南北车合并获批 3月9日过会

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3月5日晚，中国北车和中国南车宣布，中国南车和中国北车的合并已获SASAC批准。

根据中国南方机车公司的公告，中国南北机车公司的合并计划将于下周一(3月9日)提交股东大会批准。

去年年底，两家公司发布的公告显示，中国北车和中国北车的合并已分别由两家公司的董事会审议通过，必须由各自的股东以及中国证监会、香港联交所、商务部、海外反垄断审查机构等主管监管机构审议通过。

根据该计划，中国南车吸收合并中国北车，即中国南车向所有中国北车a股和h股发行中国南车a股和h股，中国北车a股和h股被取消。

合并后，新公司的名称最初拟为中国CRRC有限公司；中文缩写中国China英文名称crrc有限公司；英语缩写。

此次合并的具体股份转换率为1:1.10，即中国北车的a股和h股将分别换成中国南车的a股和h股。

作为中国铁路汽车市场上两个高度同质的寡头制造企业，他们最终合并了。对于这次合并，我希望它能解决发起人的期望，消除恶性竞争，实现1+1大于2，形成强大的联合力量进入国际市场，塑造中国品牌的影响力。

中国北车和中国南车注定要从最初的剥离中竞争。两个集团公司诞生于同一个母公司，在中国铁路机制高度集中的背景下，两个集团努力实现了制定竞争政策、促进发展的初衷。例如，两大集团积极引进外资轨道设备制造商，在技术和制造的各个方面进行合作，并在资金的帮助下争先上市做大做强。

然而，这两家铁路企业仍对实现长期合作持乐观态度。