成品油价格将适时全面放开 汽、柴油价格降低

本篇文章1029字，读完约3分钟

1月13日，国家发改委发出通知，决定完善成品油价格形成机制，进一步推进价格市场化，并设定国内成品油价格机制的调控上限和下限，上限为130美元/桶，下限为40美元/桶。下一步，国家将结合油气体制改革进程，适时全面放开成品油价格。

同时，国家发展和改革委员会决定从1月13日24: 00起将汽油和柴油的最高零售价格分别下调140元和135元/吨，并计算出90号汽油和0号柴油(全国平均)的零售价格分别下调0.1元和0.11元/升。

自2014年下半年以来，世界石油市场发生了深刻变化。国际市场的石油价格从每桶110美元迅速下降到40美元以下。成品油价格机制运行中出现了一些不适宜的问题。国家发改委相关负责人表示，首先，国际市场油价持续下跌的影响已经逐渐显现。过低的油价不利于中国石油工业的长期健康发展，也不利于新能源和替代能源的发展；二是成品油价格调整与市场化目标仍有差距。因此，国家修订和完善了现行成品油价格机制，进一步推进了价格市场化。为了减少国际市场高油价或低油价对国内市场的影响，保证国内能源的长期安全，也有必要对国内成品油价格机制设定调控上限和下限。

该负责人表示，调控下限为40美元/桶，这是考虑到国内原油开采成本、国际市场油价长期走势和中国能源政策等因素后确定的。据有关机构统计，主要国际石油公司的平均原油生产成本约为40美元/桶。由于资源禀赋等原因，我国原油生产成本较高。生产成本是决定国际油价长期趋势的主要因素。目前，将监管下限设定为40美元/桶是合适的。“为了减轻石油价格波动的不利影响，国家还建立了石油价格监管风险准备金。当国际市场油价低于监管下限时，国内成品油价格中未经调整的部分全部计入风险准备金，主要用于促进节能减排、提高油品质量和保障石油供应安全。”

该规定的上限为130美元/桶，下限为40美元/桶。这意味着当国际市场油价高于130美元/桶时，汽油和柴油的最高零售价格没有被提及或更少被提及；当低于40美元/桶时，汽油和柴油的最高零售价格不会下降；当国内成品油价格在40-130美元/桶之间运行时，国内成品油价格按照这一机制正常调整，上涨时上涨，下跌时下跌。

下一步，国家将进一步推进价格市场化改革。一是液化石油气出厂价放开，主要是由于国内炼油能力和进口资源增加，液化石油气供应充足，市场销售价格持续低于国家规定的价格上限水平。二是简化成品油价格调整，改变国家发展和改革委员会发布的价格调整通知，以信息稿形式发布价格调整信息。