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联想这样接盘摩托罗拉手机 机会和困难有哪些?

来源:全球名企网作者:卢子班更新时间:2020-08-29 10:54:04阅读:

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搜狐资讯短信/包师语(微信公众号:观察)

两年后,已成为联想品牌的摩托罗拉手机将在《回归》和中国重新上市。

1月26日,联想在北京国家会议中心向中国市场发布了三款新手机,moto x、moto x pro和moto g,以及世界上最小的蓝牙耳机moto hint。

自2014年1月宣布收购以来已经过去了一年,一些评论人士认为,摩托罗拉错过了中国市场的最佳回报机会。然而,对于联想来说,此次收购涉及到中美两国政府的批准,而且手机硬件必须符合中国独特的3g/4g标准(主要是中国移动的td-scdma和td-lte),因此此次发布已经是它能争取的最快时间了。

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那么,联想打算如何在中国市场交易摩托罗拉手机呢?摩托罗拉在中国有什么机会?你在中国会遇到什么市场风险?《严观察》近日采访了联想集团董事长兼首席执行官杨、、联想集团执行副总裁兼移动业务集团总裁、摩托罗拉移动管理委员会主席、联想集团副总裁兼mbg中国手机业务总经理彼得以及联想内部人士和手机产业链人士。以下是主要信息点:

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联想计划像这样交易摩托罗拉

人群定位

摩托罗拉将目标人群定义为35岁以下有一定购买力的年轻时尚人士。摩托罗拉在中国手机市场最辉煌的时期是10年前。最初的用户年龄较大,他们中的大部分已经被转换成苹果或三星用户。因此,强调青春和时尚的概念是在回归中国市场重建摩托更准确的定位。

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品牌

对中国用户来说,摩托罗拉是一个有历史沉淀的品牌。摩托罗拉在1984年推出了世界上第一款手机dyna tac,它曾经影响了整整一代中国手机用户。功能机器时代的许多产品和智能手机时代的razr系列也深受用户欢迎。有趣的是,联想高管的第一部手机是摩托罗拉的,如刘传志、杨、、和彼得。在这次回归中,摩托罗拉移动(motorola Mobility)首席执行官里克奥斯特罗(Rick Osterloh)将其定义为“中国手机市场的挑战者”,而杨和则希望摩托罗拉能从涅磐重生。

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定价

新款moto g在中国的起价为1299元,新款moto x起价为3299元(青松蓝版起价为2999元)。

引导

摩托罗拉2015年的中国市场将主要集中在电子商务渠道,同时考虑线下公共渠道,包括一些摩托罗拉体验店。今后,我们将与运营商合作进入合同机市场。换句话说,摩托罗拉是一个全渠道品牌,在中国电子商务平台上享有优先权。

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中国战略

彼得总结道:“全标准覆盖,原创安卓体验和个性化定制。”摩托罗拉在中国市场销售的产品将支持中国三大运营商的2g/3g/4g标准,这是联想和摩托罗拉团队在摩托罗拉收购案获得主要市场政府批准后88天内的主要工作。在软件方面,摩托罗拉中国的产品仍然保留了安卓5.0的本地体验,但由于监管问题,谷歌服务已经被移除,本地化应用程序如联想音乐商店(Lenovo Music Store)、茄子快递(茄子快递)和iFlytek Voice也已加入。此外,具有自身特色的moto maker将于今年上半年进入中国市场,并支持用户在线选择定制服务,如外壳材料、颜色、内存、激光刻字、开机语言和背景图片等。

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摩托罗拉在联想中国市场的机遇

品牌

自2009年推出第一代音乐手机以来,联想对手机品牌进行了大量投资,但市场反馈和品牌溢价并不明显。包括K系列和vibe系列在内,联想在2000元以上产品的细分市场上并没有真正取得市场成功。因此,专注于中高端产品的moto Return可能是联想手机冲刺品牌的最好也是最后一次机会。

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从摩托罗拉的定价中,我们也可以看到联想的想法:2014年,国产手机品牌已经以600-800元和1800-2000元的价格成为真正的红海市场,而联想手机品牌本身也有一定的市场份额。因此,摩托绝对没有必要再去趟浑水。根据华为mate 7和vivo x3等高端手机的热销情况,国内用户已经接受了国产品牌3000多元的空房费。因此,未来定价moto x在3000+的价格范围内,定价moto x pro在4000元的价格范围内,符合联想的双品牌布局。

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产品设计能力

平心而论,联想的手机产品设计能力近两年有了很大提高,但国内手机厂商的整体能力同期也在提高,华为、vivo、oppo等企业的速度更快。这也形成了联想手机的一个怪圈,内部叫好,但外部市场普遍认可。

虽然摩托罗拉在谷歌手里已经四分五裂了两年,员工也从3万人减少到了3000人,但摩托罗拉最有价值的硬件设计团队并没有被明显削弱,但它的软件能力得到了增强,这也是摩托罗拉x被业界评价为“最有经验的安卓手机”的原因。联想和摩托罗拉拥有4000多名R&D员工,摩托罗拉设计团队的保留将明显提高联想手机产品的水平。

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供应链

在智能手机竞争的现阶段,门槛已经大大降低,供应链已经成为各种手机制造商的核心竞争力竞争,而销量和资本成为两大因素。2014年,联想++摩托罗拉在全球售出8500万部手机,在全球排名第三,仅次于三星和苹果。据估计,2015年全球手机出货量将超过1亿部。杨还表示,目前联想和摩托罗拉的供应链有60%是相同的,未来将通过整合进行改进。销量的大幅增长,尤其是高端产品装运能力的提高,将极大地提升联想对上游供应链的溢价能力。

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电子商务渠道与年轻消费者

与小米、华为等主要竞争对手相比,联想的手机出货量在电子商务渠道中所占的比例仍然较低,单台机器的平均售价也不高,这对具有一定购买力的年轻时尚用户没有吸引力。通过moto maker和六大电子商务平台,联想在电子商务平台上的销售能力将显著提升,更具特色和差异化。

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整合摩托罗拉,联想在中国市场的问题

如前所述,2014年,国产手机品牌以3000多元的价格开始站稳脚跟,而国内手机市场出货量较2013年下降了20%以上,进入了成熟的替代市场。从这个角度来看,2015年的联想似乎错过了将摩托罗拉引入中国市场的最佳时机。此外,摩托罗拉需要解决中国市场的以下问题:

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年轻消费者认识到

自2011年中国智能手机市场爆发以来,已经过去了三年。联想的手机曾凭借运营商渠道在国内市场获得第二名。然而,对运营商市场的过度依赖也导致了联想手机品牌在年轻时尚人群中的高人气,但其认知度一般。对于摩托罗拉来说,如何让年轻消费者认可其3000元以上的产品,如何通过互联网和社交平台吸引年轻消费者的注意力和互动,将成为摩托罗拉手机重塑中国市场的关键。

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明渠建设

联想目前专注于电子商务渠道,辅之以开放渠道。然而,包括小米在内的手机品牌实际上是在玩线上渠道营销+线下渠道溢价的销售模式,因此一个纯粹的电子商务品牌不可能做大。与小米、荣耀等品牌相比,联想过去在手机开放市场上投资不多,中小分销渠道对摩托罗拉仍持观望态度。如何让摩托罗拉线下渠道实现产品溢价,将考验联想的品牌和渠道运营能力。

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谷歌本地安卓系统

与美国市场相比,国内用户并没有接受原有的android系统,而是适应了国内手机厂商基于android系统的ui二次开发。Moto可以先获得最新版本的android,这是一个优势。然而,从安卓最新版本的下载和更新速度来看,这并不是安卓用户特别关注的痛点。联想如何让国内用户接受看起来有点嘈杂的图标设计,这将是一个值得观察的现象。

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供应链和产能

Moto maker可以解决定制化和个性化的问题,但在中国有很多用户,这将在供应链、生产能力和物流方面给联想带来挑战。

联想的四大手机品牌相互影响

今年4月1日,随着联想自有品牌moto、vibe系列和陈旭东领导的“魔术工厂”的发布,联想将同时拥有四个手机品牌进行运营。随着中国手机市场进入红海游戏的最终洗牌市场,如何为四大品牌的同步运营配置资源和能量也将是联想在2015年面临的一大难题。

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当杨回答的问题时,他说:“我希望他们中的一两个能成功。”那么摩托会是第一个突破的吗?

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