交通部表态仅租赁车辆可做专车 政策利好神州租车

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北京，1月9日(新华社)——据1月9日的新闻报道，交通运输部昨晚明确表示，只有符合法律规定的租赁车辆才能作为特殊车辆提供服务，私家车不得进入特殊平台。中国最大的网络租车公司中国租车迎来了巨大的商机。

交通运输部表示，专用车服务模式是一种创新的服务模式，通过互联网整合租赁车辆，并通过第三方劳务派遣公司提供驾驶员服务。换句话说，专用汽车的来源必须是租赁汽车。

分析人士认为，一些私家车服务吸引个人加入私家车行列，这显然违反了上述要求，而当地交通管理部门也查封了假扮成易用车和滴滴专车的私家车。未来，特种车辆将不可避免地私有化，租赁公司的所有车辆都将被使用。如何获得足够的合法车辆将成为特种车辆市场的竞争门槛。

在车辆来源方面，中国汽车租赁，国内汽车租赁市场的领导者，占据绝对的领先地位。截至2014年9月30日，中国汽车租赁车队达到57，745辆，超过行业第二至第十名的总数量，在全国排名第一。这个数字仍在稳步增长。

另一方面，随着北京、深圳等中国主要城市的牌照限制，中小租赁公司购买新车和扩大规模的难度越来越大。然而，在中国，汽车租赁在多年的运营中积累了丰富的牌照资源，未来的扩张不会受到牌照短缺的困扰。

据知情人士透露，中国汽车租赁业一直密切关注特种车辆的发展，对这一市场的潜力非常乐观。该公司的特种车品牌神州特种车去年年底开始内部测试，并计划在不久的将来推出全国公开测试版。

中国汽车租赁进入专用汽车市场，将在汽车来源方面占据独特优势。该公司拥有大量合法且有据可查的租车资源，并持有41亿元现金，因此可以随时购买新车。此外，神舟专车的所有车辆均由神舟租车提供，来源单一且稳定，能更好的控制车辆的合格性和质量。

相比之下，国内几家三级汽车服务公司，包括易用型汽车、滴滴专车和1号专车，都面临着找车的问题。这些公司要么秘密招揽大量改变了外观的私家车，要么与大量中小型汽车租赁公司合作，吸收后者的混合动力车。在交通运输部禁止私家车加入后，除了被迫清理黑车外，他们还需要寻找更多的合作伙伴，并花费大量精力检查租赁公司的车辆是否合规。中国的特种车根本不会遇到这样的问题。

专家指出，交通运输部明确规定，只有租赁车辆才能作为特种车辆使用，这将成为特种车辆市场的一大变数。车辆来源充足的企业将有很好的发展机会，而车辆来源不足的服务提供商将处处受限，甚至被迫退出竞争格局。