德国人发明了一个非常先进的自动停车系统

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2月2日，人们把车开到停车场，然后把钥匙交给电脑系统，完成下一个停车工作。即使是现在，它看起来仍然像詹姆斯·邦德电影中的一座科幻桥梁，但德国杜塞尔多夫国际机场使用的最新自动停车系统似乎满足了所有人对机场停车的需求。

据报道，杜塞尔多夫国际机场使用的自动停车系统被称为雷，属于世服宏图公司引进的最新世服宏图运输系统。该系统可以通过机械装置将多达三吨的汽车移动到指定的停车位，无需人工干预。

雷自动停车系统的目标用户是渴望飞往机场的忙碌商务人士，并且已经开发了一套相应的远程控制应用程序。在具体使用中，用户需要做的是将车开到指定区域，然后去附近的触摸屏确认车内没有人和重要物品，下一步工作就交给雷了。具体来说，ray将扫描车辆的测量值，并通过自己的传感器对其拍照。然后扫描系统会自动判断汽车的轴距和总长度，自动调整叉车的大小，并将汽车提升到自己的249个停车位。

更为密切的是，ray还可以连接到机场航班号数据库，也就是说，汽车可以在乘客回家之前准备好。用户甚至可以提前通知他，他将在下飞机后拿起他的行李，然后再拿起他的汽车。如果旅行计划改变，用户也可以用相应的应用程序通知雷。

Ray的开发商表示，该系统不仅可以大大节省用户的停车时间，还可以大大提高停车场空厅的利用率，因为ray不仅可以测量车辆的长度、宽度和高度，还可以考虑后视镜和挡泥板等配件的占用。空室，所以这个系统可以与

然而，这个系统的停车费用一点也不便宜。德国杜塞尔多夫国际机场称，该系统每小时收费5.5美元，停车收费为每天40美元。主要目标客户是经常需要搭乘飞机的企业用户。

我们的服务对商务旅客很有吸引力。这些顾客通常在飞机起飞前不久赶到机场，希望能在短时间内把车停好，然后过几天再回来迅速取车。杜塞尔多夫国际机场董事长托马斯·施奈尔说。

与此同时，ray开发商表示，他们上个月在德国与大众集团达成了合作协议，他们希望通过让车辆与ray停车机器人进行通信，进一步提高停车和取车的效率。

对此，世服宏图运输董事长鲁珀特·科克(rupert kock)表示:我们与大众汽车集团联合开发的技术将允许ray和大众品牌汽车通过蓝牙自动交换数据，从而进一步提高停车效率。

美国竞争对手

应该指出的是，世服宏图并不是市场上唯一一家有意在自动泊车领域掀起波澜的公司，因为总部位于美国新泽西州的初创公司boomerang也希望依靠机器人在没有人工干预的情况下完成数百辆汽车的泊车。

据报道，回飞棒开发的自动停车系统可以像玩魔方一样在停车场调整和移动车辆。用户需要做的是将车辆开到指定的金属托盘，然后回飞棒的设备会自动将托盘延伸到车辆底盘下，将车辆提升两英寸，然后将车辆移动到合适的停车位。此外，该系统的停车区域几乎不需要照明和通风设施，因此可以为用户节省大量的能源支出和/0/房间成本。

在同样大小的空房间里，我们停放的车辆是普通停车场的两倍。对于房地产开发商来说，节省下来的面积等于额外收入，现在房地产开发商可以出租或出售节省下来的空房。另外，由于车辆在停车场不需要人工移动，用户可以节省大量的人力支出和通风设备成本(在传统的停车场中，设备通常需要每小时通风7-8次)。同样，我们的停车系统不需要大量的光源，因为不管停车场的灯是否亮着，机器人都可以工作。该公司首席执行官马克帕特森说。

此外，该系统的另一个主要优点是，它不会由于某个节点的问题而导致整个停车系统崩溃。因为回飞棒停车系统有多个通道、自动金属托盘和机械臂，即使其中一个因故障而无法使用，也不会耽误车主的时间。

即使出了问题，我们仍然可以正常操作系统。帕特森说。

此外，帕特森还表示，回飞棒系统通常安装在混凝土结构的建筑中，因此即使停车场的一层发生火灾，也不会对其他楼层造成伤害，而传统的立体停车库不具备这一优势。

虽然回飞棒尚未盈利，但据报道，该公司已与4250个停车场签订了合作协议，未来营业额预计将达到5150万美元。