海格与客户携手交流燃气巴士维修技术

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近日，苏州金龙与苏州、无锡、常州、南通、镇江的道路运输企业在张家港举办了“天然气客车维修技术交流研讨会”。来自12个客运和公共交通企业的30多名代表，以及来自发动机厂和天然气管道厂的专家参加了交流研讨会。 天然气在世界上已有70多年的历史。其经济和环境保护是毋庸置疑的。然而，大量的天然气公交车，尤其是液化天然气公交车，并没有被广泛使用很长时间。液化天然气客车维护和测试的国家和行业标准和规范需要改进。客运和公共交通企业的维护管理、维护和保护规范、维护和测试工具以及维护技能需要不断研究、消化和总结。本次研讨会的目的是加强客车制造商和燃气运营商之间的深入互动，搭建运营商之间的交流平台，总结天然气客车在客运和公共交通方面的技术经验，促进燃气客车产品维修和保养技术的标准化。与会嘉宾和专家畅所欲言，分享了他们基于各自企业经验的见解。

苏琪客运集团是交通部《汽车维修检测诊断技术规范》的修订单位之一。参加标准修订的维修部部长卢汉成在研讨会上介绍了标准修订的主要内容，并结合《苏琪客车和天然气客车维修规范》的制定和实施，提出了修订建议。同时，他希望客车制造商的产品维修材料中规定的维修里程将高于行业和国家标准，从而通过增加维修里程来降低客户的使用成本，提高产品的竞争力。 镇江江天汽车运输集团维修部主任尹表示，镇江江天是江苏南部较早在公路客车上使用天然气燃料的客运公司。它有100多辆天然气公交车。从使用3年多来看，与柴油车相比，天然气公交车的技术培训和维护规范有待提高。苏州金龙在维修材料的编写和技术培训方面一直领先于其他制造商。希望在维修材料的使用上吸收更多的客户经验，在维修人员的培训上更加注重系统性和实用性。 负责昆山公交养护技术的副总经理游新东首次与公路客运企业养护负责人进行讨论。他说，公路客运企业在天然气公交车维护保养方面的经验，对公交企业是一个很好的借鉴。通过讨论，每个人都在一些问题上达成了共识。他希望国家和地方有关部门明确天然气客车维修的企业资质和人员资质要求，以减少车辆维修管理者在这方面的困惑和安全压力。 海格客车客户服务部部长刘雪元在研讨会上表示，苏州金龙将充分发挥技术优势，不断推进产品技术升级，为公路和公交企业提供节能减排客车和技术交流平台。同时，将继续深化与客户在产品使用和维护方面的互动与合作，为客运和公交企业提供用户手册和维护标准，进一步发挥海格培训中心的作用，为客户培养重点维护人才。