三包”政策

自2014年10月1日政策约束开始实施《家用汽车产品维修、更换和退货责任规定》(以下简称《汽车三包法》)后,由于大多数汽车用品企业与4s集团相互合作,汽车用品市场将不可避免地受到冲击。如果企业向4s店提供的产品涉及维修和其他事件,消费者不应对相关品牌企业负责,而应对提供安装的4s店负责。因此,在国家强制实施“汽车三包”后,4s集团实际上间接提高了门槛,要求后市场企业为“汽车三包”提供相应的政策。

4S集团期待怎样的“汽车用品三包”政策

那么,4s集团期待什么样的汽车供应三包政策呢?首先,让我们来看看国家对汽车的哪三个保证是强制性的,即汽车生产者、销售者和修理者在质量保证期内,由于汽车产品的质量问题而对汽车产品进行修理、更换和退货的行为。质量保证期包括易损件的质保期、三包期和质量保证期。此外,《汽车三包法》第五章第十八条规定,生产者标明的易损件类别应当符合国家相关标准或规定,具体要求由国家质检总局另行规定。这些与磨损零件相关的汽车用品包括过滤器、空可调过滤器、火花塞、电池、导航、日间行车灯、照明灯、音响等。因此,尽管法规针对的是汽车三包,但汽车供应的缺陷很容易受到汽车三包的限制。因此,4s集团提高与汽车用品制造商合作的门槛是正常的,甚至某些类型的汽车用品也将受到三包法的管辖和保护。同时,4s集团对汽车用品传递的最重要的规则是质量体系符合标准。以导航为例。国家质量监督检验检疫总局每年都对后装产品进行抽查,但每年约有10家企业因辐射超标而倒闭。根据行业惯例,后装产品和前装产品的实施标准不一定,前装产品必须符合汽车标识的规定。事实上,这也是一个间接约束汽车制造商的管理系统。

4S集团期待怎样的“汽车用品三包”政策

巧合的是,汽车用品的商业形式也在多元化发展。除了传统的前装和后装渠道外,电子商务和线上线下也逐渐兴起,汽车用品行业开始了新一轮的品牌和标准竞争,升级已经成为趋势,这也是应对三包政策的必然举措。

除了必要的质量保证外,4s集团最需要的是完善供应企业的售后服务体系,这不仅是为了减轻4s店自身的售后负担,也是汽车用品行业从线上线下发展的必由之路。当然,也有可能提高售后成本。首先,消费者获得权利保护的方式变得越来越透明。第二,市场竞争的加剧将刷新新一轮的生活方式。此前,售后成本被投资为线下铺平道路,这是4s集团愿意看到的,也符合市场趋势。我们甚至可以说,4s集团更愿意与售后服务体系成熟、产品质量有保证的汽车用品制造商合作,因为对于4s店来说,售后服务本来就是一个比较昂贵的项目,而且4s店已经有了比较完善的服务培训体系,他们不愿意花费其他成本去培训他们合作的汽车用品企业。因此,如果汽车用品企业愿意消化自己的产品,这将是4s集团愿意看到的结果。当然,如果你用o2o的招牌和4s集团合作,恐怕就另当别论了。虽然o2o是汽车售后市场的发展趋势,但它将划分4s集团售后服务的比重。目前,o2o发展的最大瓶颈在于线下服务系统的培育。因此,无论是与4s集团谈合作还是自我发展,都是汽车用品企业完善售后服务体系的必由之路。

4S集团期待怎样的“汽车用品三包”政策

因此,我们可以把汽车用品的三个保证概括为:包装服务、包装更换和包装保修。虽然“汽车三包”带来了新一轮的市场竞争,但退货只需以质量+服务为卖点就能实现营销的本质,汽车用品企业与4s谈合作会顺畅得多。笔者始终认为,所有具有约束力的法律法规都会使消费者更加理性,更加注重服务系统带来的安全感。因此,标准的实施对于企业和行业来说都是一个自我改变的过程。最后,从Return to 4s集团需要什么样的“汽车用品三包政策”这个话题仍然是同一句话,但任何一个有一点涵养的企业都可以做到,这取决于你是否愿意履行这样的职责和义务。4s集团的购买者和决策者希望了解和体验哪些后市场品牌企业有实力为4s集团提供汽车用品三包服务。他们不妨去参加北京亚森汽车用品展(2015年3月7-10日新国际展览会),这是春节后规模最大的汽车用品展,进行实地考察,基本上可以了解汽车用品品牌企业的全貌,比较品牌企业前期服务水平的优劣,有效把握2015年的发展机遇。

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