中交建并购绿城股份后两大难题待解：业主与物业

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绿城中国于3月25日上午发布公告，披露了新的董事会成员名单。中国交通建设集团总法律顾问、副总裁朱碧新担任执行董事，并将与现任董事长宋卫平共同担任董事会主席。中国交通建设集团总裁助理、中国交通地产董事长孙国强也将担任绿城中国的执行董事。

根据公告，绿城的股票预计将在2015年3月31日前交付。交易完成后，CCCC和九仓成为绿城的主要股东，分别持有24.287%的股份，宋卫平和寿柏年共同持有18.538%的股份。

然而，CCCC和解后的进展是业内人士和绿城业主更关心的问题。

CCCC强势入场

根据上述公告，除宋卫平外，寿柏年辞去绿城中国董事会执行副主席、投资委员会委员职务，罗兆明、曹舟南、郭家凤辞去执行董事职务。绿城中国的新执行董事将包括宋卫平、朱碧新和孙国强，寿柏年也将保留执行董事。除四名执行董事外，另一大股东九仓副董事长周将接替吴出任非执行董事、副董事长兼薪酬委员会委员。

此外，绿城地产(绿城中国的一个子公司)的董事人数将从4人增加到6人。除原绿城部宋卫平、、应外，新成员包括来自的孙国强、李庆安、李永谦三人。李庆安为中国交通建设财务总监，李永谦为中国交通建设房地产部副总经理。

显然，CCCC的声音急剧上升。从董事会的构成比例来看，宋卫平可能会失去绿城的控制权。

记者《21世纪经济报道》致电绿城新任董事会成员、中国交通建设股份有限公司总裁助理、房地产事业部总经理、中国交通房地产有限公司董事长兼总经理孙国强，核实中国交通收购绿城的进展情况。孙直截了当地说，这笔交易已经得到和商务部的批准，而且程序已经完成。中国通信团队的正式进入将在股权结算后完成。目前，孙本人表示，工作城市和目的地需要安排。

宋卫平在3月中旬接受媒体采访时表示，根据协议，CCCC参与绿城的日常运营包括财务管理、成本管理和战略管理。绿城CCCC成员的分工尚未宣布，但至少在上述三个层面上，新的CCCC工作人员可能对此负责。

在商业运作层面，CCCC也将深入绿城。绿城地产新任董事由CCCC部孙国强、李庆安、李永谦担任，绿城部宋卫平、曹舟南、应郭勇担任。绿城地产是绿城中国的主要商业平台。李庆安为中国交通建设财务总监，李永谦为中国交通建设房地产部副总经理。

值得一提的是，虽然与CCCC并列绿城最大股东，但九仓深度介入绿城业务管理的意愿明显弱于CCCC。公告显示九仓只聘用两名非执行董事。

根据公开信息，CCCC从建筑开始，后来它的业务变成了道路和桥梁建设。近年来，CCCC大力发展房地产业务，并将其提升为主要业务之一。2010年，CCCC与中国房地产开发总公司合并为一个整体，成为SASAC确定的16家从事房地产行业的中央企业之一。

业主投诉和降价

在去年融创和绿城的冲突中，宋卫平坚持要回来控制大局，原因有两个:业主的抱怨和降价。这些问题现在能否得到实质性解决，可能成为CCCC此次交易后面临的最大障碍。

3月20日，杭州的一个论坛发布了一张绿城牧歌所有者的照片，他在绿城销售中心门口举着“绿城欺诈”和“捍卫权利”等横幅，称牧歌再次捍卫权利。3月22日，一位业主向《21世纪经济报道》透露，自绿城去年将其股权出售给融创后，杭州绿城的习字田园牧歌项目的价格已多次下调，后一位业主认为该项目已经下调。

其他城市的绿城项目也曾出现过类似的维权情况。然而，即使在回归后，宋卫平、田园歌卖掉了部分建筑的地下储藏室，这成为回归后业主对绿城失望的主要原因。

3月22日，《21世纪经济报道》的一名记者在现场看到，牧歌的销售部门已经关门，一些销售人员正在外面与三三两两来看房的顾客沟通。

一位绿城业主表示，如果绿城出现财务问题，降价或出售股份是不可避免的，关键是要保证房地产的质量。

绿城地产的下落

绿城仍有资产，绿城地产的去向引起了很多关注。

宋卫平去年对媒体表示，绿城地产是蓝城最好的资产，最早将于明年6月上市，预计市值为100亿港元。当时，绿城地产是从绿城上市公司中划出来的，属于由宋卫平一人创办的蓝城。九仓副董事长在接受媒体采访时表示，他希望宋卫平将绿城地产纳入绿城上市公司。据知情人士透露，许多投资银行已经与绿城地产进行了接触和谈判。据公开信息，绿城地产品牌价值已达18.21亿元。

3月21日至22日，绿城物业服务集团召开快乐生活之路，共同打造2015年全国业主大会，发布快乐绿城应用，正式推出线上线下综合服务。目前，绿城地产已拥有超过6000万平方米的服务区域和35万名服务业主，75%的建筑不属于绿城。