神州租车强势强势切入专车战场 称最快三个月做市场第一

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在中国，当关于特种车的市场争议经历了一些政策动荡，形势逐渐明朗时，它也吸引了更多的食客。

昨天(1月28日)，中国最大的汽车租赁公司中国汽车租赁(00699，hk)宣布在全国60个主要城市同时推出中国专车服务，标志着中国汽车租赁正式进入互联网专车市场。

在汽车租赁领域，凭借规模优势多年来一直坚持价格战的中国汽车租赁业，不可避免地会在专用汽车市场引发比竞争对手更大一轮的价格战。中国汽车租赁公司董事长兼首席执行官陆昨日向《中国商报》表示，对新客户的初始投资将不少于25亿元人民币，他准备花很多钱，没有上限。

据陆预测，在最快的三个月和最晚的六个月内，中国专用车将争夺市场第一的位置，这将彻底改写国内专用车市场现有的竞争格局。

抢占国内专用车市场

1月25日晚，中国汽车租赁宣布，中国专用车服务是与独立第三方公司UCAR科技合作推出的联合品牌，这意味着专用车服务在运营层面上独立于中国上市汽车租赁公司。陆强调，这主要是为了避免前期市场投资给上市公司造成损失，但专车业务已经成为中国汽车租赁最重要的战略方向之一。中国的汽车租赁拥有优车科技的优先投资权，不排除未来并购上市公司的可能性。

据《国家商报》记者报道，神舟专用车内部测试于2014年12月初开始。然而，由于滴滴特种车等早期市场进入者、政策的不确定性以及黑车混入特种车的现象，他们遭遇了争议。我们选择这个时间点进入市场的原因是我们考虑了很多综合因素，比如政策。

2015年1月8日，交通运输部发布文件，肯定和鼓励发展私家车，禁止私家车从事私家车业务，这给了陆一个彻底的保证。这样，即使各方之间的纠纷没有完全平息，中国所有的专用车都使用中国租赁的自有租赁车辆，这仍然是目前政策范围内最安全的分红方式。

根据中国汽车租赁公司的公告，根据协议，中国汽车租赁公司将以公平的市场价格向UCAR提供长期租赁和短期租赁车辆，并开展特殊汽车业务。专车司机与专业司机服务公司合作。

对于外界为何关注选择优车科技作为创业合作伙伴，路在接受《商业日报》采访时表示，过去公司的创业团队大多是中国租车的高管和员工，所以双方的合作相对默契。更重要的是，汽车租赁在中国有发言权。

陆指出，除了一些固定的专用车辆外，中国租车现有的租赁车辆也将通过大数据和专用车辆共享资源，从而延伸产品价值链，创造交叉销售机会，提高车辆管理效率。然而，它仍将确保车队的更新速度。

不仅仅是为了参与其中

不仅仅是中国的汽车租赁嗅到了特种车的市场机会。除了现有的滴滴专车、一号专车和易得专车外，国内另一家在纽约证券交易所上市的大型汽车租赁公司易喜汽车租赁公司近日也在媒体上表示，预计春节前将在30个城市推出专车业务。

此外，有业内人士向《全国商报》透露，北京市交通委员会的职能部门也在研究出租出租车，其服务对象和功能与专用车一致，未来将直接与专用车竞争。

面对如此激烈的竞争，价格战显然是不可避免的。在鲁看来，价格和经验在竞争中都很重要。除了价格战，还必须是自身成本结构的竞争，另一个重要因素是车辆库存。

在我国特种车辆的成本结构中，相对固定的是车辆租金、汽油费和驾驶员。在这种模式下，与其他现有的汽车租赁公司相比，中国的汽车租赁仍然依靠充足的采购优势来降低车辆的采购成本和分摊管理成本。这些优势最终会体现在价格上，即外界所指的价格战。

数据显示，中国有近6万辆租赁车，车队规模超过行业第二至第十位的总和。政府禁止私家车进入专用车领域后，中国租车的牌照优势将在专用车领域相对凸显。陆表示，仅在北京市场，中国就有1.3万个汽车租赁牌照，未来将与专用汽车资源共享。

至于盈利预期，表示，投资者对初创企业的利润更为宽容，而高增长期主要取决于业务增长和市场份额。因此，价格战的持续时间很难预测。昨日，在接受记者采访时用鲁的最后一句话来说，中国的专车不仅仅是为了参与其中的乐趣。与此同时，他认为，抢占市场第一的位置肯定会比外界想象的来得更快。