快的再获6亿刀融资 携软银阻击Uber

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今天，快达出租车证实，该公司已完成新一轮融资总额6亿美元。同一天，软银确认将牵头投资快达出租车。其他投资者包括老虎环球基金和阿里巴巴集团。

以投资阿里巴巴获得巨额利润而闻名于中国的软银集团(Softbank Group)似乎正在组建一个“出租车应用联盟”，以阻止美国出租车软件的创始人优步(uber)。

软银布局出租车应用在三个月内三次投资优步竞争对手

快递出租车负责人表示，这一轮融资将继续改善现有的市场领先地位和服务经验。公司董事长兼首席执行官卢传威对软银、阿里巴巴和老虎基金参与本轮融资“非常兴奋”，相信新一轮融资将有助于公司继续稳定和扩大现有市场地位。

事实上，在此之前，快速出租车已经融资三轮。成立于2012年5月，2013年4月，从阿里巴巴和经纬创投共获得1000万美元的A系列融资；2014年初，阿里、余心恬等四家机构完成了约1.2亿美元的第二轮融资；2014年10月，我很快获得了由老虎基金牵头的C系列融资，随后是阿里，融资金额超过2亿美元。

软银对出租车的快速投资是其出租车应用的又一个棋子。这至少是软银在过去三个月宣布的第三笔出租车应用投资。据了解，软银最近投资了优步最大的两个竞争对手:去年12月，软银在菲律宾格拉博塔西投资了2.5亿美元，10月份，软银在印度拉克拉布投资了2.1亿美元。

Grabtaxi和olacabs运营的市场与优步有许多交集，但两家公司都使用现有的出租车系统，而不是像优步这样的私家车。优步最初与汽车租赁公司合作，后来扩展到私人汽车市场。

就在上周，中国交通运输部表示，禁止私家车进入软件平台参与运营。

在接受媒体采访时，grabtaxi的联合创始人布赖恩Ku说，这一联盟可能涉及信息共享，也可能包括交叉订购。“如果你在菲律宾，你也可以使用olacabs应用程序来击中grabtaxi平台。出租车。”因此，软银的快速投资让市场对软银和优步在中国的激烈竞争充满了想象。

优步背后“快速”封杀阿里巴巴vs百度？

从相关数据可以看出，参与此次投资的老虎基金与阿里关系密切。根据证交会的监管文件，截至2013年9月，老虎基金持有雅虎800万股股份，而雅虎持有阿里24%的股份。此外，2014年2月，老虎基金购买了阿里价值约2亿美元的股票。据业内人士分析，阿里、老虎基金或阿里的其他盟友将成为新一轮融资的参与者。事实证明，阿里巴巴集团的最大股东软银集团已经加入。

软银副主席兼互联网与媒体部首席执行官尼克什奥罗拉(Nikesh Aurora)表示，快客在短短两年时间里已经成长为中国出租车软件行业的领导者。「鉴于其卓越的团队精神、远见卓识和领导才能，我们相信快速的士在未来会进一步大幅增长。我们非常乐意支持快速出租车在中国的持续发展。”

据分析，在日本开始电信业务的软银，已经投资了许多优秀的互联网公司，瞄准了以快速出租车为代表的汽车互联网，希望在出租车应用上结成联盟，在全球范围内与美国出生的优步展开斗争。

事实上，在包括香港在内的中国市场，快速出租车在与优步的竞争中保持着绝对的领先优势。美国科技网站Cnet曾表示，优步在中国正面临快速出租车的激烈竞争。

目前，快速出租车已覆盖中国358个城市，拥有100多万出租车用户。根据易观国际的最新数据，快速出租车占国内出租车软件市场的54.4%。看看出租车软件市场，这轮融资热潮始于2014年12月。去年12月9日，滴滴打车宣布获得超过7亿美元的融资，由淡马锡、夏令时和腾讯牵头投资。值得注意的是，12月17日，百度与优步正式签署战略合作与投资协议，优步接受了百度的战略投资，双方形成了全球范围的战略伙伴关系。百度对优步的投资据称是6亿美元。