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在线旅游继续烧钱战:四大上市公司财报预将全面亏损

来源:全球名企网作者:卢子班更新时间:2020-09-04 05:24:02阅读:

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3月4日晚,途牛发布了2014年第四季度报告和年度财务报告,并与分析师召开了电话会议。根据财务报告数据,2014年,途牛的净收入为35亿元人民币(5.697亿美元),同比增长81.3%。但与此同时,所有亏损都发生在今年的四个季度,2014年净亏损4.479亿元(7220万美元),2013年仅亏损7960万元(1280万美元)。

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鳄龙之前发布的相关财务报告也显示,虽然去年前两个季度实现盈利,但2014年净亏损2.69亿元,2013年净亏损1.68亿元。携程和去哪儿尚未发布2014年年报,但从这两位高管在第三季度报告电话会议上的发言来看,去哪儿在第四季度和去年全年仍将亏损,一直在盈利的携程也将在第四季度亏损。这意味着所有四家在线旅游上市公司都将进入亏损时代。

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“预计2015年的损失率将低于2014年下半年,整体改善将在2016年完成。”3月5日,途牛首席财务官杨嘉宏在接受《21世纪经济报道》采访时解释说,途牛去年增加了品牌投资,加快了区域扩张,维持这种投资需要两年时间。一旦所有的重点都布置好了,投资就会相应减少,同时保持高速增长水平。Qunar.com首席战略官赵也在2014年第三季度的分析师电话会议上表示,预计将在2016年底前扭亏为盈。

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然而,一位在线旅游公司高管告诉《21世纪经济报道》,2015年将是黎明前的黑暗,整个行业将在2014年继续激烈竞争,主要在线旅游公司的投资不会低于2014年。途牛首席执行官于敦德也在分析师电话会议上表示,2015年途牛将继续投资广告营销和区域扩张,因为高客户单价属性要求更高的品牌。

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继续高投资的节奏

杨嘉宏表示,资本市场关注增长率、毛利率和损失率。就国内在线旅游的发展阶段而言,最受关注的是收入和增长率。

改变空的时间,通过战略亏损扩大市场份额,仍然是2015年在线旅游业的发展逻辑。然而,不同的是,与前两年对前端用户的竞争相比,几家公司将同时争夺上游资源和外围资源。事实上,在2014年,各公司已经悄悄地完成了布局,2015年将是关键点全速推进的一年。

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根据途牛的财务报告,到2014年底,全国73个城市已经建立了75个区域服务中心。据了解,途牛的区域主要有三大功能,为用户服务,如办理签证和存单;机票等资源采购,现在许多二三线城市都开通了海外直航;市场营销、当地媒体广告等。

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去年,区域服务中心成为途牛最大的投资之一,这种离线接触资源和用户的方式已经开始生效。杨嘉宏表示,2014年新增58个区域服务中心的城市占第四季度总交易量的8.7%,高于之前的1%,今年1月和2月的交易量超过12%。途牛表示,预计到2015年底,地区服务中心的数量将增加到120个。

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从去年开始,Qunar.com不再局限于充当销售渠道。它已经开始涉足酒店自我管理,成立了一个目的地业务部门,并与携程竞争酒店领域的供应商。携程更加慷慨。仅在去年9月,携程就宣布了对华远国际旅游公司的战略投资,并成为最大股东。华远是一家主要从事欧洲旅游的批发公司;11月,携程与国际知名邮轮公司皇家加勒比邮轮公司建立战略伙伴关系,共同出资成立天海邮轮合资公司。

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据《21世纪经济报道》记者报道,2015年,携程和去哪儿将延续去年的节奏,继续投资供应链。在未来,谁拥有更多的资源,谁就会有更强的声音和更稳定的屏障。

资本决定市场地位

就像电子商务之战一样,在线旅游公司在争夺市场份额时不得不面临巨大损失。

途牛去年净亏损达到4.479亿元。这个水平会有财政压力吗?对此,杨嘉宏表示,途牛的现金流非常好,而且模式是预付款模式。与京东类似,向用户支付预付款和向供应商结算之间存在时间差;同时,从2013年至今,途牛已经进行了三轮融资,融资总额超过3亿美元。然而,他没有回答新一轮融资是否会在2015年进行。

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值得注意的是,在线旅游业正在经历一场“烧钱”的战争,2015年仍没有降温的趋势。以土牛为例,去年它的成本大幅上升。根据财务报告数据,2014年,途牛的营业费用同比增长222.1%,销售和营销费用为4.342亿元(7000万美元),同比增长294.5%,是多项费用中最高的。

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但这是目前在线旅游公司必须投资的。与电子商务行业不同,这种模式基本上是确定的。对于处于混乱和不确定状态的在线旅游业来说,停止投资几乎等于放弃“卡头寸”。仪陇是一个明显的反例。去年,仪龙2014年的销售和营销支出同比下降1%,净利润同比仅增长8%,第三季度的收入甚至仅增长2%。收入增长远远落后于上述四家公司。

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因此,在接下来的竞争中,资本竞争决定了公司未来在市场中的地位。去年12月,行业领袖携程网首席执行官梁建章甚至公开宣布,他将投资10亿元人民币进行价格战,试图阻止对手。

这不难理解。去年12月,当途牛与桐城展开“大战”时,途牛接受了京东和携程的投资。根据财务报告数据,截至2014年12月31日,途牛持有现金及现金等价物、限制现金和短期投资20亿元(3.176亿美元),比第三季度末增加5亿元。据业内传言,桐城今年可能会再次启动融资计划,但消息尚未得到证实。

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正如杨嘉宏所说,每个人都在追求市场份额,短期内竞争依然激烈。

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