王勇，小拼车，被评为北京劳动模范探索公益商业推广

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日前，皮科拼车创始人王勇在2015年北京国际劳动节庆典暨劳动模范和先进工作者表彰大会上被授予“北京劳动模范”荣誉称号。这次劳动模范表彰大会由原来以北京市政府名义召开的会议改为由市委、市政府联合召开，充分体现了北京市委领导对劳动模范和先进工作者的高度重视。据悉，这是新世纪以来北京市委、市政府对劳动模范的最高标准表彰。

王勇在1998年发起了“搭便车”的公益活动。17年来，他免费运送成千上万的乘客，并亲自为他人提供照顾和便利。“搭便车最大的阻力是你敢开车，但没人敢坐。人与人之间缺乏信任。”面对不断的质疑，他更坚定地通过自己的努力将人类的温暖注入“陌生的社会”。为此，他四处奔走，呼吁消除人们对拼车的误解，并呼吁更多的人加入“免费搭车”。2012年，他与央视主持人郎永春、赵普、陈伟鸿以及免费午餐赞助商邓飞携手推出“春节回家骑车”公益活动，帮助10多万人回家过年。王勇的事迹在社会上引起了很大反响。中央电视台和其他主流媒体对他进行了特别采访和报道。根据他的真实经历改编并由他主演的电影《免费搭车》将于6月5日世界环境日在国家影院上映，并将于6月6日“免费搭车日”举行观众大会。 (从左到右的图片是:新浪副总编辑邓清旭、拼车创始人王勇和搜狗CEO王小川)

17年来，王勇以实际行动推动了“搭便车”的公益活动，同时也为“拼车合法化”尽了最大努力。在他六年的不懈倡导、推动和参与下，北京市交通委员会于2014年元旦发布了《北京拼车意见》，为各地涌现的“拼车应用”铺平了道路。因此，它被业界誉为“拼车之父”。

随着城市化进程的不断加快，交通拥堵和环境污染已经成为城市的痛。倡导绿色出行势在必行，拼车无疑是一个不错的选择。作为一个长期从事商业的公益人士，王勇一直在思考如何让更多的人从拼车中受益。从拼车的商业探索中，小拼车诞生了。这是一个公益拼车平台，致力于打造互惠旅游，不断提升用户体验，加强信息应用管理，通过市场化运作为广大拼车用户带来实惠，通过商业化运作促进公益事业的可持续发展。目前，皮科拼车已经在全国近50个城市成功落户，用户超过100万，每天的订单数以万计，并且还在增长。 王勇在接受采访时说:“拼车不仅节能减排，还能缓解交通压力。它为改善城市环境做出了突出贡献。对于车主和乘客来说，可以说他们可以平等地分担油价，节省出行成本，改善沟通和交流，从而一举多得。每次拼车旅行对每个人和城市都是一件好事。虽然一个人的公共福利很小，但从一个人到一群人再到一个社会公共福利，这种能量是巨大的。”

据报道，自2015年以来，汽车共享行业的竞争已经白热化。谈到行业现状，王勇表示:“拼车属于共享经济，强调规模效应和匹配效率。商业竞争不可避免。只有不断整合优质资源，才能为公益事业的发展提供良好的商业环境，提高拼车效率，以商业促进公益，让我们的生活环境越来越好。这些正是我开始小型拼车业务的最初意图。”当被问及汽车行业的发展与微型拼车的发展之间的关系时，王勇表示，作为拼车的先驱，他更重视汽车行业的整体繁荣，而不是微型拼车公司的发展。