智能手表：汽车的下一个好“基友”？

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老虎嗅探注意:汽车已经成为技术巨头和传统汽车制造商争夺的下一代互联网应用场景的入口，车载系统自然是关注的焦点。在即将到来的2015年消费电子展上，智能汽车和汽车网络的下一代产品也将出现并在同一个舞台上竞争。除了手机接入、车载平板电脑和车载诊断箱的研发和应用，智能手表已经成为接入车载系统和实现人机交互的更酷的控制设备，现代汽车、宝马和奔驰已经在这方面进行了尝试。这篇文章是由坚科从极客车转来的。

汽车和手表的结合变得越来越有想象力，或者越来越普遍。韩国现代汽车有限公司在过去的两天里推出了男式服装的蓝色链接应用，将在今年的消费电子展上展示。

现代公司推出的android wear blue link应用程序是现代汽车公司在2012年开发的车载系统。与此同时，它有一个应用程序版本，可以远程解锁和启动车辆，这类似于沃尔沃随叫随到。蓝色链接的安卓穿戴版本当然可以在配备安卓穿戴的智能手表上执行这些操作，比如moto 360。

然而，带蓝色链接的安卓手表似乎不能独立于安卓手机控制车辆。Engadget的声明是:“该应用通过蓝牙将任何安卓手表连接到blue link智能手机应用。”也就是说，智能手表上的应用程序只能通过蓝牙与安卓手机上的蓝色链接应用程序连接。

如果你不能直观地理解它，请参考微信的例子。在我看来，手机上的蓝色链接和安卓系统上的蓝色链接之间的关系就相当于手机上的微信和网页上的微信之间的关系。

然而，它也不是没有优势。例如，当它工作时，它可以真正实现远程控制，而不受距离长度的限制；此外，安卓穿戴语音控制的特点也被发挥出来:当你想上车时，你可以说"开门"；当你离开汽车时，你可以说“锁好车”。

打开蓝色链接的手机应用，你会发现它实际上提供了相当丰富的功能，包括远程定位，呼叫24小时救援中心，远程打开双闪烁，远程鸣笛等。同时，它还可以检测车辆的健康状况。从我们得到的手表版本中蓝色链接的界面图片，我们可以实现手表的大部分功能。

在不拿出手机的情况下进行这些操作。这是现代车主丢失手表的又一个原因吗？冷静下来。如果你使用iphone，你有两个选择:放弃购买这块手表，或者同时购买一部安卓手机。

现代将在消费电子展上展示它，极客汽车派往拉斯维加斯的sid校友会将现场体验它。

看，汽车的下一个“好朋友”？

事实上，在今年的消费电子展上，汽车和手表的结合不仅仅是现代完成的。宝马i remote是一款基于宝马发布的三星齿轮手表的远程助手，也将在ces上展示。

有了这款手表，您可以远程监控宝马i3的状态，并对其进行远程控制。例如，用户可以使用“充电控制功能”来控制充电。该应用程序与导航结合使用，还可以根据电力和路况规划路线，并将沿途的充电站信息推给用户。

人们谈论最多的功能是“停车服务”。通过在手表上控制它，i3可以找到自己的停车位，并把它停好。该功能称为“远程代客泊车助理”。当然，要实现这个功能，i3本身必须具备自动驾驶的能力。

早在2014年的消费电子展上，梅赛德斯-奔驰就已经开始了玩手表的想法。还记得卵石吗？当时，梅赛德斯-奔驰展示了一款带有卵石纹的智能手表。它与iphone相连，iphone又通过蓝牙与梅赛德斯-奔驰相连，然后iphone收集车辆信息并将其发送到pebble。

它可以实现门锁状态、燃油状况、车辆位置等功能。驾驶时，pebble会通过振动提醒您前方的路况(实时道路信息，如道路维修和交通事故)。此外，它还可以使用苹果的siri语音服务。

顺便说一下，当我们谈论汽车和智能手表时，别忘了比亚迪。他们还在2012年推出了“手表钥匙”。然而，这和以前的不太一样。它不是智能手表的应用，而是真正的手表，看起来与普通手表没有什么不同。即使你对手表做了一些研究，你也会发现它看起来像“似曾相识”。

简单的理解，这是一把戴着手表外套的智能钥匙。它具有收发电磁波信号和数据处理的能力，并能利用射频和身份识别技术实现无钥匙进入和无钥匙启动。然而，与之前提到的智能手表相比，它的功能显然过于单一。不如那些高科技，甚至看起来有点夸张，但把汽车和手表结合起来可以被认为是“英雄所见略同”。

如果你看看这些产品，你会发现它们或多或少都依赖智能手机来运行。从这个角度来看，智能手表和汽车的结合在现阶段人机交互方面更具创新性。

但之前有人说过，“台式机、笔记本、智能手机、智能手表……芯片离人类越来越近，迟早它们会被植入人体。与手机相比，手表离人更近，在信息链中，手表比手机处于更有利的位置。汽车和手表的结合是空的想象，未来仍然非常非常大。

根据目前的趋势，未来智能手表将越来越多地与汽车结合。当然，这一切的核心是“人”。

这篇文章是作者独立的观点，并不代表老虎嗅探网络的立场

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