海四达电子产能5年增20倍 锂电行业需防“热失控”

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5月31日下午，江苏海仕达供电有限公司位于启东市的锂电池车间发生爆炸。据记者统计，相比海仕达2012年900万千瓦时的锂离子电池容量，海仕达现在的扩张超过了20倍。

海仕达的扩张就像锂电池行业发展的一个缩影。“新能源汽车市场的爆发给包括动力电池公司在内的整个锂电池产业链带来了快速发展。同时，动力电池质量参差不齐、安全事故频发等问题日益突出。”一位汽车行业分析师告诉《证券日报》记者。

记者了解到，海仕达锂离子动力电池已经被很多汽车制造商采用，杭州、广州、南京、合肥的17家汽车制造商也与海仕达签署了意向合同。

清华大学汽车工程系教授高在接受媒体采访时表示，动力电池的安全问题可以概括为“热失控”，即当动力电池达到一定温度时，就会变得不可控制，导致燃烧和爆炸，应从电池设计和电池管理上加以防范。

一些电池行业人士告诉记者，国家应制定更高的准入制度，形成优胜劣汰的竞争机制，锂电池行业也应防范“过热失控”。

产能扩张已经成为行业的缩影

今年4月15日，海仕达项目负责人表示，“为了抓住新能源产业的机遇，公司将分两个阶段建设5亿安时锂电池和电力系统容量建设。”

事实上，2011年，锂离子电池业务并不是海仕达的主营业务，其2009年、2010年和2011年的主要镉镍电池业务贡献的毛利率在当前综合毛利率中占有很大比重，达到42。%、53%和47%。

数据显示，海仕达目前的锂电池容量为2亿安培小时，到2016年底，其容量将扩大到3亿安培小时。据估计，到2018年底，其容量将达到8亿安培小时。与海仕达2012年的初始招股说明书(申请稿)“2011年锂离子电池容量为900万千瓦时”相比，其扩容幅度已超过20倍。招商局证券分析师王六生认为，动力锂离子电池行业的正常增长率应该在30%至50%之间。

与此同时，记者注意到，在刚刚于5月24日召开的第十二届中国国际电池技术交流大会上，海仕达副总经理张晓东表示，公司电池预订客户仍在增加，动力电池供不应求，扩容建设项目仍在加快。

一些电池行业人士表示，国家应该设定更高的门槛，并对行业准入设置限制。对于已经进入市场的企业，应该通过市场机制形成优胜劣汰的竞争机制，这有利于行业的发展。

受益锂电池受资本欢迎

工业和信息化部近日发布了三批《汽车动力电池行业标准条件》企业目录，其中25家企业入围。

事实上，根据工业和信息化部新规定的要求，已进入《标准条件》目录的电池企业也应按照gb/t 31484-2015、gb/t 31485-2015和gb/t 31486-2015的要求对典型产品进行复验，并在2016年6月底前提交检测报告。目前，海仕达已经通过了新的国家标准，其结果将在不久的将来公布。

据公开信息，在海仕达的股权结构中，海仕达集团作为大股东持有44.04%的股份，丁童互联(报价002491，买入)是第二大股东。截至2015年12月31日，海仕达总资产691，435，600元，净资产410，154，400元，2015年实现营业收入550，089，000元。

今年3月，在海仕达固定增资的情况下，丁童互联网以自有资金3000万元认购了海仕达新增的1250万股中的250万股。

与此同时，增资中出现了两个私募股权投资者，一个是德清兴福瑞虹投资管理合伙企业(以下简称德清兴福)，另一个是苏州中鼎三号创业投资中心(以下简称苏州中鼎三号)。

根据丁童互联网公告，德清兴福认购791.67万股，占9.44%；苏州中鼎三号认购208.33万股，占2.48%。如果按照每股12元(与丁童互联网相同)的价格计算，前者的投资资本为9500万元，后者为2500万元，合计1.2亿元。

6月2日，《证券日报》记者致电海仕达公司，得到的回复是具体事宜已经被市政府接管，目前无法提供任何消息。