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快递红海新大陆 资本今年密集入场“大包裹”快递

来源:全球名企网作者:卢子班更新时间:2020-09-14 02:34:33阅读:

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主要专注于“小包裹”市场的国内快递巨头在2016年开始了一场新的资本轮战争:借壳上市。然而,首都年的“大包裹”快递似乎才刚刚开始。

6月15日,在不到一年的时间里被战略性地改造成3公斤~50公斤“大包装”的Uc快递宣布完成数亿元的A系列融资。据《国家商报》记者报道,这是继快运和百思买之后,半个月内第三家“大包”快递公司发布融资消息。

据业内人士评价,在快递巨头纷纷借壳上市加速“弯道超车”的激烈竞争环境下,二线快递公司的生存压力持续加大。差异化转型不仅可以与3公斤以下的红海快递市场形成有效的分离,而且大型电子商务(家居、建材和家电)的快速发展正在推动“大包装”成为新的资本竞争领域。

快递红海新大陆 资本今年密集入场“大包裹”快递

转型不到一年的融资扩张

作为快递市场的后起之秀,UC快递成立于2010年。短短6年多时间,全国快递服务网络已经形成,跻身中国民营快递企业十强。然而,在快递巨头持续的资金大战和价格战的压力下,二级快递公司的生存压力不断加大,正在寻求突破的途径。正是在这样的背景下,加州大学在2015年8月率先宣布了差异化战略转型,并将其战略重点定位在单件3公斤~50公斤的“大包装”快递领域。

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据《国家商报》记者报道,UC Express首轮投资者包括中鼎创业投资、嘉里物流(中国)投资有限公司和福建拓丰投资管理有限公司,融资金额超过3亿元。

与此同时,据UC Express的一位人士向《国家商报》透露,该公司已经与几家国内顶级投资机构进行了谈判,并将在首轮融资中“数次”启动下一轮融资,预计将于明年初宣布。

“实施‘大包装’战略还不到一年,3~50公斤级的日平均吨位增加了50%以上,件数增加了40%以上。既定的财务指标已在今年第一季度完成,公司的盈利能力正在逐步提高。”这位速度超群的人告诉《国家商报》记者。完成首轮融资后,公司将根据人才队伍、网络覆盖等基础能力建设,配合“大包装”战略,加快布局。

快递红海新大陆 资本今年密集入场“大包裹”快递

资本竞争快递“新世界(报价000997,购买)”

出于对市场的关注,今年3月,百思买刚刚推出5公斤~60公斤的“大包裹”服务,其母公司百思买集团刚刚在6月13日宣布完成新一轮融资,将为快递网点提供6亿元的资金支持。

6月6日,自成立以来主要专注于3公斤至50公斤的固特异快递也宣布获得招商资本、招商局财富和九鼎投资(报价600053,购买)五家机构的联合投资。

此外,今年4月,中通也开始吸引投资,并加入LTL品牌“中通快递”。据《国家商报》记者报道,童渊和其他快递公司一直渴望尝试这个市场。

显然,随着“快递物流和物流快递”等跨境一体化趋势的加剧,一种新的产品体系正在分离,即10公斤~60公斤的提货产品,同时考虑到快递和零担运输的特点。与最具竞争力的电子商务套餐(10公斤以内)相比,这个市场被视为红海中的“新世界”。

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“农产品(报价000061,购买)进入城市的趋势,工业品下乡,制造业物流外包,家装建材行业电子商务等。,为‘大包裹’带来了无限的空空间UC Express董事长于连兵在一次内部讲话中表示。资金的密集接纳无疑是抓住最佳窗口的时期。

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随着新参与者和资本的不断涌入,是否有可能带来新的价格竞争?对此,业内分析人士认为,前期的价格战可能不可避免,但与“小包装”形成鲜明对比的是,“大包装”比“小包装”更难操作和交付。如果你想赢得市场,服务要求会更高。

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