乐行天下周伟：颠覆个人交通场景

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尽管世界上第一辆电动平衡车于2001年在新罕布什尔州下线，但在过去的10年里，它一直更像是政客或科技巨头的昂贵电动玩具，而不是能让大众趋之若鹜的时尚电子消费品。

中国企业在2006年开始推出这款产品，但长期以来，我们最常看到的是这款产品的使用场景，要么是类似于奥运会安保人员现场巡逻时使用的特殊设备，要么是在三亚的海滩上，经纪人从租赁公司租了一整天的平衡车，骑在五星级酒店的私人海滩上，以300-500元的价格租给游客玩半个小时。

可以说，在过去十年中创造了电动平衡车的赛格威从未完成颠覆个人交通场景的任务，因为它只关注上层路线和企业用户。它激起了公众的好奇心，但并没有在产品和购买者之间建立起一种温暖的联系。

在不久前湖南卫视推出的《因为爱有奇迹》中，男主角林佑威手持手机，遥控着一辆双轮平衡车，手里拿着一束鲜花，向女主角走去。细心的观众发现，曾多次出国甚至深入参与剧情发展的平衡车，不久前也出现在由演员孙俪、张毅主演的电视剧《辣妈的真实故事》中。这些是2012年成立的深圳市乐星天下科技有限公司为推广自行开发生产的智能平衡车而制作的植入式广告。

乐星的创始人兼首席执行官周伟今年才29岁，看上去像是一个30多岁的it工程师，而不是一个以冷静和特立独行著称的年轻企业家。他有一张严肃而严谨的脸，就像主流电视频道播放的剧中人物一样。虽然他更愿意提供意见而不是讲故事，但这并不意味着他不愿意像金子一样说话。当他谈到机器人行业时，他会有一个他希望在未来颠覆的生活场景，他的眼睛会发光；然而，当我谈到我的成长经历和个人创业史时，我会忽略它。也许，在这个阶段，作为一个被观察和解释的对象，他仍然感到有点不舒服。

2007年，华中科技大学大三学生周伟参加了中国机器人大赛并获得一等奖。然后，和他在比赛中遇到的其他五个朋友一起，他建立了一个专门开发工业机器人的团队。当时，他看到了比尔·盖茨所说的话:在未来，机器人将像个人电脑一样进入成千上万的家庭。因为这句话带来的愿景，他决定开始创业，而不是像他的同学一样把简历发到大公司。

他们开发了冰柱清洁机器人、防爆机器人和管道清洁机器人等产品。但是深入这个市场之后，周伟发现中国工业机器人产业的前景并不理想。市场被日本、韩国、德国等国际巨头垄断，有几个不可逾越的上限:中国的原材料相对落后，一些原材料难以从国外购买；中国的工业加工精度不够，而且在国外购买成本高且复杂。最后，他们决定切断原来的B端业务，专注于C端消费市场，并开始开发使用体感技术的平衡车。出于这个原因，他们把公司搬到了深圳，因为那里有成熟的供应链和开放的创业氛围。

在早期，周伟的团队尝试了许多机器人研发项目，但最终他们决定专注于能够解决大城市交通难题的平衡车。也许从外部世界来看，这更像是一个跨界，但周伟强调，他们已经完成了各种项目，从未离开过一个核心:智能感知。乐星的平衡车不是简单的交通工具，而是进入家庭、办公室、户外等环境的智能助手。

他认为机器人不一定是像变形金刚这样的人形产品，而是一个将物联网和智能硬件相结合的平台。该系统分为三个部分:第一部分是分布式传感，第二部分是云智能，第三部分是执行终端。无论是未来的家庭机器人终端还是智能硬件，都将通过信息网络化来满足大数据分析的个性化需求，其中平衡车提供了细分的家庭机器人交通和出行辅助功能。在这个解决方案中，感知、视觉、听觉、触觉和其他维度是最关键的。我经常告诉团队，我们做的不是简单的交通工具，而是机器人，它是一个移动智能硬件平台。

周伟经常告诉团队，我们做的不是简单的交通工具，而是机器人。

他认为机器人不一定是像变形金刚这样的人形产品，而是一个将物联网和智能硬件相结合的平台。该系统分为三个部分:第一部分是分布式感知，第二部分是云智能，第三部分是执行终端。无论是未来的家庭机器人终端还是智能硬件，都将通过信息网络化来满足大数据分析的个性化需求，而平衡车则提供了细分的家庭机器人交通和出行辅助功能。

在这个解决方案中，感知、视觉、听觉、触觉和其他维度是最关键的。我经常告诉团队，我们做的不是简单的交通工具，而是机器人，它是一个移动智能硬件平台。2012年，周伟和他的朋友创建了音乐世界；2013年1月，乐星完成天使轮融资；2013年秋天，第一辆乐星平衡车下线。2014年12月5日，成立2年、产品上市仅12个月的乐星宣布完成1亿元的B系列融资。

他谨慎但不保守，目标明确。对大公司的收购虽然犹豫不决，但最终还是放弃了。如果它被卖了，它就是口袋里的现金。他说乐星已经成立两年了，一路走来热情而自觉。我们并不贪婪，只想为理解我们的用户提供性价比最高的产品，真正解决未解决的痛点。(来源:福布斯中文网记者:吴晓波)