证券日报：神州专车拟上新三板 市值或成新股王

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昨天，中国汽车租赁公司发布了其2015年财务报告，显示调整前的净利润增加到14亿元，同比增长超过2.2倍，盈利能力超过行业平均水平。与已经牢牢占据市场领先地位的汽车租赁业务相比，中国的特种车业务也备受关注。

《证券日报》昨日写道，特种汽车市场只剩下三大巨头，即神州、滴滴和优步。作为专车市场上唯一的纯b2c模式，中国汽车租赁和中国专车相辅相成，默契配合，不断产生巨大的协同效应。截至去年年底，中国汽车租赁业从与UCAR科技的合作中获得的收入贡献为16亿元。

今年，神舟特种车将在新的第三板上市。据《证券日报》报道，按照惯例，上市后的市值高于最新一轮融资的估值。假设最低值为230亿元，在新三板实体经济企业中，神舟专用车的市场价值是首屈一指的，几乎是第二名的两倍。

以下是《证券日报》的全文:

去年1月28日，中国租车正式进入专车市场，并参与了滴滴、快、优步、一智、aa等公司的圈地大战。一年过去了，迪迪吃得快，卖得容易。乐视和aa每况愈下，在专车市场只剩下三大巨头:神州、滴滴和优步。根据易观国际智库的最新数据，在2015年第四季度，神舟专车、滴滴出行和优步分别以68.3%、62.0%和57.2%的平均保有率位居第三。

事实上，作为专车市场上唯一的纯b2c模式，中国租车和中国专车可以说是互补和默契的合作。根据财务报告，截至去年年底，根据长期租赁条款，中国汽车租赁公司从UCAR技术公司总共租赁了19，883辆汽车。此外，车队管理继续产生巨大的协同效应，通过短期租赁，中国汽车租赁公司在工作日将超过10，000辆汽车租赁给UCAR技术公司。截至去年年底，中国汽车租赁业从与UCAR科技的合作中获得的收入贡献为16亿元。

对此，中国汽车租赁集团董事长兼首席执行官陆表示:2015年，汽车相关产业面临快速升级和巨大变化，这将导致消费习惯的改变和汽车生态系统的重塑。在过去的一年里，我很高兴公司取得了良好的增长和强劲的盈利能力。公司的成长得益于自驾短租的稳步发展和与UCAR科技的战略合作。更重要的是，我们在这一年继续通过技术创新实现价值链的战略扩张。通过与优车科技的战略合作，我们可以为一线和二线城市的客户的汽车出行需求提供全方位的解决方案，同时把握短租自驾和专车服务市场的增长机遇。展望未来，我们坚信，凭借卓越的市场定位，我们能够在汽车旅游服务业的革命性变革中有效把握未来的增长机遇。同时，我们将继续巩固市场领先地位，努力成为中国领先的汽车旅游服务提供商。

今年2月，路表示，中国的专用车可能会在今年内上市。据《证券日报》记者报道，去年9月，神舟专车在B轮融资中的估值为230亿元。按照惯例，上市后的市值高于最近一轮融资的估值。假设最低值为230亿元，神舟专用车的市场价值在目前新三板实体经济企业中是无与伦比的，几乎是第二名的两倍。

(何军)