苹果正秘密研发电动汽车 iCar或引发新产业革命手机

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据报道，在ipod出现之前，icar的概念就已经出现在乔布斯的脑海中。图为icar的概念图。

据《华尔街日报》报道，美国苹果公司成立了一个秘密的R&D中心，独立开发“苹果”牌电动汽车。苹果电动汽车项目的代号是泰坦。

苹果的这一发展不禁引发了猜测:继ipod、iphone和iwatch之后，这个移动互联网巨头未来将把触角伸向全新的汽车领域，并可能与icar一起引领新一轮的产业革命。一些分析师表示，泰坦将挑战电动汽车的新贵特斯拉。

目前，苹果官员拒绝对相关新闻发表评论。

大规模招聘人员

苹果在玩真的

《华尔街日报》援引多位消息人士的话说，苹果首席执行官蒂姆·库克(Tim Cook)大约在一年前批准了汽车R&D项目，任命负责产品设计的副总裁史蒂夫·扎斯基(Steve Zadsky)领导R&D，并授权他组建一支由1000人组成的精英R&D团队，在距离苹果总部几公里以外的基地工作。他的主要研究兴趣是机器人(300024，咨询)技术和与汽车制造相关的金属和材料分析。

在加入苹果之前，扎斯基是美国福特汽车公司的工程师，参与了ipod和iphone等创新产业的研发。

知情人士表示，R&D团队已经扩大到数百人，正在参与代号为“泰坦”的项目的研发。目前，设计团队已经初步设计了一个类似小型旅行车的方案。

除了从公司内部抽调精英队伍，苹果还会毫不犹豫地从汽车巨头那里引进人才。去年九月，德国梅赛德斯-奔驰汽车公司北美R&D中心的首席执行官约翰·荣格维特搬到了苹果公司。

根据Jungvirt在美国商业社交网站linkedin上的账户信息，他的职位是苹果系统工程总监。然而，据消息人士称，从苹果的大规模招聘和R&D团队的人员水平来看，该公司这次是在“玩真的”。

他们透露，苹果的最高管理层最近飞往奥地利，会见高端汽车制造承包商麦格纳国际的最高管理层。

据英国《金融时报》报道，苹果已经建立了一个秘密研究实验室，并招募了许多汽车专家。特斯拉首席执行官今年早些时候透露，苹果从该公司挖走了许多人才。

又一次工业革命

Icar未来的冲击效应吸引了人们的注意力

在过去的15年里，每当苹果推出重大新产品时，它都会颠覆相关行业的现有模式。例如，苹果的音乐播放器ipod和itunes服务加速了该行业向数字音乐的过渡；智能手机iphone的出现冲击了以通信为基础的传统功能手机产业，引领了消费者移动办公和移动娱乐的概念；对于将于今年4月正式推出的智能手表iwatch来说，苹果希望为可穿戴设备打开一个广阔的市场。

然而，上述颠覆性产品主要集中在苹果最擅长的电子设备领域。一些行业分析师认为，如果icar问世，不仅会给传统汽车市场带来重要影响，也标志着苹果“跨界”发展的重大变化。

通常，生产一辆汽车的成本非常高，只有一家工厂需要投资超过10亿美元，而且有必要确保下属的产业链提供大量超过10，000个零件。这一高门槛实际上让许多潜在竞争对手退出了汽车行业，但对持有逾1，000亿美元现金的苹果来说，这不是一个挑战。

近年来，新能源汽车特斯拉正如火如荼地发展。该公司首席执行官埃隆马斯克(elon musk)去年承认，制造汽车“相当困难”。特斯拉汽车公司于2010年收购并扩建了丰田汽车公司在加州的一家工厂，去年仅生产了35000辆电动汽车。苹果的电动汽车能否最终问世将影响被称为“时尚”的特斯拉，这是未来几年该行业的焦点之一。

早些时候，据报道，一位匿名的苹果员工在电子邮件中称，苹果将“挑战”电动汽车巨头特斯拉。去世的苹果公司创始人史蒂夫·乔布斯也在2009年谈到了icar。