北京地铁将重启站内便利店

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作为一种衡量城市商业水平的便利店业态，它将在北京地铁消失十年后，于今年再次出现在地铁中。《今日北京商报》记者独家获悉，全家人和华润万家便利店已决定进入北京地铁的几条线路。在商业专家看来，对于北京地铁来说，商业利益不是关键，安全才是最重要的，这也是北京地铁的一贯原则。然而，对于北京的商业发展来说，地铁环和便利店的进驻，是北京发展生活服务业的重要一步。

地铁破冰

人们期待的地铁便利店即将着陆。全家人对《今日北京商报》记者说:“预计今年第一季度在北京地铁(9号线、10号线、15号线)开一家店。”据《今日北京商报》记者报道，华润万家旗下已在香港、广州、深圳和杭州经营地铁业务的万戈便利店也将进入地铁。华润万家今天对《北京商报》记者表示，“北京地铁与北京地铁于2015年9月25日完成了《北京地铁站便捷服务用房项目协议》的签署，目前正在进行开业筹备工作。”

“地铁店是一个50平方米以下的小店，主要经营预包装食品。”据familymart提供的信息，地铁便利店的面积与普通便利店100-200平方米的规模相比，已经明显减少；商店里商品的结构也不同。普通便利店中常见的日用品、杂货、化妆品、文具、酒类、预包装食品和冷冻食品的品种，在地铁中简化为预包装食品。

据便利店内部人士称，面包、零食、盒装午餐和沙拉是预包装食品的主要成分。这也意味着地铁便利店主要满足乘客的饮食需求。地铁9号线南起郭公庄，北至国家图书馆，共有13个车站；10号线共有45个车站，途经北京国茂、海淀黄庄、公主坟、宋家庄等人口密集地区，形成一条大环线；14号线贯穿北京的南部和东部，东线共有23个车站，从北京南站到九龙山(报价:600555，买)，然后到北部的尚各庄。14号线从张果庄至西局，共有7个车站。去年12月31日，14号线中段从北京南站开通至金台路站，共有11个车站。这三条线路上有近100个车站，familymart还没有透露在地铁上开店的计划。

华润万家表示，这四家地铁门店位于5号线灯市口站，占地33.4平方米；六号线金台路站占地27平方米；10号线牡丹园站，占地45平方米；八号线西小口站占地15平方米。《今日北京商报》记者在灯市口站看到，出口附近的便民服务室挂着“请期待工程建设”的字样，vango的标识和营业时间为“6: 30-21: 30”。华润万家表示，“地铁便利店内的商品便利性将更加突出，如面包、三明治、饮料和低温乳制品等类别将更加齐全和丰富。”

消费者需求

根据北京地铁公司的官方网站，2015年全年，地铁公司管辖的15条线路共运送乘客28.32亿人次，平均每天运送乘客约900万人次。以任何一个工作日为例，12月30日，北京地铁公司管辖的15条运营线路日客流量为895.9万人次，其中10号线最高，达到170.38人。

元旦假期期间，京港地铁所辖的四号线、大兴线和十四号线的总客流量为376.2万人次。根据这一计算，北京地铁所有线路的日客流量为1000万人次。

据《今日北京商报》记者调查，北京地铁最主要的商业设施是饮料自动售货机和小型报刊，地铁出口主要是“快乐+乐嘉”房车便利店、卖饮料和面包的报摊以及各种小商贩。

乐嘉房车便利店由北京车星天下餐饮投资管理有限公司和北京京投轨道交通资产管理有限公司经营，并获得北京地铁4号线、5号线、10号线前广场房车便利店的经营权。截至去年年底，共有76个网站。尽管处于垄断地位，但乐嘉的运营自2009年以来一直不平稳。据媒体报道，许多商店已经缺货或关闭。关闭网站的一些原因是电路问题，而其他原因是因为消费者的购买力下降和管理不善。与此同时，相关的便利服务已经停止。

成本压力

需求强劲，但运营成本也很高。数据显示，2012年，华润万家获得杭州地铁29家店铺的经营权，为期5年，日租金约为每平方米37元。

北京吴梅便利店总经理董刚表示:“北京地铁便利店的招标从2014年底开始，租金达到25元/平方米/天。正常情况下，便利店的租金因地点不同而有所不同，20元/平方米/天为限。他还表示，当时北京地铁将16个车站让给了便利店，从安全性、通道设计、客流转换等方面进行了评估，具备了开业条件。

也许对整个家庭来说，这是付出高昂代价的最后手段。全家于2014年进入北京，截至去年第三季度，全家在北京拥有15家店铺。由于到达北京较晚，很难在短时间内找到好的位置，所以我们不得不在机场和火车站等交通枢纽安顿下来。全家此前曾表示，他们计划在未来五年内在北京开设100家门店。华润万家明确表示，北京将新开30家vango便利店。

便捷突破

北京商业研究院专家、北京商业经济协会秘书长赖阳认为，发展地铁业务不仅是一个利润问题，也是一个便捷服务的重要平台。2015年，北京社会消费品零售总额超过1万亿元。从去年开始，生活服务消费成为北京商业发展的重中之重。便利店是衡量商业发展程度的重要指标。

从北京地铁的发展历史来看，地铁业务实际上出现在十多年前。根据数据显示，2002年5月1日，由物美和MTRC联合成立的14家地铁便利店开业。每个便利店占地约10平方米，销售200-300种商品，主要是快餐。在物美便利店进入地铁之前，百万庄园从1993年开始占领地铁快餐市场。与此同时，洗涤店、烤面包店、报摊和音像店也相继出现，北京地铁形成了一个小商业圈。

然而，自2003年以来，北京地铁1号线和2号线39个车站的80多家报摊和快餐店相继被撤销。已经运营了11年的北京地铁西单服装商场也正式分崩离析；随后，为响应《北京城市轨道交通安全运营管理办法》的要求，物美撤出了北京地铁内的便利店。北京地铁多年来一直遵循“安全第一”的原则，对业务持谨慎态度。对于上述情况以及北京地铁是否会推出其他便利形式，截至发稿时，北京地铁运营公司尚未做出回应。