云南跨越发展插上金翅膀

本篇文章847字，读完约2分钟

昆明，5月22日(记者张帆，徐元峰)4月28日，41个全新的停车位在昆明常熟国际机场投入使用。“双跑道独立平行进近模式”允许两架飞机手拉手着陆。昆明常熟机场原计划2020年的旅客吞吐量为3800万人次，2015年超过3750万人次。目前，云南有五个机场，旅客吞吐量超过100万人次，居全国首位；开通了387条航线，是五年前的两倍，并且连续22年没有发生事故。蓬勃发展的民航产业为云南的跨越式发展插上了“金翼”。

云南将空航运网络作为基础设施“五网建设”的重要组成部分，以建设民用机场、航线网络和国家门户枢纽为起点，建设连接国际社会、通达全国、覆盖全省的“空中部走廊”。“十二五”期间，云南机场集团投资130多亿元升级基础设施。现在，省财政每年仅航空补贴资金就投入5亿元。沧源机场将于今年内通车，常熟机场正计划建设一座新的航站楼。

云南巧妙地写了一篇名为《航海空+》的文章，首次推动了与旅游业的融合。在过去的两年里，大理机场的旅客增长持续超过60%，带动旅游总收入增长超过20%。腾冲机场于2009年通车，两年后接待的游客数量增加了60%以上。“杭空+”增强了云南的对外辐射。去年，只有常熟机场的基地公司向鹏航空开通了10条国际旅游线路。从事私人航空维修业务的云南龙瑞公司已进入老挝和缅甸机场进行发展，今年其业务将扩展至泰国和柬埔寨。2015年，常熟机场成为中国指定的水果入境口岸之一。

空航空工业的发展也有利于云南边境贫困山区。与20年前丽江机场的开放相比，旅客吞吐量增加了300多倍。迪庆藏族自治州香格里拉机场建成后，到省会昆明的时间从陆路10多个小时缩短到了空.的50分钟当地特产松口蘑等野生蘑菇可以快速运输到国内外，海鲜和鲜花也可以及时带进来。

“到2020年，云南将拥有20个运输机场，年旅客吞吐量达到1亿人次。云航空公司的服务将覆盖全省90%以上的人口，航线网络将覆盖南亚和东南亚的所有首都和主要城市。云南作为南亚和东南亚辐射中心的地位更强。”云南机场集团董事长兼党委书记周凯说。