锂电池新一轮投产启动 碳酸锂或迎涨价潮

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中国证券网消息自2015年第四季度以来，中国新能源汽车用锂电池已进入新一轮生产。但是，由于锂电池正极材料所需的碳酸锂缺乏，锂电池行业无法扩大生产，产量与上年相比有所萎缩；这种情况在2016年也难以改善。

据上海证券报1月14日消息，新能源汽车的关键部件是锂电池。下游新能源汽车启动后，锂电池行业开始迅速改善，从2014年5月开始扩大生产。

根据约一年半的扩张期，2015年10月左右，锂电池制造商掀起新一轮生产浪潮，预计2016年将有大量锂电池企业投产。根据高科技锂电池和中国电池网的估计，这一波新的产量增长将超过一倍。

下游需求强劲，上游应该赚很多钱，但碳酸锂生产企业却尴尬。碳酸锂是动力电池正极材料的原料。由于原料锂矿石短缺，一些碳酸锂生产企业不仅无法扩大生产，而且达不到设计产能。据报道，2015年11月，一些没有签署长期订单的大型碳酸锂制造商不得不停止生产，因为他们没有原材料。

据一位行业研究人员称，2015年碳酸锂产量与2014年相比有所下降，总体差距约为13%。市场价格也证实了这一说法。目前，碳酸锂的市场价格已经从去年9月的5万元/吨上涨到12元/吨，2016年4月和5月的期货价格已经达到15万元/吨。尽管价格飞涨，现货市场的供应仍然紧张。

根据《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》，到2020年，中国新能源汽车数量将达到500万辆。这必将提升上下游企业的生产积极性，同时也会加剧碳酸锂原料的短缺。

目前，世界上主要的锂资源开采掌握在四家公司手中，即美国的雅宝公司、美国的fmc公司、智利的sqm公司和澳大利亚的泰利森公司。据统计，这四家公司加起来占全球市场的90%以上。其中，前三项技术是从卤水中提取锂，占市场的60%以上。这四家企业都参与碳酸锂加工。作为碳酸锂价格上涨的受益者，他们对锂矿扩张的热情不高。此外，锂矿生产的扩大还受到当地政策环境和周围采矿条件的影响。业内人士认为，要打破中国市场碳酸锂原料短缺的局面，我们必须依靠中国锂矿资源的加速开发。中天锂业、新筑邦等a股上市公司涉足锂电池产业链相关业务。

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