海格：想用纯电动客车？交给“绿管家”好了！

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苏州2015-03-04(中国商业电信)-与传统汽车相比，新能源汽车的发展不仅需要技术升级，还需要盈利模式和发展思路的转变。对此，国内公交公司已经有了深刻的认识。

近年来，为了推广新能源公交车，公交公司真的很努力。他们不仅不间断地完成了多轮产品技术升级，而且在售后服务、维护承诺和运行保障方面也进行了许多创新。

2014年底，一直风平浪静的中国纯电动公交车市场终于呈现出加速发展的势头。在新的一年里，纯电动公交车市场的春天怎么会提前到来？不久前，海格·格林·巴特勒的纯电动无忧解决方案试图回答这个问题。

无忧无虑地买车

算上，中国各级政府对纯电动公交车的补贴是相当大的。以江苏省为例，根据2014年的补贴政策，在海格购买10.5米纯电动公交车的用户可从中央和地方政府获得总计100万元的财政补贴，同时可减免车辆购置税2万多元。经计算，海格10.5米纯电动公交车的购买成本仅为15万元，比同等长度的普通柴油公交车低37万多元。

你可以花15万元买一辆10.5米的公交车。为什么有些用户或潜在用户不能下定决心？因为他们仍然有很多疑问。只有在购车环节，纯电动公交车是否安全，车辆的行驶里程是否足够，如何建设充电和更换电站，如何申请政府补贴等。，已经引起了许多用户的头痛。

购买无忧汽车是海格绿管家的第一承诺，具体涉及四个方面:确保产品安全、提供充电和换电支持方案、协助申请补贴、为购车提供资金支持。

谈到产品安全，海格在纯电动公交车的电池、系统和车辆安全方面有很多核心技术。例如，电池采用三级保护，即单体电池保护、组安全保护和电池管理系统(bms)安全管理，可实现防火、防爆和防漏。自格林·巴特勒发布以来，海格的所有纯电动汽车都通过了涉水测试。海格纯电动汽车的电池在各个方面都要被破坏，包括过充电、过放电、短路、跌落、挤压、加热、针刺和滚动。

海格有建造充电站的经验。在苏州，海格自己的充电站占地9000平方米，总装机容量为2500kva (KVA)，可同时充电60辆车，满足每天300辆车的充电需求。海格可以根据用户的充电和更换要求以及实际操作能力，定制专业的充电和更换站建设方案，帮助完成充电站的建设。

此外，海格·格林·巴特勒可以提供各种特殊的财务计划，并在整个过程中协助申请补贴。

海格纯电动客车产品谱系完整，长度范围为4-12米，行驶里程为100-400公里，涵盖短途客运、客车、工厂包装、团体旅游、公务接待和特种车辆。

无忧操作

低运行成本是纯电动公交车的一个突出优势。据估计，哈格10.5米纯电动公交车每公里的运营成本仅为0.3元，而同等长度的柴油公交车需要1.3元(按柴油5.24元/升计算)。

有些人可能会说低成本只是一个方面。对于纯电动公交车的运行，充电方式和充电安全是更重要的问题。在后两个方面，海格·格林·巴特勒有什么好主意吗？

据了解，海格·格林·巴特勒提供多种充电和更换模式，如快速充电、慢速充电、充电+充电、更换电量等，客户可以根据实际需要进行选择。充电也有很多选择。例如，物流车辆对充电电压的要求较低，可以选择家用电源充电；大中型纯电动汽车可在专用充电站充电；当车辆行驶时动力不足时，可使用移动小车补充动力。对于寒冷地区的充电，海格也有独特的秘密充电和加热技术。

海格的新能源监控平台是一个智能高效的充电和换电管理系统。通过该平台，用户可以实时监控运行车辆的位置、线路、电池和电机状态，实现智能运行管理。借助短信提醒和专业团队保障，还能及时发现和解决车辆运行中的问题。

此外，海格的新能源监控平台还可以帮助客运企业实现订单、车辆、人员、客户和财务的高效管理和协调。

无忧服务

纯电动公交车用户与传统公交车的一大区别在于，很多用户不是专业的客运公司，缺乏车辆维修的技术力量。即使是专业的客运公司也需要客车制造商在一些新的技术领域提供更多的技术支持，比如高压技术。

海格·格林·巴特勒的服务无忧无虑，其特点是在培训、安全、救援和维护方面专业化，这些都是针对目前用户最担心的问题。

送货期间，海格·格林·巴特勒为司机提供一对一的培训，包括必要的理论和操作。海格·格林·巴特勒在车辆使用期间提供点对点服务、车辆救援和维护支持。

所谓点对点服务，是指派遣专职服务技术人员到相关区域驻点，沟通协调服务资源，提供现场技术和服务支持。苏州已有600多辆海格纯电动公交车投入运营，并有20个专职服务团队。

海格智能管理平台会定期提供车辆体检报告。一旦车辆运行出现问题，海格服务人员会尽快收到监控平台的短信提示，启动救援响应机制，并提供道路救援和技术支持。如果纯电动公共汽车的动力不足，海格移动电车也可以提供补充动力。

海格纯电动公交车的电池、电机和电控系统的保修期为5年或10万公里。海格也有专业的新能源巴士服务站，有完整的相关配件储备。近700个专业服务站可提供7小时售后服务。

2014年，海格售出了2115辆新能源巴士，包括1000多辆纯电动汽车。到目前为止，海格新能源客车的市场份额已经超过5000辆，主系统已经通过了100万公里的可靠性验证。

2015年是当前新能源汽车标准实施的最后一年，纯电动公交车市场正在酝酿一轮爆炸性增长。有了绿色的管家，海格的纯电动巴士更加强大。