王卫走钢丝：顺丰是物流公司还是电商公司？

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在快递行业持续增长越来越困难的情况下，电子商务或许正是王伟想要的护城河，而核心是帮助SF快递坚守近几年来为快递付出心血的用户。然而，离开SF快递后，在物流领域仍然有很多学费要交，这也可能成为SF快递的马奇诺。

尽管王伟依然低调，但SF快递的知名度越来越高。特别是在除快递业务以外的电子商务领域，SF快递经常会被纳入布局。

2015年初，SF海涛正式亮相。在这一点上，SF快递，SF黑客和SF海涛是彼此的角落。从线上到线下，从国内市场到海外市场，顺丰快递围绕电子商务的布局已经相当完整。

在国内快递公司中，SF快递并不是唯一的电子商务公司。远在天边，大云快递最近宣布，其跨境电子商务平台uda网上购物中心已经正式启动。但是说到电子商务的投资，SF快递在业界是无与伦比的。除了快递，快递公司为什么要热衷于参与电子商务？另一个最近的消息很有趣。自2015年2月1日起，SF快递在2015年正式实施新价格，整体涨幅为2%。这一次，价格调整也在业内引起了很多讨论。

据知情人士透露，2014年SF标准件业务仍能保持20%以上的增长。另一方面，业界也认为2014年是快递业历史上最具竞争力的一年。在主营快递业务中，SF快递的夹心饼干情况没有改变。在低端大众市场，存在着四环一功的竞争，而高端市场则被ups等国际巨头所压制。近年来，LTL巨头德邦也开始破坏这种局面。尽管其业务量不大，但其定位仅略低于SF Express。因此，尽管快运市场整体仍在高速增长，但快运的预期增长率却大幅下降。

如今，快递市场的格局正好证明了SF起步早，2012年开始布局，并坚持不懈地投资于电子商务。近年来，顺丰快运在抓住机遇方面几乎无懈可击，而且顺丰快运没有错过每一个可能被引爆的消费热点。此外，SF快递应该尽最大努力从接近快递业务延伸的角度切入，或者从广义的服务角度切入。然而，抓住机会并不一定意味着你能活下来。

从另一个角度来看，也可以说，快运在其快递业之外的布局中，正受到社会热点的引领。如果SF快递更喜欢做一个孩子，当务之急是让这个孩子快点长大。事实上，王伟更希望SF有两个兄弟，SF海涛和黑克。SF海涛的当务之急是实现1000多个单品。三个孩子能打败一个成年人吗？这个问题需要思考。更重要的是，SF集团的父母必须协调好三个孩子之间的关系，防止他们在成长之前发生冲突。

王伟在赛跑吗？在回答三者之间的关系时，SF国际电子商务服务部副总裁任晓宇对《中国企业家》表示:这是资源互补，而不是赛马。他强调说，海涛和顺丰、顺丰和顺丰商城最终会通过，但各有侧重。

任晓宇于2010年加入阿里集团，是天猫物流国际团队的创始人之一。他于2014年加入SF快递。他说，食品是顺丰快递的首选核心类别，美容和个人护理这两个不是首选的，可能是海涛未来的重点，但目前海涛仍然侧重于食品、母婴。对我们来说，它是控制整个供应链过程和资源。除了SF海涛，性已经成为线下渠道之一，在线优化也是渠道之一。从用户点击购买的那一刻起，一切都在运行我的系统。

这无疑是一幅理想的画面，但首先要纠正消费者的认知。旧金山仍是一家物流公司吗？或者SF将来想成为一家电子商务公司？到目前为止，什么样的公司SF已经成为一个重要的命题。即使是对投资过SF Express的投资者来说，这一提议也可能无法给出一个清晰的描述。

在一次与SF海涛的集体采访中，当有记者提醒SF，SF是一家物流公司时，任小玉迅速回应，“我真的很想讨论这个话题。我从来没有想过SF本质上是一个物流企业，它的本质是服务，而不是物流。”。他强调，对于SF快递来说，核心竞争力是服务，这一点没有改变。考虑到任小羽很长一段时间都没有离开阿里巴巴加入SF快递，以上这段话可以认为更接近王伟的真实意图。

关于SF的核心竞争力是服务的说法不会错，但它回避了问题的实质。有很多种服务。旧金山想要占领哪个坑？从物流企业的发展历史来看，第三方物流企业从单一的物流业务单元逐步实现业务多元化，最终成为综合物流服务提供商是一条共同的路径，这也符合现代物流业的发展趋势。

对于第三方物流公司来说，客户的需求越来越多样化和复杂化，需要有能力提供整体解决方案的物流提供商。典型的国际巨头如ups和dhl有能力提供基于供应链的综合服务，包括信息流和资金流，以及标准化的物流服务。在早期，SF的定位是成为一家物流超市，这与ups的道路基本相似。包括SF去年推出的金融服务，从政策交付开始，它仍然专注于物流服务。换句话说，ups也有一个金融供应链。不管做得多好，ups永远不会把自己当成金融服务提供商。它喜欢两个标签，世界四大快递公司中的第一个。另一个是什么？世界第九大航空公司。

现在，SF已经抓住了一个又一个关于电子商务的标签，并一直把它贴在自己身上。它有巨大的勇气。另一方面，这可能是形势所迫。毕竟，SF的基因和声誉是基于个人消费领域的。同样基于个人消费的电子商务是中国最活跃的商业因素。王伟不想错过，这是可以理解的。在快递行业持续增长越来越困难的情况下，电子商务或许正是王伟想要的护城河，而核心是帮助SF快递坚守近几年来为快递付出心血的用户。

然而，离开SF快递后，在物流领域仍然有很多学费要交，这也可能成为SF快递的马奇诺。因为在这一战略下，规模已经很大的SF Express将继续增加和改善其内部管理难度，这是一个类似于新手走钢丝的挑战。

第二次世界大战期间，面对强大的德国军队，法国人不想与之硬拼并投降，所以他们躲在坚固的马其诺防线后，等待德国人进攻。出乎意料的是，前线太长了，德国人绕过了马其诺防线，给了他们致命的一击。SF在电子商务领域的三驾马车仍然是三匹小马，这可能有助于巨大的SF集团找到一个突破性的差距，或者它可能会失去它的脚，破坏SF品牌的声誉。