SpaceX去而复返——好消息：砸得准；坏消息：没停稳

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老虎嗅探注意:除了特斯拉，“钢铁侠”马斯克的spacex也成功地搅动了火箭工业。

经过多次推迟，承担运送补给和回收一级火箭两项任务的猎鹰9号终于在今天17:47在北京成功发射。目前龙飞船的主要任务已经成功；另一方面，虽然第一级火箭“抵达”回收船，但它似乎在着陆时“没有停下车”。

本文转自壳牌网，后半部分的解释取自新浪科技的报告“spacex的第一次火箭回收失败:回收船设施损坏。”

北京时间1月10日17时47分，spacex公司在多次延误后再次发射了猎鹰9号，并向空国际空间站运送了货物。

这次发射承担了两项任务:主要任务是用“龙”号宇宙飞船为international/きだよ 0号空间站运送补给品。“龙”号宇宙飞船携带了大约2.3吨食物、饮用水和衣物。分支任务是回收一级火箭，让它慢慢下落并降落在海上平台上。

在此之前，从来没有一枚火箭在正式的发射任务中被积极回收。

猎鹰9号如期成功发射。

北京时间17: 52，一级火箭成功分离:

(主火箭分离)

18: 01分，二级火箭成功脱离“龙”号飞船，成功部署“龙”号飞船太阳能电池板，并如期进入空站对接轨道。主要任务宣告成功！

(龙飞船成功发射太阳能电池板)

接下来，直播台说一级火箭已经越过了地平线，所以指挥中心没有收到一些数据。

几分钟后，spacex首席执行官埃隆·马斯克连续发了三条推文:

“火箭成功地到达了回收船，但是着陆非常困难。这一次几乎是成功的。但未来看起来很光明。”

“这艘船本身很好。甲板上的一些辅助设备必须更换……”

“没有好的着陆/撞击视频。天很黑，有雾。我们将利用遥感数据和...真正的碎片。”

(埃隆·马斯克在他的推特上发了三条推特)

似乎一级火箭成功击中了飞船。至少这是个好机会。这就像高速驶入停车场，观察位置并减速，但它并没有在停车场停下来撞到墙上。

目标船是一艘无人驾驶的船，它可以根据全球定位系统信息精确定位到3米，也可以遥控。因此，没有必要担心船上人们的生活。然而，这也意味着研究人员无法在第一时间准确判断船上的情况。

英国广播公司和vox等媒体称之为“回收失败”。

如果还不够，让我们来看看新浪科技发布的解释~

火箭再利用的艰难梦想

传统上，火箭的结构设计决定了它只能使用一次，不能回收。当点火上升到空时，火箭将扔掉外部发动机，耗尽它携带的所有燃料，以最大限度地加速，从而将末级火箭及其卫星载荷送入轨道。在这个过程中，所有被抛弃的组件最终都会自由落体，四分五裂。这意味着每个任务都需要一个全新的火箭。

然而，私人公司spacex认为，它可以打破这一困境，使火箭的一些关键部件可回收利用。

Spacex长期以来一直在测试新的第一级火箭发动机。这种发动机可以实现再点火，这样燃料耗尽的火箭在落入大气层时可以减速。它特殊设计的侧翼可以帮助它在下降过程中调整路线。此外，它还安装了一个特殊的底部着陆支架。

然而，在今天晚上之前，所进行的只是模拟试验，即将试验用的火箭运送到空海面上预定的高度并投放，以测试相关技术。然而，由于海面上没有真正的回收平台，这些试验火箭已经一个个沉入海底。今晚是这项技术的第一次实际测试，其中使用了一个真正的无人海上回收平台。

在测试之前，spacex公司坦率地承认，在这样一个海上平台上安全着陆将是一个巨大的挑战。整艘回收船的宽度不到100米，但以往所有测试的精度误差水平都在10公里左右。然而，该公司仍然对今天的测试结果感到兴奋，因为至少它证明了火箭第一级的撞击点相当准确。

优势显而易见

事实上，spacex的想法根本不是一个新想法。几十年前，人们开始思考是否有可能实现火箭的重复使用。

乔治·华盛顿·university/きだよ规律性研究所的教授约翰·罗格斯顿认为，这个想法表面上看起来很有吸引力。他说:“因为这样每次发射的成本就会降低，人们就更能接受失败。这意味着你将能够设计一颗比现在便宜得多的卫星，因为你不必花很多钱来确保它的长寿命工作状态，因为发射成本非常便宜。如果它坏了，再推出一个填补空的缺陷。”

英国金斯敦大学火箭实验室主任亚当·贝克博士同意这一观点。他说:“在目前的情况下，勘探是极其昂贵的。如果spacex能够成功地将火箭发射成本降低50%以上，那么更多的应用将成为可能——更多的卫星将从Tai/きだよ 0号向地面提供更多的好处和服务，如as/きだ将有更多的空飞行，飞往月球、火星，也许是殖民火星并进入更深的太阳系区域。”

然而，实现这一切并不容易。

犯和航天飞机一样的错误？

人们必须记住，设计和开发航天飞机的初衷是部分实现可重复使用航天器的梦想。然而，航天飞机技术和维护的极端复杂性使这种节约成本的初衷彻底破灭了。Spacex不能重复同样的错误。

此外，他们必须设法让卫星运营商相信，他们可以安全地将宝贵的卫星资产移交给spacex，因为他们知道该公司用于发射这些卫星的火箭很可能是以前用过的二手火箭。

为欧洲咨询公司(euroconsult)工作的雷切尔·恶棍指出:“火箭发射市场的顾客不关心火箭的可重复使用性。他们想要的是尽可能便宜地获得高度可靠的发射服务。”她说:“可重用性是服务提供中的一个问题，而不是客户面临的问题。卫星运营商通常只有三大要求:准时、质量保证和合理的价格。”

然而，不管spacex进行的这些实验的最终结果如何，这家总部位于加州的私营企业至少成功地推动了火箭工业。

近年来，像spacex这样的私营航天公司像黑马一样在市场上如雨后春笋般涌现，为科幻小说提供商业级服务和有竞争力的价格。这让一些传统火箭发射供应商感到威胁。例如，欧洲人已经要求相关企业和部门开发下一代新型阿丽亚娜火箭，并在2020年前投放市场，这样可以提供有竞争力的价格。然而，根据设计，欧洲人设想的新火箭仍然是一次性的，但不能回收利用。

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