互联网地图格局已定：BAT肉搏战暂歇

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3月13日，阿里集团首席执行官陆兆禧在一封内部信函中宣布，阿里移动集团总裁俞永福正式就任高德集团总裁，从只负责高德移动业务到全面负责高德。

2月14日，百度首席执行官李彦宏的内部邮件显示，移动云业务部门和lbs业务集团(百度框架内的两个独立业务集团)合并为一个移动服务业务集团，原本与移动云业务集团并置的lbs业务集团不复存在。负责lbs的副总裁刘军转向李明远汇报。

没有什么比组织重组更能反映一个公司正在进行的战略布局和发展趋势。至此，互联网地图格局已经基本确定。从整个行业的角度来看，高德科技已经回到了lbs的前沿，专注于导航和定位服务，而百度则取消了整个业务部门，保守地持有大量用户，并继续努力根据直接数字绘制o2o地图。从结果来看，百度的地图o2o计划暂时搁浅，高德完成了业务重组，在放弃o2o战略后，一个壮汉决心折断自己的手腕，这一战略颇有争议，但相当果断。从自身内部来看，随着于永福的崛起，高德在阿里部的地位逐渐上升，而百度地图的命运在事业部被撤销后不得而知，这需要李明远进一步调整。

可以说，在过去的两年里，高德和百度都有进步也有退步。最直接的影响是，两个手机地图的状态将在各自的组中发生显著变化。作为阿里战略决策委员会的成员之一，俞永福的上位将使高德阿里巴巴的地位更加重要；随着百度lbs业务集团的合并，作为百度lbs业务单元的核心和百度移动最耀眼的产品之一，其地位直线下降。

一个是元朗仙帕，另一个是美玉，和以前的手机地图、双雄高德地图和百度地图的方向似乎渐行渐远。在这一调整背后，我们可以看到，作为英美烟草大举投资的一个关键移动进入领域，手机地图市场的竞争板块正在迅速松动和重组，而手机地图的两个发展方向lbs和o2o之间的纷争也逐渐明朗。

手机地图的进退

在正常情况下，高层调整只有两个原因:战略调整和绩效驱动。从这两个角度来看，双方的一切都在意料之中。

2014年2月，高德被阿里巴巴完全收购。同年8月，于永福成为高德互联网业务主管。他接手高德互联网业务后，立即削减了原有的o2o业务。从传播蛋糕的发展模式，转变单一产品战略，专攻lbs。随后，于永福在各种场合解释了他为何大幅切断所谓的o2o业务，这似乎得到了阿里的高度肯定:陆兆禧在他的内部信中说:于永福接手后，高德互联网事业部的业务战略更加清晰和集中，用户规模显著增加，团队士气显著提升。虽然从那以后媒体上仍有关于改革的负面消息，但总的来说，高德的思路还是比较清晰的，于永福得到了提拔。

百度在地图布局方面也雄心勃勃。2012年10月，百度地图从产品部门升级为lbs(即基于地理位置的服务)业务部门。随后，事业部全面承担了百度的线下布局工作，并相继推出了大量o2o服务，这些服务都以百度地图为第一交通门户。当时，百度在与高德的竞争中遥遥领先，但其内部总是受到人们变化的影响。包括从王孟秋到刘军，再到李明远，百度的lbs业务单元布局一直在不断调整。最后，2015年2月，成立两年的百度lbs业务集团再次调整:合并为以李明远为首的移动云业务集团，刘军转而向李明远汇报。作为lbs业务集团的核心产品，百度地图也被纳入移动云业务集团，以指导其他o2o业务。

百度最终将其o2o业务押在了直拨号码上，而高德则放弃了相关业务。严格地说，他们都没有成功地尝试过o2o。此后，百度继续押注o2o，并开始发布直接数字，而高德则致力于lbs，专注于定位解决方案。

lbs和o2o的区别

前年，手机地图领域的自由导航战也为业内人士津津乐道。这只是百度地图和高德地图之间的竞争。去年9月，出现了一个转折点。如上所述，手机地图行业从纯粹的o2o战争转向lbs和o2o差异化，高德地图转向lbs，而百度地图继续深化o2o。原因是核心是这两种产品的基因。高德一直比地理数据好，百度一直擅长在线业务实现。

去年9月，于永福接手高德移动业务后，他第一次代表高德站在前台，强调高德地图将专注于旅游和位置信息服务，并承诺三年内不考虑业务目标。从那以后，这一次成了高德和百度地图区别的重要分水岭。

在于永福看来，人们不一定需要o2o，但每个人都需要旅游。lbs是一种非常典型的增量式移动互联网服务，其发展还处于非常早期的阶段。直截了当地说，除了地图o2o，高德科技正在寻找与地图相关的、更贴近日常生活的高频在线服务。于永福的选择并非不合理。根据大数据公司的数据报告，在互联网地图用户中，路线规划或查询和路线导航用户最多，分别占65.7%和64.6%，其中53.6%的用户搜索未知地点，然后搜索周围生活服务的信息，这直接导致消费可能不可行。出租车的普及率相对较高，但只有5.2%。

百度地图始终是地图o2o商业化的实践者。其手段是最大限度地利用百度地图的巨大流量来引导其他业务，旨在实现商业化和服务多元化。此前，百度宣布将完全收购糯米，以进入由科技副总裁刘军接手的团购业务。核心是将团购和地图结合起来，快速实现百度o2o战略。

在百度推出直号之前，团购+地图的策略基本上被放弃了。百度地图再次成为一个直接数字，并自然成为一个交通门户，这也被视为lbs业务部门合并为移动云业务部门的前兆。百度内部人士透露，合并的目的是进一步创造o2o闭环，加快商业化进程。李彦宏希望在移动商业化方面经验丰富的李明远能够帮助lbs业务尽快实现大规模收入，缓解外部竞争压力。

从双方目前的发展趋势来看，双方仍在渐行渐远:百度继续押注o2o，而高德正在深入培育高频lbs服务。

颠覆和表演的阻碍

显然，仅从百度高德的角度来看，这种模式已经很明显了。高德大力发展lbs，而百度继续探索o2o。当一个行业市场处于重组的机会时，新的市场机会将会出现在这里，并会有很多优秀的人加入进来。

在地图导航领域，百度地图做了前期的努力，与高德地图在手机地图上形成了很强的格局。在基础数据领域，根据郭进证券的一份研究报告，高德和纳威福是目前中国最大的两个地图数据提供商，占据了90%以上的地图数据市场份额。这种模式已经持续了很多年。

阿里收购高德开始改变市场僵局。此后，另一家实力雄厚的数字地图提供商NavInfo也成了腾讯在移动互联网领域的大菜，地图成了蝙蝠的甜馒头。腾讯在地图领域也在悄然努力，其总体战略方向与高德更为相似，更喜欢旅游和位置信息服务等基本功能。

目前，腾讯的地图本身并不像百度高德那样明显，也没有介入各种纠纷。然而，腾讯后来做了一个广告拦截器，直接将它插入地图数据字段，从底部进入这个市场，以支持自己的产品和服务。对高德而言，腾讯在地图数据后端市场的存在进一步加剧了地图后期市场的竞争。对于百度来说，此前有传言称四维将停止为百度地图传输数据。如果这种说法是真的，百度地图的数据供应相对尴尬。

对腾讯、高德和百度而言，基础数据的争议将成为新的竞争点。腾讯的前期工作进展缓慢，仍需补充。高德有相对稳定的前端能力，而百度需要快速补充底层数据的不足，找到一个新的地图o2o模型。

作者认为，未来地图市场不会出现过度竞争。蝙蝠完成地图布局后，它们实际上彼此保持相当大的距离。在这个竞争过程中，许多中小地图制造商纷纷倒下。泰格地图的彻底内部转型似乎警告市场，地图模式已经固定，很难给其他制造商任何机会。未来，三家公司在车辆互联网领域的努力以及他们在未来更广泛的地理数据市场的参与将成为lbs市场的新亮点。