南北车合并进展：人事安排或月底公开 已成国家战略

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在25日召开的国务院常务会议上，第二议题听取了关于中国北车和中国南车重组的报告。国务院总理李克强要求，要继续深化国有企业改革，充分发挥市场机制作用，推进强强联合，优化资源配置，完善公司治理结构，推进核心技术突破和经营模式创新，增强国有企业活力，创造全球竞争新优势。

据中国政府网站报道，3月25日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。其中一个议题是听取CNR(报价601299，咨询)和CSR(报价601766，咨询)重组进展情况报告，要求遵循市场规律和企业自愿原则，为重组创造有利条件，确保企业稳定运行，促进效率提升。

会议强调，要继续深化国有企业改革，加快国有资本投资公司和经营公司试点，充分发挥市场机制作用，促进强强联合，优化资源配置，有效解决重复建设和过度竞争等问题。进一步完善公司治理结构，完善激励约束机制，提高管理水平，推进核心技术研发和集成，创新经营模式，增强国有企业活力，提高利润率，促进税收增长。推动中国设备走向世界，创造面向世界的新竞争优势。

目前，南北汽车的合并正在推进。继3月9日中国南车和中国北车召开股东大会后，有关中国南车和中国北车合并方案的相关议案获得审议通过，两辆车的合并也通过了澳大利亚、德国、巴基斯坦和新加坡的反垄断审查。

3月17日晚，中国南车和中国北车均宣布，中国证监会已对两家公司提交的行政许可申请材料进行了单独审查，并决定受理这些行政许可申请。

另一位记者从与SASAC关系密切的人士处了解到，北车与南车合并后的新公司CRRC股份有限公司的人事安排很可能在本月底公布，SASAC已经就此事召开了党组工作会议。

上述消息人士向《21世纪经济报道》透露，根据目前传递的信息，新公司的人事安排可能不会受到北车高管股票买卖事件的影响，所有高管都将受到组织部门的公正审查。据报道，SASAC给出的理由是，高级管理人员买卖股票没有主观恶意。此外，会议还讨论了CRRC股份的人事安排。

记者采访的一些南北汽车内部人士认为，南北汽车的合并不是一个简单的企业问题，而是一个国家战略，以协助实施国家一路一带战略。因此，最高管理层要求尽快完成，并简化复杂的问题，以及人员安排。