堵住非法“积分机票”源头

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对于“积分券”问题，平台应切实承担监管责任，各大航空公司空公司也应加强内部管理，从源头上阻断非法兑换积分券的渠道。同时，也建议中国消费者协会、工商部门谈谈机票代理商或航空公司/航空公司/公司，了解“点票”的来龙去脉，让消费者不再担心购买假的点票

春节就要到了，期待中的家庭团聚当然不希望被疲软的机票搞砸。中国消费者协会近日发布春节消费提醒，提醒消费者在网上订票时选择空航空公司官方网站或信誉良好的订票网站，并注意截图保存相关证据。显然，这是对积分票和假票问题的又一次打击。

此前，中国消费者协会曾在积分券上谈论过携程、去哪儿和阿里。一方面，该平台声称讨厌积分票，并采用技术和人工手段对每张票进行100%的检查，但另一方面，它表示不能保证积分票将被100%淘汰。事实上，有几个关键问题超出了平台的控制范围。

首先，兑换机票的积分来源。该平台表明，它是由经销商从空航空公司的常客手中收购的。一些平台甚至承认淘宝是主要的销售平台之一。然而，目前兑换一张国内机票需要数万公里，而国际机票需要更多的里程。那么，票务代理每天销售大量积分票所需要的巨大积分真的是从常客那里获得的吗？这个问题值得怀疑。第二，即使交易了积分，积分持有者也只会知道，最近暴露出来的问题大多涉及冒用他人的积分，更令人担忧。

客观地说，上述问题超出了平台的控制范围，只有机票代理商甚至空航空公司能够回答，这也是整体机票的核心问题。只有弄清楚积分是如何流入代理人手中的，才能从源头上封锁积分券。否则，代理将继续在黑暗中兑换积分机票，只依靠平台在从出票到出发前的短时间内筛选出大量的机票，这真的很难100%消除积分机票。

然而，问题在哪里？主要平台保持沉默。然而，就在中国消费者协会谈论积分售票平台的前一天，中国南方航空空公司通过官方微博发布了“关于处理通过电子商务平台倒卖门票违规行为的通知”,表明使用虚假身份信息进行处理的行为已经登记在案。网站账号、挪用乘客身份信息、虚假占座、非法囤积和倒卖车票牟利等。，自2016年1月起，南航将全面实施客户诚信电子商务平台。从这张通知中不难看出，南航之所以认定整票出现的原因之一是盗取账户。

为此，平台应切实负起监管积分券的责任，但从实际出发，单靠加强平台监管是不可能完全解决问题的。空各大航空公司也必须加强内部管理，从源头上堵塞非法兑换积分机票的渠道；还建议中国消费者协会、工商部门采访机票代理商或航空公司/航空公司/公司，了解点票的来龙去脉，这样消费者就不用担心买假的点票了。