新能源分时租赁进部委 主机厂布局“公车”市场

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新能源汽车租赁“公交改革”带来的市场机遇仍在不断发酵。

6月14日，上海宣布，17家新能源汽车分时出租公交服务网点全面开业。记者了解到，这批分时租赁网点最初覆盖上海市政府办公室和16个区县政府。此后，网点分布范围将逐渐扩大。

不仅上海，北京的分时度假租赁业务也正在进入部委和机构。庞达集团董事长庞庆华此前透露，庞达去年与61个部委签订了分时租赁合同。新能源汽车客车需求带来的市场机遇正成为汽车制造商和经销商关注的焦点。

记者了解到，SAIC荣威e950、广汽川汽ga5混合动力车以及BAIC旗下的各种车型正在参与分时租赁业务。

据统计，今年5月，新能源乘用车市场继续增长141%，公务用车带来的增量逐步释放。

公务旅行市场变成蓝色海洋

6月14日，上海宣布将投资17个新能源汽车分时租赁网点，最初覆盖上海市政府办公室和16个区县政府。记者了解到，未来，新能源分时度假租赁网点将逐步覆盖市、区党政机关的其他办公场所，成为上海公务出行的重要方式。

不仅是上海，还有北京。据犹大相关负责人介绍，去年在国家机关管理局的领导下，犹大与61个部委签订了分时租赁合同，在一定程度上缓解了公车改革后国家机关的出行需求。

“我们在北京成立了三家分时租赁公司。”BAIC新能源负责人告诉记者，该公司与一家大型合资企业成立的BAIC绿线新能源科技(北京)有限公司为政府提供公务旅行服务，公务旅行在其他两项业务中占相当大的比重。“这三家公司计划投资9000多辆新能源汽车。目前，我们已经交付了5000多辆汽车。”

这已经成为BAIC新能源销售的重要组成部分。据BAIC相关负责人介绍，今年前5个月，BAIC销售了1.1万辆新能源汽车，其中近40%由运营采购驱动。

公务旅行的需求也成为新能源汽车促销的重要驱动力。

日前，据协会数据显示，今年5月，新能源乘用车销量为26200辆，同比增长141%。前五个月，新能源乘用车累计销量达到8.6万辆，同比增长126%。

“补贴政策在上海等地的落地，是推动5月份新能源汽车销量增长的重要原因。”该协会秘书长崔东树表示，在这个市场，“公交车需求对新能源汽车有很大的推动作用。”

汽车公司加快分时租赁的布局

随着公务旅行需求的逐渐释放，市场开始发生变化。

根据协会的数据，插电式混合动力B级车已经成为市场的主力军。今年前五个月，插电式混合动力B级车销量达到1.74万辆，同比增长约56倍；一级纯电动汽车销量为18000辆。新能源汽车市场主要依赖a0级产品的局面有所改善。

在这种情况下，各大新能源汽车企业开始对公务用车市场进行有针对性的布局。

"荣威e950是一款主要投资于官方汽车市场的产品."SAIC乘用车新能源产品规划部相关负责人告诉记者，“通过新能源技术的应用，该车可以减少政府部门的支出。”

据了解，荣威e950是SAIC乘用车今年4月推出的一款B级插电式混合动力汽车。制造商公布的每100公里油耗为1.7升，纯电动汽车可行驶60公里。"这基本上可以满足公务旅行的需要."上述SAIC乘用车新能源产品规划部负责人表示。

不仅是SAIC乘用车，还有北汽的Sic Bo d50纯电动版、es210等产品，以及广汽ga5混合动力版，都将公务用车作为重要的目标市场。

“目前，我们的网点铺得很多，但新车的投入数量仍然受到指标数量的限制。”一位负责这辆巨大汽车的人说。

据总工会统计，今年前5个月，广汽川汽ga5混合版销量为1399辆，北汽es210销量为53辆，刚刚上市的荣威e950销量为12辆。

"市场需求尚未完全释放."SAIC客车相关负责人表示:“我们对荣威e950的未来充满信心。”