第四届“车迷有约走进南车” 开始报名

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随着国家领导人在许多国际场合推荐中国铁路，高铁出海成为2014年媒体最热门的话题之一。作为中国轨道交通设备现代化的代表，高铁的成功源于全球创新体系和中国轨道交通设备百年的历史积累；在汽车制造企业整个产业链的驱动下，它也来源于核心零部件的研发。根植于历史，创新成就未来，这是中国高端轨道交通设备成功的基础。

2月3日，中国南方机车向公众发布，3月13日，第四届中国南车粉丝大会将在江苏省中国南方机车常州基地举行。中国南车旗下有一家百年老厂，成立于1898年的戚墅堰公司，以及中国高铁核心部件制造商戚墅堰研究所。

本次活动参观的基本信息

戚墅堰公司是R&D和中国内燃机车制造基地。以东风11g为代表的东风系列内燃机车、青藏铁路冰雪覆盖的神州高原机车、和谐号n5(b)交流传动大功率内燃机车、新曙光柴油动车组、北京至八达岭的和谐号长城柴油动车组都是戚墅堰公司的代表作品。新时期以来，戚墅堰公司也大力开拓国际市场，其皮革产品出口越南、柬埔寨、委内瑞拉、伊朗、几内亚、沙特、阿根廷和泰国，并进入澳大利亚等发达国家市场，成为R&D和中国外向型内燃机车制造基地。

戚墅堰研究所是中国轨道交通设备材料与技术的专业研究所，也是中国高铁重要部件的制造基地。目前，公司开发的高速齿轮箱已经配备了南车旗下的所有高速动车组型号。新开发的crh3高速动车组齿轮箱和阿尔卑斯动车组齿轮箱已投入运行。截至2015年1月底，crh3动车组齿轮箱已加载并运行23万公里，高寒动车组齿轮箱已在哈大高速铁路上安全运行16万公里。

车迷参与企业社会责任活动的由来

车迷进入南车的活动源于2011年震惊中外的温州7路23永线交通事故。事故令人痛心，事故原因值得反思。然而，在舆论的引导下，在反思7·23事故的过程中，全社会都有完全否定中国高铁发展的倾向，包括中国高铁是否有核心技术，其产品是否安全，其运营是否一直在运送座椅等。在整个舆论环境中，高铁处于一种没用的状态，每个人都在大喊大叫。根据7-23号甬温铁路特别重大铁路交通事故调查报告，事故原因与高铁技术无关。为了让更多的人了解中国高铁，见证中国高铁的制造技术和流程，我们决定为中国高铁制造企业举办公众日。2011年底，我们发起了第一次粉丝见面会，走进南车和青岛高铁制造基地，并在第二、第三届会议期间参观了南车南京基地和株洲基地。

这是神秘的欧洲货币联盟制造基地首次向公众开放。参与者来自各行各业，但他们都通过微博公开注册。最小的只有4岁，最大的76岁。8岁的车迷徐博扬不仅能背诵中外列车模型，还能背诵每辆车的功率。每学期，他都让父母参加自己监考的培训知识期末考试。在他稚气的照片中，火车也被他塑造成一个高大美丽的超人形象；还有顽强的澳大利亚学生粉丝法拉利神。他参加完期末考试离开考场后，立即跑到机场，从墨尔本转到新加坡，然后转到南京，又从南京飞到青岛。当我们的活动开始时，他到达了中国南车；爱好视频制作的丁家宜和何军(音译)一路驱车从苏州来到青岛，带着航空摄影设备驱车七个小时。年龄最大的粉丝，王立新，已经76岁了。在江苏省剧院，他认真听取了南车员工的解释，并做了详细记录。他说，这次活动给了我一个近距离接触中国高铁的机会，我希望通过艺术手段展示中国高铁的先进技术和在这里工作的人们。网友df4d0088在报名时自我介绍说:我是df4d0088，一个火车疯子，自称是南方车迷。自从我出生以来，我每年都和父母一起去北京和上海旅行。火车的更换让我不堪重负，从空 22号到bsp25t，再到crh，铁路的发展和时间的缩短。

揭开这个秘密，高铁的制造技术和高铁人的严谨给游客留下了深刻的印象。微博知名博主费王祥在微博上说:2月10日，我去南车四方车厂见证高铁的制造过程，和很多技术人员有着很深的感情。中国的力量和发展不在于空谈，而在于努力。也许我们会走弯路，遇到问题，但做总比混在一起好。看到那些真正挣扎的人，我心中充满了敬意。知名微博博主王晓东评论道:参观南车的亮点之一是它的模型室，其中一些模型室的形状非常糟糕，应该用来参观比现在速度快得多的机车。另一个亮点是高速滚动综合性能测试平台，在这个平台上，汽车可以运行600公里/小时，据说是世界上最高的。对于高铁工程师，费王祥向李刚评论说，制造高铁的人简单、平凡、温柔、实用。走在街上，他们和其他人没有什么不同，但他们掌握了世界上最先进的技术，积累了一点经验，制造了一辆具有战略意义的高速列车。对他们来说，他们的同胞并不支持和鼓励他们，而是以敌视的态度批评他们的成就。他们怎么样了？他们忍着，只是做，不说！这是在中国！网友，我是一只夜唱猪，评论道:我特别崇拜左上角的女人，高铁，技术和总工程师。当这些标签被收集在一个女人身上时，在这个男人聚集的行业里，她注定要比普通人付出更多的努力。她大学毕业，进入了中国南车。她在同一个岗位上成长了十多年。对于太多渴望快速成功的年轻人来说，坚持、坚定、使命和平庸是真实的例子。网友申泰林说，她被南车集团年轻有经验的技术人员严谨、幽默、逻辑性强、充满激情的回答和表达所感染和感动。这个团队，太棒了！

见面的路很长

本次活动将于2015年3月13日在江苏省常州市举行，并于3月12日18: 00前报名。本次活动将邀请40名网友参加，由南车承担参会人员往返江苏省常州市的二等高铁或普通列车的硬卧票(参会人员自行购票，并凭票报销)，以及在常州的食宿费用(3月12日一晚，如有需要可增加13日一晚)。

有两种方法可以注册此活动。首先是转发微博博主在高铁上发布的微博，并留言评论；将第二封注册电子邮件发送至cmyycsr @ 126。报名日期今天正式开始，报名截止日期是2月28日。如果过期，将不会被接受。您可以继续注册参加下一个活动。

本次活动计划举办一个网民培训主题作品展览。展览形式包括现场展板和企业社会责任公司内部工厂报纸展示。作品的形式不限，包括但不限于漫画、摄影、录像、手工艺品、散文，甚至只是一个简短的演讲或信息。那些报名提交优秀作品的人将在访客名单中获得优先权。

除40名参观者外，还将选出5名幸运人士赠送高速子弹头列车模型，选出150名幸运人士赠送《新京报》一年期订阅卡，北京以外的用户将获得《新京报》一年期订阅卡。

我们也欢迎所有网友就活动的组织提出宝贵意见，包括但不限于您最想参观工厂的内容、您最想问CSR工程师的问题以及活动期间可以添加哪些有趣的链接，甚至包括您认为在您乘坐列车期间可以对列车设计进行的其他改进。总之，如果你有什么建议，可以联系我们。如果你有好的想法，我们会在访客名单上优先考虑你，或者选择给你一个最喜欢的奖励(限于高速电动车组)

期待与您见面，南车将会经常见面。