海格客车站上百亿新高度

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苏州2015-01-23(中国商业电信)-100.53亿元，苏州金龙海格客车年销售额首次突破100亿元。

在年底和年初，这个数字照亮了巴士行业的焦点。任何熟悉中国客车行业的人都可以看到，这张漂亮的成绩单并不容易拿到。

在过去的2014年，总体环境是经济增长持续下滑，出口受阻，行业小气候是道路客运进一步萎缩。公路客车、旅游大巴、校车等主要市场板块全面下滑，客车市场徘徊在低谷。在这样的背景下，海格客车走向市场，成功实现了超过100亿元的销售额。

苏州金龙党委书记、副总经理谢认为，这是苏州金龙发展史上的一个里程碑。对于一个靠自我滚动发展的企业来说，它大大增强了员工的自信心，增强了企业的凝聚力。

纵观整个行业，从2006年中国客车行业出现第一个十亿级企业开始，八年的时间间隔足以反映市场的激烈竞争，说明这一突破的难度。这不仅是苏州金龙创下的销售新纪录，也极大地提升了中国客车行业整体行业的发展信心。

天气好的时候，为犯规做准备

新能源汽车领先

通过分析苏州金龙的销售报告卡，新能源客车行业尤其引人注目:全年共销售新能源客车2115辆，销售额约20亿元，同比增长110%。

2014年被认为是巴士行业新能源爆炸的一年。然而，在动荡的市场中，机会是为强大而有准备的企业准备的。

早在推广插电式混合动力客车时，海格客车就开始重视纯电动客车技术的储备，在技术路线不明的情况下，坚持并联和串联两种方案并联。在插入式混合时代，许多问题已经得到解决。

2013年，海格客车在新能源客车的控制策略上做了很多改进，车辆的动力消耗和性能都有了很大提高，目前的动力消耗保持在行业最低水平。

2014年，Hager Bus推出了第三代插电式混合动力系统，提升了储能系统的性能，大大降低了成本。与此同时，海格客车还对插电式混合动力客车的充放电率、充电循环次数、使用寿命、电池绝缘和电池性能进行了全面验证。从那以后，海格的两辆纯电动公交车已经通过了涉水测试，并在多雨地区赢得了客户的信任。

准确把握市场脉搏也是苏州金龙赢得新能源客车市场的关键因素。2014年11月15日，苏州新能源公交车补贴方案终于出台。年底大量订单的出现考验了企业的产能供应实力。早在去年上半年，苏州金龙就对下半年新能源客车集中需求爆炸的可能性做出了预测，并于6月和7月开始调整产能。

由于有了这些预防措施和充分的准备，苏州金龙从10月份开始实现了与传统客车基本相同的纯电动客车生产速度，并在年底承接了一系列大订单。其中，12月18日有210辆公交车交付到南京，创造了中国最大的单辆电动公交车交付记录。

一步一步来。有远见的市场预测、雄厚的技术储备和完善的服务为海格客车赢得新能源客车市场奠定了基础。

集约农业

海外市场结出果实

如果说新能源市场是2014年苏州金龙销售市场的亮点，那么海外出口则是支撑其100亿元业绩的另一极:2014年海格的汽车出口超过6000辆，出口额超过26亿元，同比增长55%。

在客车公司走向全球的趋势下，2014年客车出口市场的竞争甚至超过了国内市场。为什么海格巴士会突然出现在动荡的海外市场？

客车海外销售公司总经理马认为，海外市场的成就不是一蹴而就的，而是得益于三个方面的长期努力:保持传统重点市场的持续销售和增长；为细分市场开发新产品，以满足不同客户的需求；新市场开发。

在销售团队的努力下，公司可以满足不同地区客户的需求。马告诉记者:我们根据不同的市场需求设计和制造有针对性的产品。例如，专用车辆必须满足特殊需要，沙漠地区的车辆应受到防沙和高温保护。

值得一提的是，与斯堪尼亚不断深化的合作也使苏州金龙海外市场的增长结出硕果。2006年，海格客车开始与斯堪尼亚合作，双方磨合得越来越好，在技术和市场上配合得越来越深入。斯堪尼亚作为战略合作伙伴的地位极大地增强了哈格巴士在海外市场的品牌溢价能力。2014年，斯堪尼亚路海格400多辆高端客车出口，其中近80%出口到欧洲市场，销售额达到4.5亿元。

稳扎稳打

保持发展新常态

创造历史之后，我们必须超越历史。在后百亿时代，苏州金龙的新发展目标在哪里？

对此，苏州金龙管理层已经有了答案:站在新起点，维护新常态，发展新常态，在超过100亿元后，必须保持100亿元，争取更高的目标。

这个答案不仅来自骄傲和自信，也来自脚踏实地的方向。谢告诉记者，为了实现100亿元后再创更高水平的目标，企业将继续在本地和海外市场稳步前进。

从2014年开始，国内传统客车市场仍是苏州金龙一半的销售领域，也是企业未来继续扎根的沃土。据谢分析，2014年道路客车市场基本见底，今年的市场需求不会大幅下降。随着道路客运转向中短途市场，未来国内公交车将变得更加经济和个性化，校车和房车也将成为新的增长点。

作为一家快速成熟的国际汽车公司，苏州金龙长期发展的另一个重要领域是海外市场。谢坦言，目前苏州金龙的海外发展模式仍然是农民式的，今后还会继续集约化养殖。这包括继续深化与斯堪尼亚的合作，提升苏州金龙的管理能力和品牌实力。

站在100亿元的新起点上，苏州金龙将更进一步，稳步前进。