力帆集团卖掉足球:球队靠董事长个人资产支撑
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力帆足球尹明善希望专注于新能源汽车和汽车金融
在力帆集团对足球俱乐部的转让已经流传了几个月之后,尘埃终于落定了。
据公开信息,该团队的新主人是北京的一家国际互联网金融投资公司,转让价格约为1亿元人民币。转让条款完全尊重力帆集团董事长尹明善提出的车队在重庆至少停留3年的要求。
据了解,从2000年开始,力帆集团就开始经营足球俱乐部,并且多年来投入巨资。一些分析师认为,力帆放弃该团队与资金短缺有关。
《全国商报》记者了解到,近年来,汽车和摩托车行业一直处于不景气的环境中,而力帆的传统主业摩托车受到了影响,而房地产业务却没有明显改善。包括尹明善在内,在接受重庆当地媒体采访时,他也承认创业28年和2014年是让我最紧张的一年。
不过,未来力帆将专注于各个领域的运营,新能源汽车和金融等新领域可能成为进攻方向。
这个团队是由尹明善的个人资产支持的?
在经历了中国足球多年的低迷之后,尹明善决定与他培养的力帆队告别。
转让已经基本谈妥,但不方便公布购买价格和收款人的细节。昨天(1月4日),力帆集团的一位匿名人士告诉《国家商报》。
事实上,当力帆将转让车队的消息刚刚传出时,重庆首都圈的许多人都表达了他们的疑虑。从2000年到2014年,力帆至少被转让了6到7次。过去,中国足球很压抑,尹明善一直坚持,这表明他非常热爱足球。现在整个情况正在好转,但他放弃不符合正常的逻辑。
与过去十年相比,国内足球现在已经进入烧钱的时代。重庆当地媒体的一名体育产业记者认为,力帆自2011年以来一直获得第一名,并没有经历过过度投资的时代。多年来,一直保持3000万元/年的运营水平。然而,去年为了进入超级联赛,尹明善第一次花了7000万元。为了避免降级,这意味着更多的投资。
《国家商报》记者询问了中超各大俱乐部的集团背景,发现大部分的总资产都在1000亿元左右。例如,广州恒大集团总资产超过4000亿元;北京国安和中信国安(11.22,0.04,0.36%)也拥有近800亿元的总资产。
尹明善曾在许多公开场合表示,他对足球俱乐部的参与没有得到家人的支持;记者查询了力帆股份(8.86、0.02、0.23%)近年的财务报告,发现力帆俱乐部没有相关支出。这意味着力帆俱乐部的运营在一定程度上得到尹明善个人资产的支持。
商业部门也有自己的困难
力帆集团从生产摩托车零部件开始。经过多年的扩张和发展,力帆集团已经成为覆盖摩托车、汽车、房地产、金融等领域的大型民营企业。但目前,力帆集团的所有业务部门都面临着不同的考验。
力帆2013年年报显示,报告期内,公司实现营业收入100.73亿元,同比增长16.07%,摩托车销售额34.14亿元,同比仅增长7.55%;在2014年半年度报告中,摩托车及配件的毛利率也比去年同期下降了0.26个百分点。
其次,在房地产领域的尝试并不令人满意。数据显示,力帆地产成立时,力帆曾斥资50多亿元收购土地,令业内震惊。然而,大量的投资并没有带来丰厚的回报。重庆地产界的一些人士表示,目前力帆地产的现金回收相对较差。
此外,金融业,这是尹明善近年来最重要的事件,也很难说。
据公开信息,2010年,力帆作为大股东成立了杨澜金融,在小额贷款和担保业务方面取得了很大进展。
2014年6月,重庆一家名不见经传的房地产公司沃伦地产的债务风暴将杨澜金融推到了风口浪尖。根据华伦地产会议记录,该公司资不抵债,债务缺口为3亿元。然而,记者采访的许多债权人估计,这家注册资本只有3500万元的房地产公司的实际债务可能远远超过这个数额。
由于杨澜金融是华伦地产的担保人,上述坏账只能由华伦地产消化,这无疑会增加华伦地产资本运营紧张的感觉。
新能源汽车布局与汽车金融
记者梳理了相关信息,发现尹明善早在力帆队转会之前就已经开始了自己的新棋局。
事实上,尹明善一直喜欢跨境和多元化的方式。自2000年以来,他一直涉足足球、酒业、防盗门、矿泉水和信息设备制造行业,投资超过3000万元。
2014年7月,力帆股份有限公司召开股东大会,通过2.82亿股非公开发行募集资金不超过17亿元的议案。在筹集的资金中,8.2亿元将用于汽车新产品的研发,3.3亿元将用于增加上海自贸区内一家金融租赁公司的资本金。
据《国家商报》记者报道,这是力帆股份在2010年上市后的首次固定涨幅。与上市投资项目相比,大部分资金将集中在汽车领域,而摩托车将淡出这一固定增长项目的范围。
2014年4月9日,力帆宣布计划投资河南省济源高新区力帆新能源电动汽车项目,总投资22亿元,一期投产后总产值5亿元,二期投产后总产值50亿元。
此外,打算成立私人银行的力帆在金融领域也采取了许多举措。2013年7月,力帆获准成立财务公司;2014年6月,力帆在上海自贸区成立了汽车金融租赁公司。
尹明善还公开表示,新能源汽车和汽车金融将是公司未来的两大发展方向。
转移团队的目的是将更多的精力投入到主要业务中。对于力帆来说,虽然新能源汽车和金融都有一定的发言权,但需要投资的能源和资本并不便宜。上述重庆首都圈人士表示。
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