中国高铁：

本篇文章1573字，读完约4分钟

国家主导

生产、教育和研究一体化

■我们的记者张一鸣

六月的青岛，空的空气中仍有一些清凉的味道。在中国最大的高速动车组生产基地，全新的高速动车组排列有序，这些车辆即将投入使用。

中国的高铁已经成为国家名片，新加坡、阿根廷和美国都有。其中，拥有中国自主知识产权的crh380a是各国领导人推荐中国高铁时最漂亮的名片。

中铁三局80a诞生于青岛四方机车车辆有限公司(以下简称“CRRC四方股份”)。在高速动车组的产量、销量和技术创新方面，CRRC四方股份处于中铁快运集团的前列。CRRC四方科技总部总经理、科技发展部部长曹志伟表示，CRRC四方的科技投入已经占到总利润的5%以上，远远高于国内同行。

近十年来，中国高铁在从无到有的快速发展过程中，形成了独特的创新模式，即“政府主导、企业主导、市场导向”，形成了政府、生产、学习、研究和应用三者协同创新的体系，三者合力催生了中国高铁的速度。

高铁速度

2010年，设计速度为380 km/h的crh380a高速动车组在京沪高速铁路试验段投入运营，以486.1 km/h的时速创下了世界铁路运营试验的第一速度。中国四方股份有限公司突破了动车组系统集成、头部造型、铝合金车体、高速转向架、减振降噪等9项关键技术，拥有crh380a完全自主知识产权。

曹志伟告诉《中国经济时报》记者，从2004年引进第一辆高铁到2010年掌握拥有自主知识产权的crh380a，中国高铁取得了快速发展。

2004年，CRRC四方有限公司推出时速200公里的高速电动车组时，CRRC四方有限公司明确提出了“聚焦我”的创新战略:坚持引进消化、吸收、自主创新。它还提出了“1: 7”的投资理念，即投入1元资金引进技术，就必须投入7元资金进行自主创新。

2006年，国内第一辆时速200-250公里的高速动车组问世。CRRC四方有限公司吸收了所有原始图纸、数据和技术标准，针对中国铁路的特殊运营环境进行了110项优化设计。不久，国内第一辆时速300-350公里的高速动车组、第一辆超长动车组和世界第一辆卧铺动车组研制成功，高速动车组的设计和制造基本掌握。

曹志伟说，掌握了这些基础技术后，2008年，在科技部和原铁道部的领导下，后来被称为中国名片的crh380a终于诞生了。

中国的高铁研发立即进入快车道。2011年，中铁四方有限公司成功开发了高速试验列车，2012年，开发了一辆装满国内空白车的城际列车，2014年，开发了一辆高耐寒、抗风沙的动车组并投入运营，2015年，成功开发了中国第一辆永磁高速动车组，2016年5月，开发了中国第一辆永磁跨座式单轨列车。

在CRRC四方股份有限公司的国家工程实验室里，有一些高铁的模型，有些还在设计过程中，有些已经成为现实。那些停留在设计过程中的模型被称为概念车。

为了使这些仍在概念中的汽车在不久的将来成为现实中运行的列车，CRRC四方有限公司建成了国家高速动车组装配工程技术研究中心、高速列车系统集成国家工程实验室、国家技术研究中心、高速列车系统集成国家工程实验室、国家技术中心和博士后研究中心等国家级R&D测试平台；高铁领域已建成19个世界领先的仿真平台和17个实验验证平台。

国家主导

中国高铁的高速运行与高效协同密切相关，这种协同离不开政府、企业和市场的协同。在一些观察家看来，铁路系统独特的高度集中和中立是中国高铁在短时间内快速发展的重要因素之一。

中国高铁史上最具标志性的crh380a高速列车，研发期间，科技部和原铁道部共同签署并组织实施了《中国高速列车自主创新联合行动计划》。在政府的领导下，CRRC四方在联合国相关领域共享优势大学、研究机构和国家创新平台，形成了世界上最大的中国高速列车技术创新“联合舰队”。

crh380a副总经理、总工程师梁建英表示，CRH380a的研发聚集了国内50多家企业、30多家科研院所和高校，打破了壁垒，有效整合了创新资源，在降低创新风险和成本的同时，加快了创新效率。

中国的标准电动车组也出现了类似的情况。由于生产、教育和研究紧密结合的新组织结构的形成，中国的标准电动车组只用了两年时间就启动了R&D并下线。

2012年，在科技部的领导下，CRRC四方有限公司与16家科研院所和企业联合成立了中国高速列车产业技术创新联盟。此后，它发起并建立了中国创新设计产业的战略联盟。

经过长期的沉淀，中国高铁已经成为中国高端装备“走出去”的代表，CRRC四方有限公司开发的高速机动车、地铁车辆、城际动车组等各种产品已经销往香港、新加坡、阿根廷等国家和地区。

中国经济时报记者了解到，随着“一带一路”建设的深入，CRRC四方股份也将进入中国-老挝铁路、中国-泰国铁路和中国-印尼高速铁路等一批国际铁路项目。海外R&D中心，如中德R&D轨道交通技术联合中心、中泰高铁联合研究中心、中英R&D轨道交通技术联合中心等。