广州专车司机江湖:月入仍两万 动脑有“乾坤”
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最近,该市的六个网上涉车平台在33天内清理了10多万辆非法运营的网上涉车车辆,市交通委员会也持续开展了对非法运营的严厉检查。在广州,专职公交车司机已经出现两年了。
最近,我们的记者走进了一群专车司机去探索他们的河流和湖泊。
江湖上有本地人也有陌生人。这个群体是由经验丰富的司机组成的,他们精通游戏规则和人们在网络汽车平台上旅行的规则,赚了很多钱。到目前为止,月收入仍能达到2万元,而且广州也有不熟悉汽车驾驶趋势的新手。他们一月份只挣三四千元,勉强够糊口。
圈子里也有分歧。老光用广东话交流,但是陌生人听不懂,所以他们开始了另一个小组。这是他们交流信息、呕吐的地方,也是他们的社交平台。//
“从机场回到市里,我没有任何客人,订单率是100%。”专车司机刘强(化名)对现在的成绩单非常满意。刘强有敏锐的嗅觉。"制造特种车受到了很多关注。"与其他仍在机场等候乘客的公交司机相比,他对100%的接单率暗暗满意。
机场人才每月挣2万元
“我不喜欢他们在那里等乘客。”刘强有他的精明。为了快速接载乘客,他在机场做了很多实验:他带着不同的手机在机场闲逛。“不同的区域有不同的信号。”他还研究了机场客流的规律:早上B区的到达港有很多人,晚上a区有很多人,他遵守规则,他的专车在不同的时间在不同的到达点接乘客。
选择汽车平台也很特别。“和优步一起回到城市,到机场选择滴滴。”他计算了一个账户,从机场到市区。如果乘客选择拼车,他将在旅行时接受两个订单。"大约有200元的收入."即使只有一个订单,他的包里也有大约100元。
刚刚离开机场,登上机场高速公路,刘强计划下一步的业务。“老婆,现在我会在一个小时后帮我把订单从市里拿到机场。”刘强推出他的妻子作为助手一起做大汽车生意。但是,刘强没有一个单一的答案。他会选择拼车的乘客,他们都在交通便利的地方,而且彼此距离不远。“如果一个人在天河,一个人在荔湾,要花一个小时接两个人。这太不合算了。”刘强的拾音范围是以他的家为中心在周围划定的,不需要花时间熟悉当地的情况。这也是他在市区到机场接乘客时选择滴滴的原因:他可以知道在哪里上车。
以每月5000元的价格租一辆朋友的专车
这些经验都是刘强长期总结和探索的结果。目前,他的专车路线只在市区和机场之间来回,往返行程约2小时,每天工作8小时。如果幸运的话,当他遇到拼车乘客时,他可以制作一张票(达到某个奇数,例如,某个站台需要15张票),当他完成奇数时,他可以得到额外的奖励。
“往返城市和机场可以绕过城市的拥堵,节省时间和燃油。”刘强有自己的小账户,他的生意采取了不同的方式。了解车台游戏规则,掌握人流分布规律,刘强的机场线也给他带来了丰厚的收益。月收入可以稳定在2万元左右,比他以前挣的多得多。"做销售前,到处找人,每月挣三四千元."
刘强当专车司机已经一年多了。起初,他看到了那辆特别的车,毫不犹豫地冲了进来。他没有车,所以他向朋友借了车。规则很简单:你借给我,不管我做什么,保证没有事故和刮伤,每月给你5000元。正是借了这辆车,他赚到了“第一桶金”,并支付了新车的首付。目前,他做得很好,我相信他很快就能付清他新车的最后一笔款。
画出一年内最好的路线图
刘强现在是一名全职公交车司机。他是某种类型的代表。另一个是兼职司机。杨青(化名)是一名兼职公交车司机。杨青是一位有十多年驾驶经验的老司机。
“看看新闻,说你开一辆特别的车每月可以赚3万或5万元。”2015年9月28日,杨青忍不住加入了特种汽车司机的行列。当时,他只是摇了摇广州的车牌号,买了一辆车开始跑专车。跑了一会儿后,他发现“它并不像传说的那么好。”但是当他50多岁的时候,他仍然收获很多,他每个月可以通过开一辆特别的车赚大约20000元。
杨青是个老人,他知道广州的人口分布和流动情况。"要开始第一个订单,你必须设定方向."杨青对第一笔生意非常挑剔。他家住在珠江新城附近,开车路线是珠江新城、黄骅港和太和港。他特别选择没有地铁和公共汽车、交通流量大的建筑,并提前伏击它们。“开专车就像打台球。如果你想确定一个好的方向,你会走很多路。”杨青拒绝接受订单。"我的订单接受率是100%,无论远近."
我经常在城里跑,我怎么会不知道路呢?杨青对城市的不同部分进行了分类。在他的心里,有一张广州客流的地图:珠江新城的人流集中在早上6点到8点;水产品市场一整天都不担心顾客;鲁管路从14: 00到23: 00有大量人流;晚上,姜妍路酒吧的一条街上挤满了人;星期六和星期天,香江动物园和游乐场总是挤满了人...此外,杨青关注新闻,把握广州活动的脉搏。例如,当有一场音乐会,哪个公园有活动,他什么都知道,“特别是音乐会,结束时间晚,人流集中。拉一个客人可能是通常费用的两到三倍,有时是五倍,这是非常令人印象深刻的。”
同样,老阳也有一张划算的驾驶地图:他早上不能去白云机场和南站,这段时间堵车的概率很高;17: 00以后,你可以跑花都、白云机场和南站。因为路程很远,如果超过15公里,你就要涨价。如果你一大早就把客人从机场拉回到市区,费用会更高(可能是平时的1.3倍、1.5倍甚至更高),还会有0.45元/公里的夜间费用补贴。“当第一班飞机到达时,与汽车相关的软件不在网上,乘客通常在这个时候乘坐公共交通工具。第二趟航班的乘客是我的目标客户。”在短短几个月内,老阳充分总结了跑车的战斗经验。
因为是兼职工作,老阳的跑车时间选择在早上7: 00到9: 00和19: 00到2: 00。“如果你幸运的话,一次可以完成9个订单,两个时间段可以完成15个订单。这样,您可以获得100元、120元或150元的额外平台奖励(具体金额视情况而定)。”
特别乘客是“第二任妻子”
从平台上获得额外的奖励并不容易,特殊司机的平均服务需要用4.8星来评估。五星是专车司机的共同追求。
“亲爱的,给个5星的表扬吧!”刘强习惯性地问候乘客。在那之前,他会在侃侃聊天,逗乘客开心。
王明(化名),江西人,是一名初出茅庐的汽车司机。一个月前,他以10万元的价格买了一辆新车,挂了一张外国牌照,并制定了一个雄心勃勃的发财计划。结果,他赶上了汽车清洗。“我们给站台打电话,让他简单地封上我们的号码(在站台上登记的号码),这打破了人们的想法,但他没有封上。”王明在赚钱的希望和被抓被罚的风险之间挣扎。他选择晚上出去招揽顾客。
与刘强和杨青相比,王明的情况很糟糕,月薪只有8000元左右。他经常错过平台的回报。然而,他很情绪化,当他遇到让他心烦的乘客时,他会生气。
有一次,王明在南沙拉了一名年轻的男乘客。当时,车水马龙,王明无法下车为乘客开门。上车后,乘客唠叨了十分钟,说他的服务很差。王明当时着火了。“你放开我,不要拉你。”结果,乘客给了他一个星级,这大大降低了他的星级。他还遇到了一些不讲理的乘客。“他(乘客)不想迈出一步。他们必须走到门口。我走到前面,失去了理智。当我遇到红绿灯,耽误了一些时间,他向我抱怨。”王明说,因为他是外国人,他不熟悉广州的地图,有时会错过转弯路口。因此,他遭到了乘客的投诉。他说,在这个顾客至上的时代,没有别的窍门,那就是忍耐,即使你被乘客责骂。
张华(化名),专车司机,也是兼职专车司机。他在为乘客服务方面很有经验。他把乘客比作“第二任妻子”。当他遇到不同的乘客时,他会打不同的牌。当他遇到一个带着孩子的乘客时,他会打一张家庭牌。“孩子们将选修一门重点课程,将来会像我的孩子一样被仲达大学录取。”但事实上,张华的孩子没有去CUHK。这会让乘客开心。当他遇到一位外国乘客时,他打出了家乡牌,声称自己是同道中人――他的妻子是本地人。当然,他妻子的家乡会随着不同的乘客而改变,他说。“这是一个善意的谎言。”。作为半个村民,他离乘客很近。在谈了一些当地的风俗习惯和懂得一些方言后,他很高兴能和乘客交流。
即使拐了弯,张华也会带乘客回家。当然,张华还有一个手铐。乘客们说出租车费比上次贵了。张华将在乘客所说的价格附近停止收费。"关心此事的乘客无话可说。"聪明人不会困惑。“少算他(乘客)2元,得到他的表扬。获得这个平台的奖励是100元,甚至更多,而且你必须结算。”张华总是乐观地迎接乘客。他认为开一辆特别的车是一种练习。正因为如此,他的收入在很长一段时间里都排在微信专车司机群的前三名。
月收入是三四千英镑,有些人把它倒着寄
“他们是全职跑车的年轻人,有开出租车的经验。”张华的收入在组里排名第三,但他不能和另外两个年轻人一起玩,但他不觉得奇怪。
特殊司机不会独自战斗。当他们在平台上注册为职业司机时,他们会扫描二维码并进入一个由特殊司机组成的微信群。他们在团队中分享他们的跑车体验,指导新司机,提醒其他司机哪里有摄像头,并分享乘客资源。平台客户服务也在其中,不时地推送最新信息。
杨青所在的微信群有100人。据他估计,这个群体中有20%是广州本地人,80%是外国人。"广西、清远和茂名都有."杨青发现,该组在老光与广州的交流中使用了粤语,其他省份的人无法进入口中。他们在人群中说话时会打字,有时还会吐出人群中的乘客。后来,这些外省的司机觉得不好意思批评这群广州人,所以他们拉了一个小组。
这些专车司机中有一些是“粗暴”的人,他们抱怨站台发出的单一距离太远,有时他们被从“河南”送到“河北”,这让他们有些不高兴。除了抱怨,司机们还在集体喝茶、喝酒、打麻将。这个圈子已经成为他们生活的一部分。
“超过10%的外国汽车被禁止,超过20%的外国司机害怕被抓。”最近,杨青发现微信群被遗弃了。他估计,这个群体中有40%的人退出了公共汽车司机圈子。
作为一名老司机,杨青知道这并不容易。"拥有良好技术、勇气和才能的人才适合做这件事."他说,客流分布的分析应该使用大脑和技术,不应该违反交通规则和避免事故,否则将是徒劳的。他还看到一些年轻的司机一个月只挣三四千元,他们违反规定要交罚款,而且他们每个月还把罚款倒着发。“如果两个月后你不能赚钱,那就别做了。”(记者李华)
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