多家公司中标国网充电桩招标

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中国国家电网公司2016年供电工程第二次招标，即第一轮充电桩招标，近日向社会公布，近20家公司共分享了33个约8亿元的投标包。其中，国家电网部中标者的比例下降了11%，而民营上市公司出现了许多“新面孔”。分析人士指出，类似的特征可能会在今年内继续出现在另外两次招标中，充电桩的投资盈利模式将逐步完善。

许多“新面孔”出现了

根据国家电网2015年第一次充电桩招标结果，本轮招标全部为DC充电桩，总金额为56.83万千瓦，价格与2015年基本持平，约为1.4元/瓦。根据这一计算，投标总额约为8亿元。

此次中标涉及7家上市公司，即许继电气、国电南瑞、中恒电气、和顺电气、科陆电子、汽车迅和长源集团。其中，国家电网公司下属的许继电气公司最近通过固定增资收购了大股东的资产，包括许继电力75%的股权，主要从事电动汽车充电及辅助设备更换业务。目前，股权已交付给许继电气。

据银河证券估计，中恒电气的份额稳定，2015年为6.7%，中标份额为5.9%，同比略有下降，中标金额约为4700万元。公司参与了电动汽车充电站的建设，主要关注充电站核心的充电机。

长源集团、和顺电气、科陆电子三家上市公司首次入围，分别持股4.4%、5.1%和4.6%，金额分别为3500万元、4000万元和3700万元。其中，和顺电气公司生产的动态消谐补偿一体化电力设备已在唐山、扬州、大连10多个已建电动汽车充电站投入使用。

欧迅在2014年中标，2015年未中标，今年再次中标，获得3.9%的股份，金额约3100万元。公司与中国南方电网合作，为深圳大运会中心、和谐电动车充电站和134充电桩提供设备。

国电NARI受益匪浅

值得注意的是，国电NARI及其子公司国电NARI南京控制系统有限公司，隶属于国家电网系统，共赢得了三个投标，使他们成为最成功的公司。据银河证券估计，国电南瑞中标7700万元，超过姬旭电气7000万元。

此前，国电南瑞是国家电网系统中最大的交流充电桩供应商之一，并在2015年之前向国家电网公司提供了1万多根交流充电桩。国电南瑞在2015年国家电网第三套充电设备招标中，中标4套，金额约1.77亿元；如果将南瑞集团的子公司瑞普·UHV赢得的4个套餐包括在内，国电南瑞总共赢得8个套餐，成为国家电网充电桩的最大中标者。国家电网重返充电桩建设和运营市场后，公司受益匪浅。

根据华泰证券的研究报告，南瑞集团承诺在完成部分资产注入后的三年内，解决瑞普UHV的充电及置换电站业务、中电瑞普的电网稳定控制业务、南瑞继保的变电站自动化业务与上市公司之间的横向竞争问题。目前，上述三项业务发展良好，三家公司盈利稳定，资产注入条件已具备。在国有企业改革和国有资产证券化的背景下，公司更有可能承诺在年内完成资产注入，一举解决横向竞争问题。

今年仍有两轮竞标

然而，在2016年第一轮充电桩竞价中，姬旭电气、国电南瑞、瑞普UHV、鲁能智能和华商三友在国家电网系统中的份额较2015年下降了51%，这次约为40%，下降了11%。

相比之下，与2015年相比，民营上市公司的中标情况发生了很大变化。在国家电网2015年招标中，中标的三家公司在今年第一轮没有中标；相反，中恒电气等五家公司。一位长期关注该行业的分析师向《中国证券报》表示，虽然目前民营上市公司的中标规模较小，但国家电网竞价带来的利润相当可观，业绩拉动效应也不小。

数据显示，国家电网充电桩竞价给出的价格为1.4元/瓦，与社会竞价的0.9元/瓦价格相比，利润相当可观。以和顺电气为例，0.9元每瓦的毛利率可达30%至40%，1.4元每瓦的毛利率预计可达50%左右。

据了解，2016年国家电网充电桩招标金额约为50亿元，远高于往年。除第一轮招标外，5月和9月还将进行两批充电桩招标。其中，第二轮招标在第一轮招标后的第二天开始，截止日期为2016年5月23日，大部分是DC充电桩，只有少数是交流充电桩。投标规模应至少达到6亿元。