冒险家乐园

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内容指南:在迪拜，花生喜欢善于发现和改变自己的冒险家

11月底，整个北半球进入了一个寒冷的冬天，但位于中东腹地阿拉伯联合酋长国的迪拜仍在烈日下。一年中的大部分时间，这里的天气都很热，7月和8月的温度甚至超过了40度。然而，这并没有阻止来自世界各地的人们前来，他们的愿望不低于这里的高度。这是冒险家的天堂。来自中国、日本和其他地方的商人希望通过这个地方把他们的产品销售到中东和北非的所有地方，从而实现他们自己的黄金开采？梦

这片面积不到4000平方公里的小土地汇集了世界上200多个国家的人口。在一条叫做谢赫路(Shaikh Road Zaid Avenue)的高速主干道上，虽然两边都有双向四车道和辅道，但每天仍有交通堵塞。在路的顶端，有一条地铁经过，每天早上地铁的拥挤程度可以和北京早晚高峰的1号线、5号线相比。

到处都是摩天大楼，让你觉得自己是在曼哈顿的中心，但无意中看到一堆挖掘机和建筑工地，印度和巴基斯坦的建筑工人汗流浃背，让你回到现实。尽管有许多高层建筑，它们仍然不能满足人们涌入的需要。这里的房价飞涨，租金昂贵。整个城市的建设速度让人感到眼花缭乱。有一个笑话描述了迪拜的快速发展:一个英国人回家呆了一个月，当他回来时，发现他家旁边有一个设备齐全的公园。

这是一个年轻的城市，以前只是一个小渔村，2000年后才真正快速发展。然而，十多年的快速发展吸引了世界各地的年轻人来这里淘金。在迪拜的220万人中，35岁以下的年轻人占总人口的60%以上。一个游历了许多国家的中国人觉得这个地方像中国在90年代改革开放的热潮中一样充满了机遇，每个年轻人的脸上都充满了渴望尝试的神情。许多中国企业来这里淘金。

运动员

魏，32岁，现任杭州海维视数码科技有限公司中东分公司总经理。他对人有一种天生的热情，他话很多，思路清晰。他工作的Hikvision是一家国有上市公司，在中国安全监控领域处于领先地位。其他涉及的安全领域包括门禁系统和报警系统，其中视频监控是最大的一个。Hikvision连续四年在全球销售额中排名第一，2014年全球市场份额约为14%。

近年来，国内市场竞争激烈。金融危机后，希克维森决定加大中东市场的开发力度。2010年，他们成立了中东分公司，魏负责开发中东和非洲市场。虽然中国企业占据了世界安防设备的主要市场，但在中东，安防监控设备领域竞争激烈。除了中国本土企业的竞争，欧洲、美国和日本也有大量的传统企业和老牌企业。博世、索尼、松下等品牌在参与中东大型政府项目时将拥有品牌优势。因为当地人对中国企业生产的产品的印象很难改变。魏对说道。由于中国制造业多年来一直以低价出口，许多中东和非洲人的印象是，中国产品价格低廉，但质量一般。

然而，魏却不甘心，因为在他看来，Hikvision，他所在的地方，已经是安全监控领域的一流企业，而人们对它的认识也不应该仅仅停留在中国早期制造业的概念上。在东南亚，受中国文化的影响，许多项目决策者都是中国人。他们了解中国企业，将中国企业分为一、二、三、四等，并区别对待产品质量和价格。魏对说道。

当魏在2010年初来到迪拜时，他发现尽管互联网在中东很受欢迎，但并不像在中国那样普遍。中东、非洲等地仍相对封闭，对中国产品和企业的印象仍处于初级阶段。中国企业需要五到十年的时间来改变他们的观念。普通中国企业很难进入大型地方政府项目。魏的困境也是大量中国优质民营企业走出去所面临的。他们不能像中国银行、华为、中兴这样的大企业一样，跟随中国政府的高层代表团到各个国家，从高层次拓展国际市场。当大量国内企业走出去时，他们只能依靠自己的力量，从最基本的民商事市场项目入手，自下而上地拓展市场。

因此，希克维森改变了想法。尽管Hikvision安全设备在中国的销售份额有85%来自工业应用，包括公共安全、交通警察、金融等重要的传统领域，但在中东和北非，业务发展的重点已经转移到中小型政府项目和一些商业企业应用，以及一些小型企业或社区。

与许多在海外设立分支机构、只派一些代表维护客户资源的企业不同，Hikvision认为这只是本地化1.0阶段。真正的跨国企业在当地设立分支机构，从人员、文化、产品到服务，这将使当地客户觉得这是一家本地公司，从而完全忽略了这家公司的总部在哪个国家，哪个国家可以称为全球公司。魏对说道。

因此，希克维森的迪拜分公司今年招募了一些阿拉伯人。在迪拜，当地阿拉伯人的工资高得可怕。一般来说，在销售市场工作了两三年的阿拉伯人，初级主管的起薪为每月20，000至30，000迪拉姆。如果人民币对迪拉姆的汇率是1.67，因为迪拜是一个免税的国家，3万迪拉姆相当于5万人民币左右的月薪，这是起价，对于那些更有经验的人来说甚至更高。魏对说道。

与其他中东国家不同，迪拜可以实现100%的外资持股。要在除迪拜以外的任何中东国家投资，比如沙特阿拉伯，你必须找到当地的担保人。在法律框架下，贵公司将被动地将其51%的股份转让给该本地担保人。此外，迪拜不要求外资企业雇佣当地人。然而，在土耳其，企业要求每名中国员工雇用五名当地员工，这也导致许多中国企业害怕在土耳其建立上市企业。组织。

不过，魏认为，随着越来越多的项目需要联系政府层面，有必要招募当地人才。我们刚刚加入了一个出生在阿联酋的阿拉伯人，他负责项目沟通，公司将来会招聘更多的本地人。凭借这种蚂蚁搬家的技巧，希克维森在中东的证券市场在2010年后的四年里迅速扩张。目前，我们在中东和北非的市场份额至少是前三名。近年来，保持了50%以上的增长速度。去年海外市场增长了107%，今年估计会翻一番。魏对的未来充满了信心。

竞争

与周边国家相比，迪拜凭借其稳定的政治形势和商业环境，吸引了世界500强企业在中东和北非设立总部。仅在迪拜国际机场附近的杰贝勒阿里自由区(jafza)，就有7200家企业落户，其中100多家企业跻身世界500强。

2013年，贾扎自由贸易区对迪拜当前国内生产总值的贡献率为20.6%，对阿联酋国内生产总值的贡献率为8.7%。

在迪拜开设分支机构后，由于迪拜与周边国家关系良好，持有迪拜工作签证前往其他国家等非常方便。有些地方是免签的，不像中国有些地方需要两周才能拿到签证，免签可以节省很多项目时间。贾扎亚太地区全球业务部负责人于小磊告诉《全球企业家》？邵。

另一个不容忽视的优势是迪拜本身是中东最大的贸易港口，其港口基础设施和物流建设也是中东最好的。许多产品被运到迪拜，转售给非洲、南亚和其他中东地区。

因此，它是全球物流业务中最繁忙的领域，但也是全球物流行业中最具竞争力的地方之一。中国外运中东有限公司总经理周永刚对《环球企业家》杂志说:世界上所有可以看到和想到的知名物流公司都在贾扎。

到2011年，贾夫萨的贸易额达到3380亿美元，在FTZ落户的物流公司数量达到惊人的1600家。当你打开迪拜的地图时，你会发现jafza位于中东最大的港口Jebel Ali Port附近，两边有两个机场，配备了130多条空航空公司航线、170多条船运航线和70多条国际航线，其中不包括即将修建的新机场。机场建成后，它将成为世界上最大的机场。

迪拜希望通过自由贸易区实现海港和空港之间的无缝连接，从而在三小时内实现货物转运和快速航行。

作为中国最大的综合物流企业，中外运是中国唯一一家进入全球第三方物流排名前10名的企业。但是，中外运95%以上的业务是在中国，海外业务的比重仍然很小。

国际物流巨头dhl、db等。都在贾夫萨，他们都是国内企业。如果db与宝马一起走向全球，中外运也将与中国企业一起走向海外。周永刚说。

然而，周永刚认为，中国企业不仅会选择中国物流企业，还会权衡和关注成本绩效。因此，为了实现国际化，中国外运除了原有的海外代理网络外，近年来加快了自身海外网络的建设和投资。

在沙特阿拉伯、迪拜和巴基斯坦，我们与当地企业建立了合资企业，目前正在为中国外运伊拉克公司做准备。迪拜分公司有着特殊的地理位置，这在外运网络中非常重要。其业务将覆盖中东和非洲。今后，将与非洲建立更多的商业联系，包括在安哥拉、埃塞俄比亚和吉布提的分支机构。周永刚说。

由于中国企业生产的大量小商品通过迪拜运往北非和中东，中外运中东有限公司重点发展LCL业务。浙江、广东等地的小商品需要国际物流的配套服务。然而，由于体积比小，没有办法通过集装箱运输，因为成本相对较高。因此，我们在中国设立了LCL中心，集中运输这些小商品。运到迪拜后，将通过迪拜的物流中心配送，然后通过海运、快递和卡车转移到中东和北非的收货人处。周永刚说。

甚至像中国外运这样的国内物流巨头也不得不从零开始建立分支机构来与国际巨头竞争。如今，中外运正在不断改变自己，试图更彻底地本地化。他们认为在迪拜的物流领域雇佣一些印度人和巴基斯坦人可以更好地了解和融入当地市场。