广汽三驾马车狂飙 2016年仍是一个好年?

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从2015年上半年的零增长到2015年底的4.7%，国内汽车市场呈现先抑后升的趋势。其中，既有经济低迷带来的实际压力，也有国家政策调整的具体表现。应该说，2015年每个汽车公司都在恐惧和颤抖中度过。正是由于2015年第四季度的增长，许多汽车公司再次找到了希望，中国汽车工业协会也将2016年的销售增长预测定为6%，这一增长率略低于国内生产总值。然而，根据今年2月各汽车公司发布的销售报告，1月份汽车市场整体增速将高于6%，预计将在10%以上。

作为中国第六大汽车集团公司，广州汽车集团(在上海和香港上市的公司)去年取得了良好的业绩，今年第一个月增长迅速。今年1月初，广州汽车集团发布了2015年业绩预增公告。预计2015年净利润将比去年同期增长20%至45%，公司2015年净利润约为38.23-46.20亿元。2月初，广州汽车集团重新发布了1月份的销售报告，公司1月份实现销售13.03万辆(以下未特别注明的数据为批量销售数据)，同比增长35.94%。其中，广汽乘用车销量29165辆，同比增长122.26%，广汽丰田销量45009辆，同比增长36.29%；广汽本田售出4.3万辆，同比增长25%。此外，广汽菲亚特克莱斯勒也实现了192%的同比增长，拥有10，378辆汽车。然而，其他子公司表现不佳，都出现负增长。

广州汽车客车:充满活力

对广汽集团管理层来说，最激动人心的是川汽的出色表现。如果我们只看前面提到的批量销售数据，1月份，广州汽车乘用车实现了122.26%的同比大幅增长；如果我们看看广州汽车乘用车自主发布的3.3万辆终端销售数据，这一增长更令人担忧。因此，广州汽车客车实际上收到了“开门红包”。

1月份，广州汽车乘用车销量占90%，gs4完成约3万辆。可以说，这是一个重要的爆炸模型。事实上，gs4上市不到一年就赢得了一个满是奖品的房子。2015年底，gs4赢得了众多奖项，给消费者留下了深刻的印象——不仅是它的高价值，还有它的一流品质。销量是可以见证的。在2015年4月上市之初，广汽乘用车总经理武松只看到“年底万辆被抢购一空”，但他从未想到gs4能这么快推出。2015年底，gs4的销量跃升至24000辆，并推动一些合资品牌进入前三名。“这是我们的产品策略。我们只想打造这样一个明星模式，推动品牌扩张。”

但是“幸福”来得太突然，也带来了“幸福的烦恼”——广州汽车客车的产能已经成为gs4前面的一个障碍。2015年下半年，随着gs4终端不断向新高度挑战，通过流程优化、技术创新和生产效率提升，20万辆的原有产能首次提高到24万辆，日产量提高到1000多辆。之后，通过进一步优化，年产量提高到28万辆，突破了30万辆的限制，日产量超过1100辆。然而，这显然不是解决问题的最好方法。考虑到后期的强劲增长，广州汽车乘用车于2015年4月开始建设二期工厂，产能设定为15万辆，原计划于今年10月完工。去年下半年，由于川气的持续普及，现计划在保证质量和安全的同时，于6月份竣工投产。与此同时，采取了预防措施的川圻一直在筹划第三家工厂。“我们的库存基本为零。”根据广州汽车综合产销数据，1月份广州汽车乘用车产量为29，120辆，1月份批准销售29，165辆，终端销售33，000辆。必须说，传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物传奇人物

对于川气来说，要做的事情实在太多了。扩大生产、进入新项目、保证质量、保持品牌、满足国内需求和开拓海外市场，哪一个更重要？作为一个新品牌，川气要避免“弯路”并不容易，但川气做的一切都很小心。然而，仍然坚信质量是传播气的基础和生命。因此，在任何场合，他总是不厌其烦地强调“质量”这个词。

总的来说，gs4集研发和生产于一体，价值高，质量好，这最终保证了gs4在终端市场立于不败之地。不过，吴可不想单腿走黑。虽然他要求川圻在2016年“继续推进明星模特的塑造”，但他也认为川圻必须“多管齐下”才能大发展。因此，ga8是通过gs4打开的市场缺口诞生的。“在高端的C级市场，没有一个中国汽车品牌的代表作品能够真正突破合资壁垒。ga8在这里。”此外，川汽还将推出七款gs8 SUV。

新能源汽车也是川汽布局的一个重点。据报道，今年将推出川汽纯电动版gs4 ev、插电式混合动力ga3s phev等车型，接下来是ga6 phev、ga8混合动力车型和a0级电动汽车，涵盖纯电动、插电式和混合动力三大类。“我们计划到2020年，广汽集团和广汽川汽新能源汽车的规模将达到10万至20万辆。”

广汽本田:滋润东西也有声音

2015年，广汽本田(以下简称“广本”)销量突破60万辆，这是广本强势爆发的一年。今年，广本奋力前行，日益完善的产品架构为广本的爆发奠定了基础。在雅阁的领导下，所有车型在各自的子领域都取得了不错的成绩，特别是2015年，suv空白色的宾至，飞上天空，获得了超过126，800辆汽车。

2016年的第一个月，广本也迎来了一个“好的开始”。根据广州汽车集团的数据，广本一月份售出43008辆汽车，同比增长25%。根据广本的发布，其终端销量达到59，757辆，同比增长1.7%。然而，这不是广本的“极限状态”。一方面，广本在现有产品的基础上仍有很大的挖潜能力。例如，今年第一个月，宾至的终端销量达到20，460辆，同比增长109%。随着运动型多功能车的持续普及，宾至将继续创造新的记录。此外，灵牌、雅阁、飞腾等车型尚未达到全盛时期。预计随着品牌战略的深入，这些模式也会有更好的表现。另一方面，广本今年有三大亮点，一是雅阁的中期变化和混合动力版雅阁的推出，二是与丰田汉兰达同等水平的大型越野车的推出，三是对国内生产的赞美。这也表明，已经紧密部署的广本，今年将在品牌和产品上达到一个新的水平。

2015年，广本成功实现了销售目标，销量达到602，315辆，同比增长30.9%。那么，今年的目标是什么？广本常务副总经理于君设定了62万辆的目标。无论如何，这个目标有点保守。然而，于君更愿意保持这种稳定的发展趋势。毕竟，广本正试图在未来的发展方向上改变和创新自己的风格。

“更年轻”正在渗透到广本的身体里，于君曾就“谁比东本更年轻”的话题与记者争论过。以宾至为例，作为广汽本田进口的首款suv，宾至上市后以其独特的产品价值赢得了一批城市精英，其与前卫艺术的结合也让宾至品牌散发出非凡的魅力。事实上，广本早就尝试过“返老还童”的道路，但仅限于某一款车型，如飞度(Fit)，这是一款外观时尚、更具青春活力的年轻车型。其他产品，如雅阁，仍然坚持其固有的概念。如今，差别很大，雅阁产品越来越年轻，包括更年轻的产品设计，更年轻的品牌定位等等。

新封帆应该是广本的另一种“年轻”标本。从第一次“728云大会”到去年的“828新封帆上市大会”，再到“尚锋之旅”，这一活动遍及全国许多城市，新封帆在重大时尚营销活动中广受欢迎。今年1月，封帆终端销量达到9419辆，同比增长206%，环比增长107%，终端销量超出预期目标30%。显然，这与全新封帆推出的时尚营销策略不无关系。

此外，如果给广本一个“年轻的广本”形象，它一定有“富特克”的巨大贡献。随着“funtec”的到来，“地球梦技术”才能深入人心，让人们看到寻求创新和变革的新形象。今年，本田传感、本田连接、i-mmd混合动力技术和涡轮增压技术等最先进的funtec技术将全面应用于广本即将推出的新产品中。或许，到今年年底，你会发现这才是真正的广本。

广汽丰田:厚积薄发

广汽丰田(以下简称“广丰”)1月份开局良好，广丰终端销量5.5万辆，创历史新高，同比增长44%。

广丰进行强烈的“反击”绝非偶然。无论是汉兰达、凯美瑞、雷凌还是芷玄，它们都创下了上市以来的最佳月度销量。新款凯美瑞1月份售出15，209辆汽车(包括双引擎)，同比增长35%，达到自一年前上市以来的最佳销售业绩。全新的汉兰达，一款“豪华7座suv”，也继续畅销，1月份售出8436辆，同比增长25%。自上市以来，新款汉兰达每月销量超过8300辆，累计订单超过93000辆，继续引领大中型suv市场。1月份，雷凌汽车销量创新高，达到21170辆(含双引擎)，跃入“月销量2万辆梯队”。其中，1月份雷凌汽油车销量为18759辆，同比增长55%。与此同时，芷玄1月份售出9810辆汽车，创下月度销售新纪录，同比增长34.3%。

在这份激动人心的销售清单中，广丰有两个发展点需要强调。一是实现“中小汽车战略”。雷凌和芷玄当月售出3万多辆汽车，占广汽丰田总销量的55%以上。中小汽车已经成为广汽丰田销售的强劲增长极；第二，广丰坚定实施的“混合战略”取得了成效，“技术增长”的趋势越来越好。作为旗舰品牌，凯美瑞双清的月销量首次突破1000辆，1月份销量为1237辆，同比增长135.6%。Ralink Twin Engines继续其蓬勃发展的趋势，自上市以来累计订购了10，917辆汽车，1月份售出了2，411辆汽车，给中型汽车市场带来了强劲的混合动力冲击波。

然而，与广本巧合的是，广丰在2016年也选择了“韬光养晦”。广丰执行副总经理李惠表示，广丰2016年的销售目标是41万辆，“与去年的目标基本持平”。从1月份的表现来看，人们可能会认为广丰低估了自己的实力，但李惠冷静地表示，今年广丰的任务是为“技术增长”打下坚实基础，提升企业持续稳定发展的“含金量”。除了战略转移，广丰还提出了经销商层面的改革，2016年将是广丰实施“销售门店收入结构改革”的第一年。“我们想给经销商一个更大的空空间，这样经销商的利益才能得到保障。改革后，广丰第二个十年的布局将更具前瞻性。”

如上所述，在各子公司的合作下，广州汽车集团将在2016年稳步发展。除了上述三家子公司令人印象深刻的表现外，广汽菲亚特克莱斯勒也表现出色。未来，公司将成为广州汽车集团的第四个增长极。此外，广汽三菱和其他表现不佳的子公司不会坐等。或许，在2016年，他们也会给广汽一个不同的惊喜。