不惜被扣上“收份子钱”帽子 滴滴专车意欲何为

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在监管与创新、竞争与颠覆之间，专用车市场在曲折中快速发展。在不到半年的时间里，专车很快被推到了舆论的风口浪尖，这是一场集中爆发，人们的出行需求被强行压制了很长时间。一方面，市场的热情，公众舆论的支持，以及高层管理人员的肯定；另一方面，监管的冰冷、政策的缺乏以及身份的混乱。关于特种车的新闻不断，最近关于“钱”的传言也越来越多。当时，各种各样的信息蜂拥而至，这使得人们很难区分真假，甚至让旁观者怀疑创新的初衷、路径和结果。然而，如果我们能在众多的噪音中找到一个安静的角落，理性地思考一会儿，许多事情会变得越来越清晰。

一、滴滴专车“钱钱”事件中的几个事实和看法

1月19日，有媒体透露，滴滴专车开始每天向专车司机收取一定的“钱”，根据不同的城市，从140元到180元不等。1月20日，媒体和各界专家纷纷进行解读、评论和分析，这是片面的。1月21日，滴滴官方传言称，并没有向司机收取“钱”，只是代表租赁公司收取了租赁费。相反，它也给了司机一定的补贴。

在整个事件中，有两个事实和两个观点是尖锐的，这让我感触很深。

√事实1:一些司机的收入减少了。一些媒体对个体司机的夸大其词是，以前的月收入是2万到3万元，但现在只有6000元。这显然是为了吸引注意力。然而，如果我们观察一些媒体调查，我们会发现一些司机的收入下降了，一些司机很担心。然而，很少有人会考虑所有司机每月挣2万到3万英镑是否合理。

√事实2:“钱”这个词的意思是垄断和欺凌弱小，它真的是致命的，强大到很多人看到后马上想到喷几个字，然后义愤填膺地播出，这显示了人们对垄断的不满。但在那之后，有多少人会冷静地思考什么是“钱”？这顶帽子戴得合适吗？。

√观点1:滴滴专车与传统的出租车管理公司是一致的，它简单粗暴地收取“钱”，不顾司机的感受，是一种戴着网络帽子的伪创新。(在创新的道路上总是有反对者和怀疑者)

√观点2:向司机收费是可以接受的，收费方式也要适当，比如收取一定比例的平台技术服务费，这很容易理解；采集时间要合适，而且只是平台开发的初期阶段，不利于专车市场规模的扩大。

第二，滴滴专车想做什么？

无论滴滴、快的还是其他企业，我都全力支持出租车软件和专车平台的创新。通过这种o2o方式，他们正在振兴社会中的闲置资源，提高社会效率，增强整个行业的服务水平。因此，我也坚信，能够实现这一步创新的滴滴专车，已经明确评估了被提前扣为“钱”的风险。然后问题来了，它为什么这样做？首先明确两个问题:

首先，滴滴的租金和“钱”有什么区别？

出租汽车公司收取的“款项”是出租汽车驾驶员一次付清车辆购置费和出租汽车营运牌照费后，每月向出租汽车公司支付的固定金额的管理费、税费和由出租汽车公司代收代缴的费用的总和。这与专车公司收取的租赁费完全不同。

在“钱”这个词的背后，有一种感觉，租赁公司正在通过垄断资源进行欺凌。滴滴专车的模式是什么？司机也承认租金还是要交的，如果在前期不交，肯定是补贴。每月四五千元的租金合理吗？有租车经验的人会知道，长时间租车一两个月要花4000元到10000多元不等，比较车型便宜。

第二，整个平台生态的成本发生了变化吗？

与租车不同，滴滴专车采用经认可的四方协议模式，即乘客实际上同时完成租车和寻求驾车两个过程。这样，乘客的钱就交给了滴滴平台，收入由滴滴平台分解。这包括给租赁公司的钱，给司机(或劳务公司)的钱，以及信息和管理费用。肯定会有三个部分。平台上的任何一方都是为了利益，而不是无私的奉献。在此基础上，从此次事件来看，整个平台生态中的成本结构并没有发生变化，而只是发生了变化，这将使租赁公司的成本更加明确。

前面的问题变成了，为什么滴滴要明确租金？我有一些分析要和你讨论。

√ 1。表现出态度。

滴滴应建立开放清晰的规则，这是市场化的基础。对于司机来说，我不知道谁拥有乘客给的钱和他们得到的钱之间的差额。这是收取平台技术服务费(可能包括租赁费)的明确方式，也是直接向租赁公司收取费用的明确方式。弄清楚之后，司机心里会有一个底:每天开车的钱是给租赁公司的，是给平台的，是他自己的基本工资，是做得更多、做得更好才能赢得的。当然，考虑到商业机密的需要，滴滴和快的都没有明确指出他们收取了多少费用。

√ 2。传递信号。

一是大力推进市场化步伐。如果你只看到多一项收费，你肯定会认为司机的收入更少。实际情况如何？这种成本一直存在。司机得到多少与此无关。如果你直接感觉到你的收入少了，原因可能是:参与者的增长率超过了蛋糕的增长率，每个人平均能得到的少了；鉴于可用资源有限，补贴已经减少；你自己的服务没有到位。这三个因素的共同方向是市场化。在市场导向的情况下，没有必要用过多的资源补贴来培训客户。滴滴和快的目前有大量补贴，但这肯定不是一个长期的解决方案。在市场游戏结束后，驱动程序和平台的利润将最终达到合理的回报水平。

二是大力推进标准化步伐。不允许直接使用私家车。因此，一些媒体报道说，为使用自己的汽车付费是不合理的。事实上，这种假租赁模式(即所谓的假租赁，即私家车附属于一些租赁公司)需要逐步引导和规范是不合理的。

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