2015第三届中国汽车金融服务论坛即将在京举办

本篇文章1865字，读完约5分钟

北京2015-01-26(中国商业电信)——自2004年第一家汽车金融公司进入中国以来，中国的汽车金融行业已经走过了不平凡的十年。在这十年间，新车销售逐渐转向低利润时代，同时汽车金融的渗透率不断提高。同时，随着二手车市场的兴起、汽车电子商务和互联网金融的不断增长，营销手段和分销服务模式的转变已成为必然，以汽车金融为核心的增值服务正在成为价值链的核心。

可以看出，汽车金融正在从起步阶段的单纯消费信贷和库存融资向增加销量、促进销售等各领域的营销手段发展和转变。在这样的历史机遇下，中国汽车金融不仅根据各城市经销商和车主的消费特点和习惯衍生出多种产品和服务模式，还积极寻求渠道与各方合作，充实资金链，优化风险管控体系。

第三届中国汽车金融服务论坛将于2015年3月18日至19日在北京正式开幕，由中国汽车咨询中心网络主办，中欧国际商学院汽车产业校友俱乐部协办，佳之岛汽车咨询(上海)有限公司承办。今年的汽车金融将重点关注互联网冲击下的汽车金融，从市场机遇和渠道优化创新三个方面，以及二手车金融。

机遇摆在我们面前

从2014年中国汽车总销量来看，中国汽车市场至少有10年的快速发展。其中，汽车金融是汽车行业一个非常强劲的新增长点。

据统计，2013年汽车金融、保险、精品等相关服务的市场规模已达到6000亿，2014年和2015年可能达到并超过7000亿。中国汽车工业协会预测，到2025年，中国汽车金融业的市场容量将达到5250亿元，是2013年市场容量的两倍。预计未来3-5年中国购车贷款比例将达到40%~50%。

汽车金融带来的金融、服务和创新已成为推动中国汽车市场快速发展的强大引擎。随着中国一、二线城市销售市场接近饱和，汽车经销商的渠道向三、四线城市渗透。在快速增长的三、二线城市，汽车金融公司的消费信贷机会在哪里？外资金融机构进入中国后对汽车金融的影响在哪里？汽车融资租赁能促进更灵活的商业模式吗？这些问题必须是汽车金融行业所有人关注的重要话题。本次论坛将邀请相关行业和背景的专家现场讲解。

大数据时代的金融革命

互联网金融是2014年最热门的话题之一。李克强总理在元旦后的第一个工作日访问了珠海，并参观了滕循投资的前海伟忠银行。由此可见，国家对互联网金融的支持并不平凡。

大数据是互联网金融的核心。它不仅带来了金融服务和产品创新以及用户体验的变化，创造了新的业务处理和管理模式，而且对金融服务提供商的组织结构、数据需求和管理、用户特征、产品创新来源、信用和风险特征都产生了重大影响。

在汽车销售端，年轻人已经成为当今中国汽车消费的主力军。他们通常属于一群刚结婚并开始有存款的人，所以他们对汽车金融的接受度比有一定经济基础的中年人要高得多。面对这些挑战，汽车金融公司需要洞察年轻车主需求的变化趋势，同时对汽车互联网金融的商业模式有很强的创新能力。该论坛将通过大数据背景下的生动实例与观众进行头脑风暴。

二手车金融的未来发展

随着一线城市私家车数量的快速增长，二手车行业成为2014年资本市场的热点，消费方企业家之间的竞争也逐渐白热化。在这里，大额交易产生的金融需求也不可避免地凸显出来，这给以前的二手车金融业务空带来了巨大的机遇。

二手车交易需要金融产品的支持。几十年来，中国中小企业在资本方面的需求特点在二手车经销商中尤为突出:需求周期短、需求频繁、需求迫切。现在，二手车交易已经进入了一个快速发展的障碍，并赶上了一个极好的机会，即电子商务。

互联网金融意味着它远远低于传统金融的业务门槛，可以第一个接触二手车交易，打破流通瓶颈。这不仅适用于企业，也适用于个人消费者。其次，网络金融意味着资本成本的降低。同时，网络金融可以在金融产品的设计上做出更多的创新。结合o2o的商业模式和二手车的交易特点，有许多创新可以讨论。

论坛时间:2015年3月18 -19日

主治联系人:

联系人:陆小姐

电子邮件:service@autochina360

媒体联系人:史小姐

电子邮件:nina.shi @ timerchina

组织者档案

Autochina360是中国汽车工程学会和中国汽车工业协会的成员，是中国汽车工业和相关产业链中领先的综合市场服务提供商。中国汽车咨询中心网主要面向汽车产业链中的各类客户，依托客户、商圈、通信、数据、技术五大资源，结合行业峰会、产品论坛、业务调研等线下活动，全方位打造360产业链业务平台。中国汽车咨询中心网络正成为行业内最具影响力的行业信息发布平台，行业市场数据和咨询服务的领先提供商。