新能源汽车产业发展风向标

本篇文章1974字，读完约5分钟

——2016中国国际新能源汽车与智能交通峰会论坛第一个知道

2016年中国新能源汽车与智能交通国际高峰论坛是2016年中国的一道亮丽风景，来自中国和欧洲的高层政治家、行业专家和大咖啡齐聚一堂。此次峰会以“全球合作:跨国跨境、互联互通、融合”为主题，旨在推动中欧在低碳经济、智能经济、新能源汽车、智能交通等领域开展深入的跨国跨境合作。

峰会论坛由深圳市发展和改革委员会、中国国际贸易促进委员会工业总会、国家发展和改革委员会城镇改革与发展中心、法国前景与创新基金会主办，由中国国际贸易促进委员会工业总会、深圳绿色低碳发展基金会、欧洲展览集团、北京杨梅天河国际咨询有限公司联合承办..法国前总理、现任法国参议院军事和外交委员会主席拉法兰先生、欧盟委员会、欧盟驻华使团、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、科技部相关部门的高级领导、广东省和深圳市的领导、新能源和智能汽车企业的高级领导以及顶尖研发机构的负责人将出席峰会。

中国国际新能源汽车与智能交通峰会论坛设立了两大主题论坛:新能源汽车产业发展与政策导向；智能互联和动力电池。《新能源汽车产业发展与政策导向》将深入探讨新能源汽车碳配额管理的发展方向、新能源汽车积分制的发展趋势、新能源汽车的进入壁垒和安全标准、如何规范管理确保电动汽车安全行驶、新能源汽车的安全问题和监管体系、充电网络的安全运行和监管。新能源汽车的发展正从补贴转向奖惩。通过碳配额政策，不愿意生产新能源汽车的传统汽车企业支付更高的罚款或购买配额成本，从而保证了传统汽车企业产品系列的升级改造，稳定了新能源汽车的产销率。这样，政府补贴可以逐步取消，新能源汽车的发展可以通过市场调节来刺激。与财政补贴相比，碳排放信用制度鼓励并迫使企业借助市场力量，在产品研发和技术创新方面投入更多资源。来自国家发改委、中国汽车工业协会、国家清洁汽车行动协调领导小组、清华大学和绿色低碳发展基金会的领导和专家将进行深入的讨论和交流。

2016年11月15日，工业和信息化部正式发布《关于进一步加强新能源汽车推广应用安全监管的通知》。这是第一个全面的新能源汽车安全监管通则。在企业层面，通知要求提高产品质量安全水平，建立完善的企业监控平台，提高售后服务能力，配合产品质量检验。在地方政府层面，要加强组织领导，建立和完善地方监控平台和安全事故处理机制。行业协会应充分发挥行业自律作用，研究建立新能源汽车安全信用评价体系，并定期完成评价报告；根据需要推荐、成立专家组、协助政府部门开展安全事故调查等。深圳公交集团、日产(中国)、中国电力、中国电力企业联合会和莆田新能源将进行深入交流和讨论。

“智能互联与动力电池”将讨论车辆联网和无人驾驶、电动汽车分时租赁、固态电池安全的最终解决方案、先进的电池技术和锂资源的高效利用、燃料电池堆技术和应用、绿色锂生态链、三元电池系统和回收系统等发展趋势。无人驾驶飞行器是自动控制、建筑、人工智能、视觉计算、编程、组合导航、信息融合等高新技术的集成。它是当代计算机科学、模式识别和控制技术高度融合和发展的产物。无人驾驶汽车发展的关键技术主要在于车辆定位和车辆控制技术，二者相辅相成，构成了无人驾驶汽车的基础。目前，车辆定位技术的常用技术包括磁导航和视觉导航，而车辆控制技术是无人驾驶车辆的核心，包括速度控制和方向控制。中国科学院、同济大学交通管理干部学院、母线技术、易驾驶汽车租赁等。就无人驾驶技术、汽车联网、电动汽车分时租赁等问题进行了交流。

随着对锂资源需求的增加，需求与储量之间的矛盾逐渐凸显，废旧电池的梯级利用和回收利用成为当务之急。工业和信息化部提高准入门槛后，中国动力电池行业将面临新一轮洗牌。能量密度、安全性、寿命和成本仍然是动力电池行业发展的主要制约因素，需要在材料、电池和工艺方面进行创新。随着分布式能源技术和资源回收技术的发展，如何有效阻止动力电池和锂资源回收的梯级应用成为我国动力电池技术发展的重要课题之一。中国电子科技集团、中国汽车技术研究中心、中国南方科技大学、深圳沃特马电池、比亚迪、郭萱高新技术、深圳BAK电池、正大电池、安奎斯、中山欧丽、中国电力企业联合会、新万达集团、汽车迅、中兴新能源等。将在华山举行的“智能互联和动力电池”峰会上讨论剑。

与此同时，第九届中法可持续城市交通系统论坛将重点关注轨道交通对通勤出行CO2排放的影响、中国自主驾驶的研究进展和发展思路、适合步行和骑自行车的交通系统建设以及如何使用电动汽车缓解城市空气污染。法国生态、环境和可持续发展部、国际铁路联盟、艾瑞亚、重庆交通规划研究所、法国布列塔尼bma项目、同济大学等资深专家。该论坛已成功举办八届，旨在促进可持续交通领域的学术交流和国际合作，提高科学研究水平，倡导在全社会关注绿色环保的前提下，多模式交通的可持续发展。